Mercedes Tri-Turbo!

[Fabia_Elegance!]

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/2242-3.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/2242-4.jpg













Prvi dizelaš sa tri turbine dolazi iz Mercedesa, rezerviran za SLK 320 CDI, daje 286 KS, 0-100 za 5,3 sec a troši samo 7,5 l/100 km!








Najzanimljiviji ovogodišnji tehnološki novitet stigao je iz DC-a. U Mercedes SLK 320 CDI predstavljen je prvi Common Rail motor sa tri turbine. Motor zapremine 2 987 ccm sada daje 286 KS umjesto 224 KS a obrtni moment je skakao iz 510 na 630 Nm pri 1 700 rpm!!!
Prvi automobil sa dizlom je bio Mercedes 260D iz 1935 koji je dao 45 KS. Specifična snaga mu je bila 17,7 KS/l a danas, novi Mercedesov motor daje 95,7 KS/l i istovremeno obori rekord BMW-a.
Zašto tri turbine? I ovdje se koristi tehnologija sekvencijalnog, dvostepenog punjenja, koja je prvi put prokazana na Opel Vectri 1.9 CDTI sa 212 KS.
Ta tehnologija ima jednu manu, da bi se kod visokih obrtaja osiguralo kvalitetno punjenje, potreban je veliki turbo punjač. Ovdje inžinjeri su eliminisali turbo rupu, ovdje se koristi tehnologija promjenljive geometrije turbo punjača, zakretanjem statorskih lopatica kod svih obrtaja ostvaruje se najpovoljnije ustrujavanje u rotor. Nije problem nabiti dizelski motor u ekstremnu veliku snagu, to je jednostavno moguće jednino velikim turbo punjačem i odgovarajućim intercoolerom no takav dizelaš na niskim obrtajima bi bio anemičan, posle bi slijedilo neontrolirano razvijanje snage koja bi izazvala veliko preopterećenje cijelog pogona. Bez obzira što motor može ojačati u svim kritičnim sklopovima (koljenasto vratilo, klipovi, klipnjače, ležaji...) opet njegov vijek bi bio mali. Pa tu je lamela, mjenjač....
Za to je bolje da motor radi uz pomoć jedne male i jedne velike turbine, mala pomaže motoru pri niskim obrtajima, u srednjem režimu rade i mali i veliki a u većim samo veliki turbo.
Kod četvrocilidarskih motora upotrebljen je izraz Twin-Turbo kako bi se razlikovao od bi-turba kod V motora. Mercedes tu je mogao da koristi 4 turbine, po jedan mali i po jedan veliki za svaki blok ali komplikovana konstrukcija i velike dimenzije predstavljaju najveći problem. Time Mercedes je iskoristio prostor između blokova, tu je postavio veliki turbo punjač a sa strane po jedna mali koji rade na niskim obrtajima. Sad, ovaj motor nije ništa veći od V6 tako da može da stane u SLK, C, E, S...Bolje se ne može.




Novi SLK 320 CDI TT od 0-100 ide za 5,3 sec a prvih 1 000 metara prelazi za 24,4 sec, bolje nego Porsche 911 - 5,5 sec i 24,8 sec. Od 80-120 ide za 3 sec dok 911 troši sekundu više.

[2_fAsT_4_YoU]

e ako mu te cifre budu

batalicu da pratim auta uopste

a iako budu potrosnja od 7,5 litara moze da bude ali na ler

[kIkICa]

Ja bih, npr., vozila SLR.

[ShAq_Ct]

Ajde vishe bogu fala da i oni vishe naprave jedan superiorni dizel motor!!!

[NSX]

Kikice imas fin blog

[NSX]

A Carrera nova ide 5 do 100 i 24 na kilometar tako da su se zeznuli malo.

[Fabia_Elegance!]

NSX, u pitanju je 911 Cabrio.



2Fast, jesi siguran?

[Nije bitno...]

Dobar dizel, ali ima samo jednu manu...dizel je.

Kikice, ako si ista nalik na tu sliku s avatara - daj 'vamo broj telefona!

[X3M]

a kad pocnu da crkavaju te silne turbine....
kutara je to

[2_fAsT_4_YoU]

Ja bih, npr., vozila SLR.

skromnost ti je jacha strana

[WOODSTOCK]

ja sam impresioniran,kad je chipujesh kako onda tek kida.


ja sam atmosverski coek sirokija svatanja,ne trebaju mi te turbine u zivotu i probacu da ih zaobidjem

[Fabia_Elegance!]

X3M, zašto? Saab proizvodi najbolje turbine, nisu najbolje ali najduže traju jer ne rade full time. Takođe ni ove kod Mercedesa ne rade full time.

[hercules]

Ja bih, npr., vozila SLR.

Skromna ova mala kIkICa nema sto
Fabia s obzirom na ove impozantne brojke da neces prodat tu tugu od avensisa i kupit ovu igracku
A motor jeee

[Fabia_Elegance!]

Tugu od Avensisa? Ja juče te zvao da te provozam malo, nije mi palo na pamet da ti nećeš da sjedneš u takvu kantu!

[hercules]

Tugu od Avensisa? Ja juče te zvao da te provozam malo, nije mi palo na pamet da ti nećeš da sjedneš u takvu kantu!

Dogovoricemo se za danas (cetvrtak da me provozas malo) da vidim kako torokce to chudo

[Fabia_Elegance!]

Voziću te ja ne brini, ali ko zna kad.

Danas sam bio u CT za našim Zvekanom. Oduševljen.

[hercules]

Voziću te ja ne brini, ali ko zna kad.

Danas sam bio u CT za našim Zvekanom. Oduševljen.

Ljudi Fabia nece da me vozi u avensisa dok ne recem da su japanci najbolja auta

[Fabia_Elegance!]

Ja u Avensis vozim Bakija, Woodstocka i NSX, druge u Fabiju!

[hercules]

Skoro pa mi se place

[WOODSTOCK]

Ja u Avensis vozim Bakija, Woodstocka i NSX, druge u Fabiju!

vazda gazda forever.

taman u fabiju ove neznalice :P

haha

[WOODSTOCK]

Ja bih, npr., vozila SLR.

kikice eh da je ovo tvoje dupe kako bi te odrao slasno,sta je ovo ljudi moji...da mi je ovo dupe...uh.

[hercules]

vazda gazda forever.

taman u fabiju ove neznalice :P

haha

Nemoj da ti neznalica da po arbatu
A ljudi, negdje na faxu nam pomenuse da se sprema merdza izmedju Dajmler-Krajslera i Tojote. Sto mislite o tome, kakove ce to poremecaje da napravi na trziste autoobila
Tada mozda i zavolim japance :lolblue:

[Fabia_Elegance!]

Ma neće Toyota da se druži sa jednom fabrikom, čijoj se modeli ostaju bez kočnica, elektronika crkne posle 2 200 km...ali imaju nešto što mi se sviđa, CLS 55 AMG....trenutno nema jačeg!

[NSX]

kikice eh da je ovo tvoje dupe kako bi te odrao slasno,sta je ovo ljudi moji...da mi je ovo dupe...uh.

Kako si diskretan prosto ti zavidim

[GTi]

Saab proizvodi najbolje turbine, nisu najbolje ali najduže traju jer ne rade full time

pitam se...jeli on LUD...ili sam mozda ja?