I: uvodjenje motora u saobracajnu

[Anagastum]

Dragi forumasi i forumasice

bio bih Vam mnogo zahvalan ako bi neko mogao da mi objasni proceduru uvodjenja motora od automobila u saobracajnu, tj. zamijenjen je motor posto je stari zavrsio sa karijerom.

Novi motor je ocarinjen i ima sve papire.

Pozzzzzzzz.

[sparco]

sto bi to radio ? u saobracajnu nema broja motora, zato cuti vozi uzivaj

[Stivi]

trazice mu ga na tehnicki pregled sledeci put ...

nema ga u saobracajnu , ali i dalje se upisuje u polisu osiguranja i u mup

[Sh0ne]

Ovo je tacno sto je rekao Stivi.
Ako prijavis motor, onda mora da ide na vjestacenje i cuda neka. Tako mi makar rece ovaj sa tehnickog. Zato tishu, ubaci novi motor i vozi pod starim brojem.

[Anagastum]

Upravo tako Stivi, nece da ga registruju, a i auto je an prodaju pa hocu da skinem tu kutaru sa vrata

[sparco]

onda vrlo jednostavno odes na masinski faklutet i zavrsis sve sto ti kazu, imaju i sajt pa zovi prvo provjeri

[stevann]

pogotovo tishu ako je jaci veci motor ako je slabiji obavezno prijavi.. znas vec zasto

[Anagastum]

Ovo je tacno sto je rekao Stivi.
Ako prijavis motor, onda mora da ide na vjestacenje i cuda neka. Tako mi makar rece ovaj sa tehnickog. Zato tishu, ubaci novi motor i vozi pod starim brojem.

Ne moze da se registruje ako se ne uvede, ne moze tehnicki da prodje

[Sh0ne]

Moze da se registruje, jer ces ti da odes kod majstora i da ga ugradis, pa kada odes na registraciju, das ne tehnickom pregledu staru polisu dje ti pise broj starog motora. i nastavis da ga registrujes po kao da je stari motor. Ne mora niko da zna. A nece niko se zavlaciti pod haubom i da trazi dje je broj motora da bi ga uporedjivao sa tim na polisi. Odradi ti to tako.

[Stivi]

Shone problem je bash taj sto su poceli da se zavlace...

mene su zadnju put kod Sisevic pola sata ostali cisteci blok da procitaju br. motora , ja im lijepo donio staru polisu reko evo ga odje prepisi ga , a on ne ne moramo ovako ...

a druga su poslali na vjestacenje jer mu se nije vidjeo dobro br. pa je bio bez auta 2mj. (ne bukvalno ali , tek posle dva mjeseca je dobio saobracajnu) (u auto zetu je registrovao)

[Sh0ne]

Kreteni, ja kod ovog lika nikad problema nisam imao, a promijenio sam motor, i registrujem ga pod starim brojem. I to sam mu jos rekao kada se on zavlacio da trazi broj jer ja nisam imao polisu kod sebe, pa je on morao da nadje broj i ja mu kazem da sam promijenio motor, i on mi kaze dodji sjutra, donesi mi polisu da ga registrujemo pod starim brojem jer ce ovako morati na vjestacenje. Donio sam mu polisu i evo 2 godine ga tako registrujem.
Vjerovatno sad ovi sisnjari iz mupa citaju ovo, ali imam poruku za njih. NECU DA IDEM NA VJESTACENJE, JEBITE SE PLAVI MANEKENI!!!!

I tako... Staru polisu, zamoli covjeka i kraj. Mada eto vidji Sisevici izgleda da su sunje pa oce da maltretiraju ljude da ih tjeraju na vjestacenja.

[Andrijav5]

Nadji fino nekoga ko ne komplikuje tako i prije registracije ga pitas oce nece i kraj...

[kimi pg]

Shone problem je bash taj sto su poceli da se zavlace...

mene su zadnju put kod Sisevic pola sata ostali cisteci blok da procitaju br. motora , ja im lijepo donio staru polisu reko evo ga odje prepisi ga , a on ne ne moramo ovako ...

isto tako su i moj auto čistili pola sata da vidi broj motora..

e sad, ako se prošle godine nije unosio broj motora u njihovu evidenciju, ti ubači novi motor, povedi auto neka isčitaju taj broj i unesu ga.. ne pominji stari, novi i sl..

a ako kakvim čudom imaju stari broj motora, ti imaš papire od novog, ništa ti ne mogu, eventualno bi platio vještačenje na tehnički i to je to..

