Dobar dan opet. Hvala svima na odgovorima i sugestijama. Juče mu ništa nisam odgovorila na poruku, jer imam dilemu koja može da zvuči glupo a radi se o sledećem: da li da mu dam još jednu šansu, s obzirom da je već gledao kola i mijenjao djelove, s tim da mu kažem da mi se ne isplati više bilo kakvo mijenjanje dijelova i da očigledno to nije problem, i da mu kažem teoriju od Takumi vezano za vazduh u sistemu, i teoriju od Laza, pa da ga podstaknem da razmišlja u tom smjeru (praktično pročitam postove vezane za taj dio) ili je bolje da ga odvezem kod Kneževića direktno?
Sinoć sam izašla sa koleginicom kojoj je isto popravljao i popravio kola. Kaže ona meni da je platila oko 400 eura. I taman krenem da kažem da je meni račun 516 e, kad ona reče da je prethodno prije toga dala 800 eura Ja rekoh, ja sam još i dobro prošla... Sada mu shvatam logiku; nema neko posebno znanje o popravki kola, služi se logikom "zamjeni sve što možeš, imaju oni para, platiće, ubost ću nešto što više djelova promjenim"...
Najjaci majstor, zaradjuje od zamjene zdravih djelova i jos mu ti djelovi ostaju da ih nekom drugom ugradi i naplati kao nove.
Pitaj tog majstora da proba to auto na autoput...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Normalno
Mijenja redom djelove, prodavnice auto djelova mu daju 40% popusta, on ti naplati po punoj cijeni kao u prodavnici i njemu top.
To je tako, kako ti kažeš, najvjerovatnije. Međutim, oni rade bez ikakve provjere, na "časnu riječ". Ja nemam načina da mu kažem, daj mi moje stare djelove, i daj da vidim te nove djelove, gdje su ti fiskalni računi, gdje si ih kupio. Možda samo mogu da mu kažem da mi vrati djelove koje je zamjenio a onda će da kaže da ih je bacio. A ako ga previše budem pritiskala, reći će, evo ti kola skroz jer zna da je konkurencija ista kao i on. Naić na dobrog čovjeka i radnika je premija.
Dobro legendo.
Ti kao da neces da popravis ta kola…
Ajde brate, uzmi ih i povedi kod Knezevica, rijesi problem, odustani od te avetinje.
Isto mu ne bih centa dao mimo ovoga sto ti Takumi kaze…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kad si prvi put pitala za preporuku napisali su momci kod Knezevica da podjes. Ti si odabrala drugog.
Sad ti opet sugerisu da odes tamo a ti se premisljas da das sansu majstoru koji ni za mjesec dana i 600 eura nije rijesio problem.
Ili imas para za bacanje ili ovo sto kolega kaze ne zelis da popravis auto.
A da te pitam nesto.
Podjes jednom i frizer/frizerka te ne ofarba kako ti zelis. Das jos jednom sansu i opet isto.
Hoces li treci put poci u isti salon ili ces da promijenis?
E isto je i sa automobilom.
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
Trovanje.
Frizura i sminka, nadogradnja nokti sve to vise kosta a ulaganje je UV lampa i makaze....
Pudlice i pse frizer sisa za 30/40e po starom cjenovniku....
Ali ne branim tog majestra/montazera ali treba da procijeni dali moze napraviti ili ne bar dva pokusaja ovako je imao mjesec i vise pokusaja...
Moja praksa da stare djelove i kutije/pakujem i trpam u gepek-skaf i nosi musterija cak i staro ulje pa nek izvoli...
A koje je auto model i godiste i motor koji je
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
99% nego ajde,.
Dobro veče . Hvala svima koji su mi preporučili divnog Vlada Kneževića, koji je telefonskim razgovorom postavio tačnu dijagnozu i rekao da dođem, praktično preko reda. Problem je riješen, a bio je ono što je Takumi rekao, vazduh u crijevima, zamijenjenja su crijeva i filter nafte. Vlado je ostavio kola na uzbrdicu preko noći, i uspjelo je paljenje bez verglanja (što je inače i uništilo alanser), a koje ranije nije bilo moguće... Bitan detalj koji ranije nisam navela da su problemi počeli na "uzbrdo" parkingu, jer se naravno vraćalo gorivo, a parkirala sam prednji dio gore, zadnji dolje...
Vladu nije bilo mrsko da meni laiku objasni sve što može, a pošla sam sa onom mojom listom zamjenjenih djelova. Meat Doria regulator, dio koji se jako rijetko kvari i koji nije trebao da se mijenja (a košta 120 eura), je naravno zamjenjen. Nadalje, falilo je pet gumica na filter vazduha. Zamijenjen je senzor radilice bez potrebe a simptomi njegovog kvara su "cimanje kad voziš", kako Vlado kaže, a analfabeti to ne znaju a nazivaju se automehaničarima... Alanser koji ima tri šarafa imao je samo dva, te treća praznina nakačena nekim plastičnim matrakom... Plastične cijeve ostavljenje da se koprcaju, razljuljane, rascimane, potencijalno razlupane, u slobodnom padu, kao slobodan elektron, užas... Sve je slikano. Kakve hodajuće patologije rade ovaj posao, nevjerovatno.
Sumo sumare, jako sam srećna i zadovoljna što sam upoznala Vlada Kneževića, poštenog čovjeka i stručnjaka. Želim mu od srca sve najbolje da ga prati zauvjek. Samo što se nisam onesvjestila od sreće kad me je juče zvao i rekao da su kola mogla da upale bez verglanja, iako na uzbrdici...
A inače, i kad su mi mijenjali filtere, stavljali su mi najjeftinije varijante, iako im to nisam rekla... Sprdali su se s mojim kolima... Žalosno.
Hvala svima još jednom.
Last edited by Mona Sax; 20-09-23 at 18:20.
Sto nijesi odmah rekla da nece da upali kad se auto nagne unazad :-)
Sent from my SM-S908B using Tapatalk
Ja pazim kad se parkiram da ne izlazim iz auta unazad zbog zadnjeg dijela još ako ga parkiram nizbrdo onda posebno pazim.
Nema Vlada na svijet ni u Beograd.
Last edited by METZ; 20-09-23 at 18:36.
@emiretf Zato što nisam mislila da je bitno, a preinačila sam ga u "baksuzan" parking.
@METZ Stvarno ga nema, suvo zlato. Korektan sa cijenom i sve... Sve moje preporuke će biti za njega nadalje.
Takumi mašinerijo
Najbolje da nizbrdicu od sad nosite sa sobom...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks