Peugeot club

[stefke]

Nemoj ići kod Knezevica, neka ti taj uzme jos koju paru

[Derivati]

Podji kod Vlada Kneževića nek ti to riješi.

069 833339

[TAKUMI]

Hvala na odgovoru. Zahvalit ću se, platit mu sve, iako nisam zadovoljna. A da ne govorim kako sam dva puta ostavila više od pola rezerovara puno, koje je on oba puta sveo skoro do rezerve, jer ih, kako kaže, testira. Prvi put, ok, ali i drugi put, baš bez veze. Jel potrebno bilo da toliko kruži, da bi ih testirao?

Zbog čega su sporne kraj spone Teknorot? One su među najjeftinije stavke na računu, 14,4 eura, koje da kupim lično pa da mi zamjene (mislim i dalje ih moram vozit koliko budem mogla, dok ne vidim šta ću dalje)?
Da li je teško riješiti ovo za koje misliš da je problem i koliko bi to koštalo? Jel moguće da niko od njih nije posumnjao na ovo, meni je problem počeo početkom jula... Preostaje mi još samo da odvezem kod Kneževića i to je to.

Dodje li ti sto taj majstor? Zasto placas za nesto sto nije trebalo da se zamijeni?

Ako je u pitanju ovo sto sam ti napisao, to se moze regulisati veoma brzo i jeftino.





Kad si kod majstora, kazes mu koji problem imas, na njega je da otkrije uzrok i otkloni problem. Mijenjanje djelova redom nije rjesenje, jedino o njegovom trosku. Ti placas samo dio zbog kojeg je doslo do kvara i ruke za mijenjanje tog dijela. Nista drugo.

[Mona Sax]

Teknorot je smeće od marke i dobro Fabia reče treba ga strpat u zatvor.

Napiši samo koji je majstor, nek ljudi znaju da ga zaobilaze.

U pitanju je mlada osoba, koju su mi preporučili ljudi koji su zadovoljni njegovim radom, ne želim da nosim teret griže savjesti da sam mu ja syebala karijeru. Nek bude da samo meni nije popravio kola kako treba.

Takumi, radimo u istoj ustanovi a on i privatno radi kao automehaničar. Nemam želju da se raspravljam s njim, ali isto tako ni najmanju želju da mu poklanjam moj novac. Teško je s laičke pozicije suočavati ga s bilo čim. Jedino mogu da mu kažem, možeš li da mi vratiš moje stare dijelove (nešto razmišljam, može li ih stavit u druga kola i prodat kao polovne dijelove). Pa kako da formulišem, da kažem bendix, senzor pritiska goriva, senzor radilice, ručnu drukalica i meat Doria nije ni trebalo mijenjati, tako da ti neću platiti? Onda će on da kaže: ja sam ih zamjenio, dao sam Vam račun...? Ovo za gorivo ću da mu spomenem, to me baš zaboljelo, da neko baš toliko mora da bude ljigav.

[TAKUMI]

Pa gorivo je najmanji problem. Boli te sto je potrosio gorivo jer je testirao auto (sto je potpuno normalno) ali te ne boli sto te drzi 2-3 mjeseca i sto ti mijenja djelove bez ikakvog razloga?


Dalje, nema trika na ovom svijetu da ti djelovi mogu kostati preko 150-200 eura.

[Mona Sax]

Jeste problem kad nakon što preuzmeš kola planiraš da voziš još 25 km, u "rush hour", a vidiš kazaljku pri rezervi. Kod njega su kola od avgusta, prije toga su bila kod četiri druga automehaničara, a u avgustu i regularno prošla tehniški pregled (samo svjetla popravljala)...
Pa pobogu, kako da dokažem koliko su ti dijelovi realno koštali? Gdje se referišeš kad kažeš 150-200 e? Nisam spomenula da je dizne slao dva puta na pregled u Pg, i kao one nisu trebale da se popravljaju, pa mi to nije naplaćeno.
Pa Takumi, šta da mu kažem tačno?

[Dutch]

Taj majstor ce i dalje nastavit da radi na isti nacin ako ga neko ne odbije za prevarantsko ponasanje. Dobro nije motor izvadio i novi stavio, cisto da i to provjeri.

Edit: slikaj racun i okaci, mozda ce neko od momaka koji imaju pristup izdiktirati ti cijene. Cisto orjentaciono. Auto fino vratis majstoru, reces da problem nije rijesen i da ove gore navedene djelove neces placati jer su bili sasvim.funkcionalni. Svi mi imamo setove kljuceva doma, pa ne radimo popravke auta.

[darko cfc]

I bas zato jer radite zajedno treba da ima obzira sto on očigledno nema zasto bi imala ti? Trebalo je da ode na otpad uzme drugi motor ugradi ga i kaze ovo ti je 3000 eura rijesen problem


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mona Sax]

Slike računa

[Mona Sax]

Ubih se više s ovim problemom, đonobrazi, svuđe ih ima.

[Zhuangzi]

Ne vidi se dobro poslednja slika, slike se uploaduju na sajtu za to. (upload img na google)

Nije mi jasno kako ljudi upadaju u takve probleme mada ne bih ni volio da znam.

Autu mi ne radi to i to, mozes li da napravis? - mogu.

- napravio. - koliko kosta? Toliko i toliko...evo, izvoli.

- nisam napravio, ali sam zamijenio to i to za 516 eura...pa ko ti je trazio da zamijenis te djelove?

[Zhuangzi]

Dvoje kolega nedavno kod dva razlicita majstora (u roku od mjesec dana) isli da rade veliki servis, obojici odmah sledeci dan nakon preuzimanja auta volan poceo da zeza, nakon para dana skroz postao tvrd...obojici crkla servo pumpa i isti ti majstori uzeli jos para da naprave ono sto je radilo prije dovozenja auta kod njih.