[refan]

Kao prvo, motor je potrosna roba i ima uticaja samo na registraciju vozila.*
Ako ti je motor na saobracajnoj iste kubikaze od onog koji stavljas u auto, nema potrebe za novom registracijom, osim ako nisi savjestan gradjanin.
Ako ti je motor na saobracajnoj manje kubikaze od onog koji stavljas u auto, nema potrebe za novom registracijom, osim ako nisi savjestan gradjanin.
Ako ti je motor na saobracajnoj vece kubikaze od onog koji stavljas u auto, procedura je sledeca:
- pravis kupoprodajni ugovor izmedju tebe, kao kupca i prodavca tog motora, a ugovor ovjeravas kod notara,
- iskopiras u tri primjerka saobracajnu tvog vozila i saobracajnu vozila sa kog je motor skinut,*
- podnosis zahtjev za tehnickim pregledom motora u auto kod MUP-a; prvo odes u PC Krusevac, da ti daju ziro racune za uplatu taksi, a onda zahtjev podnosis u betonjerci, drugi ulaz
- uz zahtjev podnosis i ovo gore navedeno,
- iz mupa te zovu ili ti podjes da se informises kad treba da se uradi tehnicki pregled auta. Pregled radis u garazi MUP-a, preko puta Kerbera,
- nakon toga, odlazis opet u PC Krusevac, da ti daju uput za masinski fakultet, gdje (iza Univerziteta) odlazis sa vozilom da ti utvrdi nosivost sasije za taj motor. Tamo ti kazu da uplatis jos jednu taksu i u toku dana da odes na fakultet po certifikat da tvoj motor na tvom vozilu ispunjava uslove za homologaciju,
- kada to uradis, sa tim dokumentom odlazis u autoservis, tj tamo gdje registrujes auto, prilazes taj sertifikat sa ostalim ispravama i placas novu registraciju.*

[Anagastum]

Kao prvo, motor je potrosna roba i ima uticaja samo na registraciju vozila.*
Ako ti je motor na saobracajnoj iste kubikaze od onog koji stavljas u auto, nema potrebe za novom registracijom, osim ako nisi savjestan gradjanin.
Ako ti je motor na saobracajnoj manje kubikaze od onog koji stavljas u auto, nema potrebe za novom registracijom, osim ako nisi savjestan gradjanin.
Ako ti je motor na saobracajnoj vece kubikaze od onog koji stavljas u auto, procedura je sledeca:
- pravis kupoprodajni ugovor izmedju tebe, kao kupca i prodavca tog motora, a ugovor ovjeravas kod notara,
- iskopiras u tri primjerka saobracajnu tvog vozila i saobracajnu vozila sa kog je motor skinut,*
- podnosis zahtjev za tehnickim pregledom motora u auto kod MUP-a; prvo odes u PC Krusevac, da ti daju ziro racune za uplatu taksi, a onda zahtjev podnosis u betonjerci, drugi ulaz
- uz zahtjev podnosis i ovo gore navedeno,
- iz mupa te zovu ili ti podjes da se informises kad treba da se uradi tehnicki pregled auta. Pregled radis u garazi MUP-a, preko puta Kerbera,
- nakon toga, odlazis opet u PC Krusevac, da ti daju uput za masinski fakultet, gdje (iza Univerziteta) odlazis sa vozilom da ti utvrdi nosivost sasije za taj motor. Tamo ti kazu da uplatis jos jednu taksu i u toku dana da odes na fakultet po certifikat da tvoj motor na tvom vozilu ispunjava uslove za homologaciju,
- kada to uradis, sa tim dokumentom odlazis u autoservis, tj tamo gdje registrujes auto, prilazes taj sertifikat sa ostalim ispravama i placas novu registraciju.*

Svako mi te dobro vidjelo
Hvala

[refan]

Svako mi te dobro vidjelo
Hvala

Ukupno platis oko 60e za takse.

[refan]

Ako ne znas kako da napravis kupoprodajni ugovor, mogu ti poslati jedan bjanko primjerak. Samo mi javi.*