oli mi objasnit sto znaci to 5 30? ne poznajem te pojmove bas
ovaj neki lik me nagovara da uzmem nesto 15w 40 polusinteticko, kao kaze dovoljno mi je to jer mi je staro auto pff
Mobil 1 5 30
Valvoline Sunpower 5 30
Nemoj da ides preko 5.
I sipaj sinteticko.
TAKUMI
oli mi objasnit sto znaci to 5 30? ne poznajem te pojmove bas
ovaj neki lik me nagovara da uzmem nesto 15w 40 polusinteticko, kao kaze dovoljno mi je to jer mi je staro auto pff
Who let the dogs out
Najcesca gradacija za polusyntetiku kod nas je 10w40.
99,9% ljudi kod nas ne znaju sto znace te brojke.
Ovo 5 je gustina ulja kad je motor hladan. Sto manja brojka to laksi rad motora kad je hladan, manja potrosnja, manji rad na prazno/bez ulja.
Ovo 30 je gradacija ulja pri radnoj temperaturi. Turbasima preporucujem 40, obicnjacima 30. Sportskim motorima 50-60...
Sipaj ti to i ne brini.
15-40 bih sipao u kontenjer.
TAKUMI
ja bih se zakleo da si meni (turbashu) preporucivao mobil1 0w-30?
Originally Posted by my name is ...
Mora da je NAJMANJI bio zadnji tada, pa je pod stresom bio..
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
Sto mi ostali vi preporucujete da sipam od ulja u Peugeot 306 1.4 benz '97 ??? Pa da uporedim sa Fabiom, mada mi se cini da cu ga poslusat
Who let the dogs out
Da, on i ti, i Jole.
TAKUMI
http://www.aa1car.com/library/oil_viscosity.htm
pazite 2 pasus odozdo, preci na gusce ulje posle odredjene kilometraze od onog koje je preporucila fabrika da bi se smanjila buka i habanje motora. vrijedi li to radit?
Kako neki pisu bezveze....
TAKUMI
aha..to kad predjes po miliona kad nemas karika i gumica ventila onda sipas med u motor da ne bi trosio i dimi jer ne stize dalje od radilice
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
i jesu li po vama ovo neki laici?
Mogu da pisu svasta ali postoji samo jedno pravilo.
TAKUMI
ahahahaha sve sami strucnjaci
SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME
Ođe imate sve o motornim uljima:
http://motornaulja.blogspot.com/
'As mileage adds up and internal engine wear increases bearing clearances, it may be wise to switch to a slightly higher viscosity rating to prolong engine life, reduce noise and oil consumption. For example, if an engine originally factory-filled with 5W-30 now has 90,000 miles on it, switching to a 10W-30 oil may provide better lubrication and protection. The thicker oil will maintain the strength of the oil film in the bearings better so the engine will have more oil pressure. This will also reduce engine noise and reduced bearing fatigue (which can lead to bearing failure in high mileage engines).'
Pa, koliko je tvoj presao KM?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks