ne znam koji je bio ucinje mi se kao A3
crni, zatamljeni, ful s line spolja, tocak bijesni, kad vidim kotrlja se doboscic pozadi
a bas novi auto
Ipak, Q4 eTron ih ima
Sent from my S23 Ultra using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
ne znam koji je bio ucinje mi se kao A3
crni, zatamljeni, ful s line spolja, tocak bijesni, kad vidim kotrlja se doboscic pozadi
a bas novi auto
Sta hoces da kazes Bibane?
Prelepo izgleda na SQ8 RSQ8 koji li je.
Realno, veći je kriminal kako je ona gospođa obučena
Sent from my S23 Ultra using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Salji meni imam frende u grupi Saudijce
Imam za sjutra A8 4.2 TDI 2016: vodena, natezac kaisa, prednja ramena, zadnje diskove, servis getribe…skoro sve OEM. Mojne me pitat za cijenu djelova.
Ma nikome vise necu preporuciti japance. Nikad vise!!!
https://ibb.co/jDsgvzC
evo ga od uvoza 5god,nije crkao dpf ni Egr niti koja dizna… nema ljeba tu
Last edited by injection; 04-02-24 at 20:20.
Pa ako racunas i ruke (sigurno nece biti ispod 500 eura) onda Maldivi za dvije osobe. Natezac kaisa 380 eura npr.
Djelovi iz NMK, mnogo bolje cijene nego u Roksped.
Sta je NMK?
Makedonija Al irvasima mislim to je nmk
Šta ti se desilo sa autom? Nagrdio ga neko ključem ili su te zalili glicerinom? 🫨
Jedva 1000km prešao...
Sent from my S23 Ultra using Tapatalk
Last edited by guvarana; 04-02-24 at 22:16.
Those about to rock, we salute you!
Kakvo je ovo izuvanje sa cijenama za uslugu
Aoooooooooooo, nadam se da ni tu žabicu iz svoga džepa ne plaćaš?!
War. War never changes.
A4 2023 godiste 4.0 tdi limarski i lakireski radovi 16k pa i nije strasno mogu reci orginalni djelovi kasko pokriva vjerovatno...
Poznajem ljude koji su 8k ulozili u T3 transporter a ne u a4 )
Ps mislio sam da je udes kad se sjetih one budale kod venoma sto je nagrdio kola, nadam se da kasko pokriva
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Last edited by NetworkMaster; 05-02-24 at 06:45.
Ovo bi i BiH bilo oko 9-10000 ali mislim da kasko ne dozvoljava popravke van zemlje.
Moje je 10%. Zaebo sam se sto nisam trazio kasko bez mog ucesca. Bio sam visociji premijski razred jer sam na proslom autu imao 2 godine kasko bez prijavljenje stete. Kasko moze da se trazi vise puta u okviru jedne godine, ali odnos ucesca ce da se mijenja sa brojem prijavljenih steta. Ovaj predracun su 2 stete, koje su se kasnije podijelile (jer su bila dva napada, 2 policijska zapisnika), ali ja nisam trazio da mi posalju odvojeno. Ja sam bonus od 10% ucesca u steti iskoristio, sledeca steta bi bila 20, 30, 40, i svaka sledeca 50% u okviru jedne godine.
Nakon isteka godine, pocinje se ispocetka, ali sa nizim premijskim razredom, pa bi u tom slucaju samo prva steta bila po dogovoru - odnosu ucesca iz ugovora. Premija za sledecu godinu ce da mi bude 400e veca za 10% mog ucesca, odnosno 1000e veca (ukupno oko 2000e) bez mog ucesca.
Posto je auto na lizing, nisam imao pravo da uzmem pare, pa ja da isplatim rokspedu ili nekom drugom, Bitna stavka: roksped je radio procjenu, a procjena se placa 5% od stete, i oni stoje iza toga pravno i krivicno. Da je auto moje (vlasnik, a ne korisnik), mogao sam da povedem u roksped, platim defektazu, trazim da meni uplate, a sve zavrsim za 4000e (sebi stavim 10000e u dzep) kao sto je u gluvonijeme koliko su oni trazili jer bi se ljepilo sa haube, branika, maski, fara moglo maknut. Felma nije bila ukljucena u stetu, ja sam je ogrebo na ivicu parapeta, ali smo je popisali. Sve ostecene djelove je trazio Lovcen.
U BiH nisu htjeli da mi izracunaju koliko bi kostalo kod njih.
Last edited by branko.kotor; 05-02-24 at 08:11.
Kakav kriminal...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks