a dobro neka je i 3-4 hiljade greota je da mu se sto desi zbog jeftinih guma, i autu i vlasniku...no se toga ljudi sjete obicno tek kad se to nesto i desi
lancia lybra OHOHO hiljada?
a ono svako auto je ohohoho hiljada osim ako nije ispod tisucu eura :P
Originally Posted by my name is ...
a dobro neka je i 3-4 hiljade greota je da mu se sto desi zbog jeftinih guma, i autu i vlasniku...no se toga ljudi sjete obicno tek kad se to nesto i desi
She is only here to annoy herself!
a on ih je uzeo vjerovatno da ih ima pokazat ako ga zaustave...kao vecina ljudi nazalost
Originally Posted by my name is ...
cudi me da se jos niko nije sjetio da gravira pahuljicu ili M+S na gume, ako neko od tih vulkanizera cita ovo eto mu ideje za biznis
She is only here to annoy herself!
nego, jesu li poceli sa kaznama itd ?
Originally Posted by my name is ...
Vratih se iz BD preko CT. Svugdje ima poledice, vozio sam oprezno isto kao sto sam vozio prosle godine na ljetnjacama.
Klizi, pali trakciju...nista.
TAKUMI
Samo jedno pitanje, rece mi jedan majstor da ne smijem sipati "obicni" antifriz 100% u auto,nego neki g16, crveni... Jel to istina?
Skoda octavia 1,9 tdi je u pitanju.
Tu es mon héro!
ja juče mjerih onim aparatom i bilo je -32.. tako da neću dosipat, a kaže mi prodavac da je antifrizu 6 godina rok.. posle toga i ako pokazuje -30 treba ga prosut i usut novi...
(╯°□°)╯ ︵ ┻━┻
evo interasantan info jer sam ja mislio da je MS oznaka za zimske gume(mada ja imam M+S i pahuljicu)ali izgleda da nije...
M+S standard
M+S standard (eng. Mud and Snow) odnosi se samo na geometriju šare i podrazumeva da je 25% (i više) kontaktne površine otvoreno. Ovo zapravo znači da bilo koje gume čija šara ima navedene geometrijske karakteristike mogu biti M+S gume, bez obzira da li su one po svom sirovinskom sastavu i drugim osobinama gume za sve sezone, zimske gume ili letnje gume.
Oznaka pahuljice
Oznaka pahuljice omogućava kupcima da u velikoj ponudi M+S guma lakše izaberu one koje su namenjene za vožnju u pravim zimskim uslovima. To znači da će vam gume sa oznakom pahuljice obezbediti drastično bolje vozne karakteristike i ponašanje na niskim temperaturama, po bljuzgavici i snegu, od guma koje nose samo M+S oznaku.
a sad malo nesto drugo...
Imam polovne Michelin Alpin A3 kupljene kod djece u masline.Koliko znam to su sve dobri momci i ne rade sa losim gumama...niti sa nalivanim,samo polovno ili novo.
Nego juce gledah saru, kad sam ih uzeo bile su onako solidne mislim oko 4.5mm da su imale sare(a sad vjerujem da su na granicu na 4mm jer sam ih mjesec dana drao na +20) i guma stvarno ekstra izgleda i dosta mi je bila meksa za razliku od ljetnjih..Ali uzeh na drugo auto nove tigar winter1,prvo sto sam primijetio je duplo dublja sara i mnoogo meksa guma...
Najvise me brine to sto na tigra samo malo prstom pomjerim ove sare odma grabe a na michelin uopste ne grabe iako ih ima masu vise...na michelin su te male sare duboke mozda milimetar u vr glave a na tigra 3-4 milimetra...pricam o ovome...Tako da mislim da se necu micat iz mjesta ako pane snijeg jer su gume skroz na minimum
evo slika...na sliku solidno izgleda,ali me brine to sto je tigar(a kao sto znamo nije bas nesto guma) 2x meksa od nje...do sad nisam imao nikakvih problema ali kad se dofate bljuzgavice i snijega mislim da ce bit sranja
Last edited by Laz; 07-12-12 at 13:10.
otkad pozstoji g16 ? da ja znam G12 je crveni i aktuelni 100% antifriz koji se mijesa 50-50.. G11 je zeleni ili plavi isto 100%, a ima i 40% vec razblazen... za nova kola vecinom ide g12, a za starija g11 tj zeleni. nikako ne treba mijesati ako je bio zeleni da se sipa crveni i obratno, nego samo isti.. ako ne znate koji vam je bio, najbolje je rijesenje UVJEK ispustiti svu vodu iz hladnjaka i iz bloka motora, ozraciti ih. u jednu kofu veliku sipati antifriz i destilovanu, nikako sa cesme i razmutiti, pa onda sipati u sistem.
g11-zeleni ili plavi 2 god pozeljno da se zamjeni posle toga
g12-crveni 5 godina, pozeljno posle zamjeniti novim
jer u ovim intervalima on pruza zastitu od zamrzavanja, ljeti visu tacku ljucanja i antikorozivnu zastitu u sistemu. posle ovih perioda, ova zastitna dejstva slabe i treba zamjeniti novim..
vecinom u sisteme staje od 6-10l rasladne tecnosti.. 3-5l antifriza i isto toliko destilovane.. to je ulaganje za antifriz 10-15e + 2e za destilovanu i nekome da ti to zamjeni kako treba 5-10 eura i miran.
vidi DOT na tu miselinku ??? moj savjet jedan : ne sjekiraj se za te miselinke, da imaju 2 mm sare, nece te ostaviti nidje ako sto se kaze si ikad vozio po snijegu.. kod nas ako pane posle par dana ga nece biti po putu.. na te tigar se cuvaj jer one su katastrofa na kisu, a tek na snijeg
Michelin alpin A3 195-55-r16...DOT...u pitanju kraj 2008...Bio sam i kod drugog vulkanizera da pitam nesto za ljetnje posto cu uzet kad skinem ove zimske dvije nove ljetnje,reka mi je da je michelin na sami vrh i da ove lagano mogu jos sezonu ako ne i dvije...ali kad ih uporedim sa tigrom,tigar mi izgleda da vise "grize" valjda zbog dublje sare ili sta vec... a sa tigrom se pazim,u pitanju je penzionerski auto(hyundai lantra '97 1.5) pa i da ocu da ga vozim brze ne mogu...ne prelazim preko 80-90 nikad s njim...
P.S
Evo klip sto je bolje za kisu i temperaturu kao sad u pg...ljetnje ili zimske...(obavezno kraj klipa pogledajte za rezultate)
ovo nisu zimske i ljetnje nego zimske i all-season...koje su uglavnom krs na kisi u odnosu na ljetnje
She is only here to annoy herself!
ja danas ubacih i ovo u gepek tako da mi cajo i cajmili mogu ama bas nista
http://campingnfishing.com/images/Fo...20&%20Case.jpg
the World's leading dance event
Sensation
Ali ti njima sa ovim mozes cudo da napravis...Posebno sa ovim britvulinom...:devilish:
TU SEI TUTTA
LA MIA VITA
AC MILAN
ma najbolje je uopste ne palit auto ove dane.
sklopljena/rasklopljena, nego mozda @wulfy misli na ove "recke" sto ima sa strane
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks