Ja vjerujem da bi Duda to znao da odradi.
On je inace elektricar kod Knezevica, ali radi i privatno.
Ja vjerujem da bi Duda to znao da odradi.
On je inace elektricar kod Knezevica, ali radi i privatno.
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Za znalce, kakav je motor 1.2 puretech 3cil 130ks u pezou 3008 2020? Valja li to sta?
Sent from my SM-F946B using Tapatalk
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Prevelik auto za 1.2 motor, 3 cilindra na 130ks upitno.
Imaju problema sa potrosnjom ulja, neki i ekstremnog, tipa 1L na <1000km. Resenja nema osim novi blok, pokusali su da mijenjaju klipove, karike itd, nista. Kilometraza od oko 80-90k, doduše ovi je bilo u manje modele.
Posto mi je pomenuti auto zanimljiv pojavom i vrhunskom unutrasnjoscu pa sam malo googlao Kajs im je u ulju i to utice na njegov zivotni vjek mjenja se kajs i preporuka je da se servisni interval smanji u odnosu sta kaze fabrika ... Sto se tice performansi po testovima kazu da ide fino i da mu potrosnja bude slicno kao kod dizela. Tek od 2023 su to popravili,,navodno"
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Nema vam sreće sa tim motorom iz kosilice pogonjen zupacastim u ulje,antifriz pokapa i vođena propusti pa urnise sve i motor i zupčasti ….
takva serija je i fordovih ecoboost motora niti jedan 100k prešao zbog crkavanja i havarije motora,glave,ventila,varijatora,klipnjača,ležaja ide
Pa i VW 1.6 TDI ima zupcasti od uljne pumpe u ulje, sve OK.
Meni su i Fordov ecoboost i ovaj Pezo sa 3 cilindra savrseni motori.
Nije ok Oktavia 16tdi iz bara uradio sam i to jer je na putu za se palio lampu ulja,počeo se raspadati a pogoni pritisak ulja cca 5-6bari….
Zupcasti pogoni remenice duple bregaste,kompresija veća ,motorno kočenje i obrtni moment ga ošiša kao masna brada od ćevapa
Cuti bre, neka narod uziva u Pezama, Fordovima, Skodama…uzivaces i ti vjeruj mi.
Sojic bi rekao gvozde je željezno pa neka kupuju svi od reda…
Tako je breee!!!!
Ocete li mi objasnit zbilja iz kojeg razloga dosta novijih motora ima kais koji se kupa u ulju?
Razumijem lanac koji je od metala i mora da se podmazuje kako bi sto duze trajao...
Ali zasto bi se gumeni kais potapao u ulje to mi nije jasno? Zar mu to nije gore, jer trpi em vece temperature em ga ulje izjeda?
Ima li stvarno neki drugi razlog osim da bi motor trajao 3 godine i da bi posle morao da kupis novo auto?
Stavkom 3 si odgovorio sam sebi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Auto treba da potraje koliko i garancija na isto, ako to uspije, fabrika je uspjela u naumu. Imaš nove 3008 i 5008 kojima mora da se predihtuje motor na 20k jer piša na sve strane. Ove zezancije sa kaišima isl. To je kad im se malo omakne, pa počne da se raspada prije 100-150k.
Ako oćeš da ti odrade opoziv i opravku o njihovom trošku, spisak uslova je pofin.
Pa koji neznalac moraš bit da daš svoje teško...pa i lako zarađene pare za Pežu?
Pa vidi, ja sam uzeo Citroen prije 4 godine. Zaista sam se fino navozao, nije bilo nekih troskova sem servisa i onog sto je normalno da za to godiste i kilometrazu dodje na naplatu. Brat mi jedan prvo 407, sad 3008 stariji, ista prica. Za te pare tesko je naci auto odje a da ima djelova na svaki cosak, da za karoseriju se ne cimas ako ti neko slomi far ili stop isl. Vozio sam i japanca i korejanca, pakao za popravke. Trazenja po Srbiji,porucivanja, cekanja po 15 dana itd.
Evo Rada Manojlovic se kune u Pezo!
https://www.magazin.novosti.rs/sr/tv...IZENJIMA__Nipo
Nemojte me pitat zasto sam uopste citao ovaj tekst
Sa srecom. Pravi auto.
Sto se servisa tice, nemam iskustva sa tim motorom.
Ako ti budu trebali djelovi (ne vjerujem da ce ti trebati, cuo sam da je motor nedoder) glasni se.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks