Reply With QuoteGodine 1944 postaje jasno koja strana pobjeđuje u ratu. Vilis je u ratnim godinama skupio dovoljno iskustva te razvijaju model za civile kojem daju oznaku CJ (Civilian Jeep).
Willys-Overland CJ-1 (1944)
Tokom maja mjeseca 1944 godine napravljen je prototip koji se u detaljima razlikovao od vojne verzije (krov, nosač tablice, ...). Koliko ih je napravljeno nije poznato, no poznato je da se taj model nije pojavio na tržištu.
Willys-Overland CJ-2 (1944 - 1945)
Ovo je drugi civilni prototip kojih je napravljeno 45. Takođe je to bio dobro poznati vojni teranac prilagođen civilnoj upotrebi i sa smještajem rezevrnog točka bočno sa desne strane iza zadnjeg točka. Uglavnom je korišten od strane poljoprivrednih društva pa se često za ovaj model može naći i naziv ,,AgriJeep''
Willys-Overland CJ-2A (1945 - 1949)
Na osnovu stečenog iskustva i sa civilnim modelima 1945 godine prestavljen je i prvi serijski civilni đip. Razlige u odnosu na vojni model su bile minimalne. Kako je civilni đip zamišljen da služi za poljoprivredne, industrijske i razne druge radne namjene, imao je dugačak spisak dodatne opreme kao što je: zadnji red sjedišta, suvozačko sjedište (osnovna verzija je imala samo vozačko sjedište), centralni retrovizor (osnovna verzija je imala samo lijevi retrovizor), platno za rov, vitlo, dupli vakumski brisači (osnovna verzija je imala na suvozačkoj strani brisač koji se morao ručno pomjerati), jače opruge, stepenik za ulazak u vozilo, ralica za čišćenje snijega, ... CJ-2A je napravljen u 214.760 primjeraka.
Willys-Overland CJ-3A (1949 - 1953)
Daljna evolucija je uslijedila ovim modelom. Najveća novina je ta što je sada prednji vjetrobran iz jednog komada. CJ-3A je napravljen u 131.843 primjeraka, a interesatno je i to da je tokom 1952 godine Micubiši napravio oko 550 komada ovih automobila koji su ponjeli oznake Mitsubishi J1 i Mitsubishi J2, te su korišćeni od strane japanske policije i gorske službe.
Willys-Overland CJ-4 (1951)
Eksperimentalni model koji je trebao da naslijedi model CJ-3A, no dizajn je odbačen, a nešto proizvedenih primjeraka je prodato zaposlenim u fabrici Vilis.
Willys CJ-3B (1953 - 1968)
Godine 1953 fabriku Vilis kupuje Kaiser. Prvo što rade je da iz imena kompanije izbacuju ,,Overland''. Prednja hauba je povišena da bi se smjestio novi, jači motor. Ovaj, možda i najpoznatiji civilni modelje napravljen u 196.000 primjeraka. Popularnosti ovog modela je doprinjelo i to što se proizvodio po licenci u Japanu (Mitsubishi J3 i ostale izvednice ko što su J10, J11, J20, ...) sve do 1998 godine i Indiji (Mahindra MM i ostale izvednice) đe se još uvjek proizvodi. Iz ovoga modela je izvedena i vojna verzija koja ima oznaku M606.
Willys CJ-5 odnosno od 1964 godine Jeep CJ-5 (1954 - 1983)
Zamišljen da zamjeni CJ-3B, no CJ-3B se proizvodio paralelno sa ovim modelom. Istu takvu praksu je nastavio i ovaj CJ-5 model, iako su se pojavili novi modeli on je nastavio sa paralelnom proizvodnjom. Ovaj model je imao iskustvo drugog rada (Korejskog) te je u razvoju poslužio vojni model M38A1. U ovaj model se počeo ugrađivati i dizel agregat. Kako su se i mjenjali vlasnici (1970 godine Vilis od Kaisera kupuje AMC) tako su se i mjenjali pogonski motori. Tako je ovaj model moguće pronaći sa rednim četvolocilindričnim motorom, preko V6, pa do V8 agregata zapremine 5 litara. U raznim verzijama CJ-5 je napravljen u 603.303 primjeraka.
Willys CJ-6 odnosno od 1964 godine Jeep CJ-6 (1955 - 1975)
Zapravo, to je model CJ-5 sa dužim međuosovinskim razmakom. Nije imao ni približnu popularnost kraćeg modela. Napravljen je u 50.172 primjeraka. Vojna verzija ovog modela ima oznaku M-170 te je uglavno služio kao ambulatno vozilo na prvim linijama fronta.
Jeep CJ-7 (1976 - 1986)
Dalje unapređenje modela koje je nuudilo i neku lusuznu dodatnu opremu. Iako na tržištu postoje mnogi drugi sposobni terenci vidi se ko diktira trendove, pa je u desetak godina napravljeno 379.299 primjeraka.
Jeep CJ-8 Scrembler (1981-1986)
To je CJ-7 sa znatno produženim međuosovinskim razmakom te je zadnji kraj mogao da služi za prevoz tereta, ili se sa spiska dodatne opreme mogao naručiti i krevet na preklapanje. Napravljeno je 27.792 primjeraka ovog modela.
imam ja neku ekipicu sa kojima se vozim po brdima a svi ostali su vazda dobrodoshli...
Originally Posted by dub_c
Bookmarks