Kako se to desi, mislim moze biti slucajnost, sve se moze desiti...ali ja kod tih majstora vise ne bih vozio auto jer mislim da su nesto nategli, pretegli, pocupali...dok su mijenjali djelove za veliki servis.

[TAKUMI]

Jeste problem kad nakon što preuzmeš kola planiraš da voziš još 25 km, u "rush hour", a vidiš kazaljku pri rezervi. Kod njega su kola od avgusta, prije toga su bila kod četiri druga automehaničara, a u avgustu i regularno prošla tehniški pregled (samo svjetla popravljala)...
Pa pobogu, kako da dokažem koliko su ti dijelovi realno koštali? Gdje se referišeš kad kažeš 150-200 e? Nisam spomenula da je dizne slao dva puta na pregled u Pg, i kao one nisu trebale da se popravljaju, pa mi to nije naplaćeno.
Pa Takumi, šta da mu kažem tačno?

Kazes mu, zamijenio si senzore, nisi rijesio problem, zamijenio si pumpicu, nisi rijesio problem. Zasto
nisi ispitao te djelove prije nego sto si ih zamijenio? Pumpica nema nikakve veze sa paljenjem, jedino ako negdje pusta naftu. Za sve senzore imas listu parametara kada se radi mjerenje multimetrom/komparatorom. Sve je trebao da provjeri prije pa onda da zamijeni. I kad je zamijenio senzor radilice i vidio je da nije rijesio problem, trebao je da ti vrati stari senzor a ovaj da vrati u shop.

[Mona Sax]

Kazes mu, zamijenio si senzore, nisi rijesio problem, zamijenio si pumpicu, nisi rijesio problem. Zasto
nisi ispitao te djelove prije nego sto si ih zamijenio? Pumpica nema nikakve veze sa paljenjem, jedino ako negdje pusta naftu. Za sve senzore imas listu parametara kada se radi mjerenje multimetrom/komparatorom. Sve je trebao da provjeri prije pa onda da zamijeni. I kad je zamijenio senzor radilice i vidio je da nije rijesio problem, trebao je da ti vrati stari senzor a ovaj da vrati u shop.

Poslala sam mu poruku da mi kola opet ne rade. Poslije diskusije na forumu sam ga pitala da li su svi djelovi koje je promjenio bili pokvareni. Maloprije sam dobila odgovor: "da, crkli su to je sve za dovod goriva imao je na kompjuter 7 gresaka u motor. Senzor na radilicu je isto bio onako oštećen i on isto prouzrokuje da auto ne može da upali. Moram ti to srediti jer ja ne mogu da ti naplatim toliko novac a opet zašteka sa paljenjem."

[AL no1]

Poslala sam mu poruku da mi kola opet ne rade. Poslije diskusije na forumu sam ga pitala da li su svi djelovi koje je promjenio bili pokvareni. Maloprije sam dobila odgovor: "da, crkli su to je sve za dovod goriva imao je na kompjuter 7 gresaka u motor. Senzor na radilicu je isto bio onako oštećen i on isto prouzrokuje da auto ne može da upali. Moram ti to srediti jer ja ne mogu da ti naplatim toliko novac a opet zašteka sa paljenjem."

Kazi tom kolegi da udje na forum!

[TAKUMI]

Znaci sve sto je crklo je zamijenjeno a problem je ostao, potpuno isti simptomi.

[METZ]

Kako su naredni sa elektronikom, strujom, kablovima, konektorima i svim ostalim ne bi čudilo da problem ostane i za narednog vlasnika, smećurija od auta.

[mur3633]

Najgore od svega je što je 95% majstora ovakvo. Samo nagađaju i naplaćuju redom djelove.

[Dutch]

Ovo sto je okaceno nije racun, stampan papir sa kompa, nema cak ni pecat ili potpis, nikakvu pravnu tezinu. Djelovi nemaju oznake proizvodjaca isl, nista se ne moze znati sa tim papirom

[Bugi]

Čekaj, povela si auto jer ne pali kako treba, a majstor je odradio reglažu trapa? Pošteno

Sve i da je trebalo da se uradi nije to problem.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[bayo]

Kakvo je ovo meso doria izio za 120 evra?

[Dutch]

Nekakav regulator pritiska, daje ga gugle, al tacno kao da je kopirao sa neta.


Ovi sto rade sa kolima mozda i znaju, al sad prvi put cujem za tog proizvodjaca.

[TAKUMI]

Postoji meso i doria, ali pumpica obicna da kosta 120 eura…

[Laz]

Ukoliko je to Pezo godista 2000-2012 ja bih provjerio i BSI(to bi doslo kao centralni kontroler canbus magistrale na ostala kola) modul jer im je to dobro poznata mana...Zbog njega znaju da izbacaju milion i trista gresaka, i ti mozes zamijenit sve te djelove i opet ce bit isti problem.
Mijenjao sam ga na 407 jer je nekoliko puta sam verlglao, palio brisace, potpuno obustavljao rad automatik menjaca itd...


Takodje bih provjerio kod kljuc i bravu, jer se bas to desava da auto pali iz petog puta ili se random ugasi.






Ja bih to auto poveo prvo kod nekog ko ima bas ozbiljnu dijagnostiku za pezo, pa tek onda kod obicnih mehanicara aka mijenjaca djelova...jer ovako i na forum mozemo da nagadjamo do sjutra...

I ako imas kakvog druga grmalja, vodi ga sa sobom kod majstora, samo neka stoji tu.

[guvarana]

Lik te koristi jer si žensko. Nije na odmet idući put da pođeš sa kakvom bradatom spodobom da on priča i dogovori opravku, da ne bude da treba mijenjati oba alternatora.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk