ma naravno da cemo te pustiti...ako ne bude tog krosa iduci put palish lajku i idesh sa nama
Narode, koliko realno redukcija na sporohodnu povecava potrosnju goriva? Meni je prosecna potrosnja 10l u gradu 8.5l na otvorenom to je na zadnjoj vuci 2.9l motor 88 Kw pa me interesuje koliko moze biti veca potrosnja na 4H a koliko na 4L...
ma na terenu ti nema prawila...ne bi vjerovao koliko auto moze popit...ja sam zimus probijanja dubokog snijega(cijelo vrijeme u redukciji)..dakle pod velikim opterecenjima ima potroshnju oko 80L na 100km...a recimo preproshli vikend kada smo ishli po planinama meni je pajero 3.0 v6 troshio oko 17L na 100km terena a grada popije 15L, a pajero 3.2 did koji po gradu popije 12L potroshio je 22L na 100km istog puta plus sam ja avetao po malo...tu ti nema prawila...po meni realna potroshnja po makadamskim putevima gdje se ide prva eventualno druga i eventualno redukcija da se upali u nekoliko navrata ide grad+30%do60% u tvom slushaju rachunaj od 13l pa na wishe...ponovo sve zavisi od konfiguracije terena...
A jel pametnije voziti 2H polako prvom ili redukovati pa bez gasa treca.... Ne za gorivo jel bolje vec za sam auto nekako mi se cini da ga puno vise maltretiram u 2H pa prva druga prva druga i pravo maltretiranje i mene i auta a u redukovanom rezimu laganica treca bez gasa....
zapamti reduktor koristish kad morash...dje mozesh na 2h zaboravi na redukovane...posebo na tvrdim podlogama..kad ga spushtash spushtaj ga prvom dje mozesh idi drugom dje ne mozesh drugom idi prvom...na terenu ce ti wishe troshit drugom na 1500rpm nego prvom 3000rpm...ocu reci trudi se da ne gushish auto...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks