VW Club

[M_n_E]

Na koliko km, jesi li ikad resetova km kad odradi regeneraciju i do slecede da vidis koliko to bude km


Sent from my iPhone using Tapatalk

[injection]

Svaku drugu nedelju to spada cca 400km to je ok za gradske vožnje a za magistrala 600/700km…
poveca li ti na merac ulja nivo zbog regeneracija,koliko ima km auto imaš koeficijent pepela 0,004579grama puta broj kilometraže… racunaj

[cipiripi]

Ja sam to uradio u servis Ferari u Dg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[injection]

Ufff jel Pezo 307hdi tvoj ???

[amdradeon]

Pa racunajte da zimi ne prelazim velike km. Nedeljno predjem mozda 100km plafon. Jer mi je posao blizu, a i to sto odem do grada je sve tu u par km... Problem je sto cesto stignem na oredjenu destinaciju, a da se motor ne ugrije (temp bude oko 60 stepeni)
Nisam primijetio da mi je nivo ulja povecan.
Znam da radi regeneraciju kad mi na ler (dok je motor ugrijan) podigne obrtaje na 1000rpm i upali ventilatore na max. Prvi put nisam znao sto je to, dok mi nisu objasnili...
Sad kad vidim to, provozam auto trecom na 3000rpm, prema Golubovcima i kad se vratim obrtaji budu na 800rpm.
Ali citajuci o samom DPF, a i nedje logicki, to vise stete pravi vozilu nego koristi. Odnosno ne znam ni jednu korist za motor i turbo. Razumijem da je prisutan na sve novije dizele zbog ekologije.
Zato sam i pitao da li je sigurno izvaditi taj filter, da ne bude iduce godine da ne mogu proci tehnicki jer nemam DPF. Auto radi dobro, lijepo vuce, nemam nikakvih problema.

Auto ima 240 000, ne znam je li tacna, iz uvoza je.

[hercules]

A zasto bi to micao uopste? Napravljeno je za zbog ekologije nije zbog performansi.

To kad maknes, isto si kao komsija koji nalaze palete ili ugalj a ne suva drva ili pelet.

Nema srece u ovu drzavu, inace bi takva vozila konfiskovala i krivicno bi svi odgovarali u procesu koji to rade. Nego divljina pa moze sve da prodje.

[kanki]

Prijatelj što radi softver za limuzine ovako zbori:

>>>Zato što se može javiti možda problem sa nekom od sondi, pa se onda ako ima problem vidi oznaka greške i ta greška se gasi, jer se dešavalo da međedi mehaničarski sjebu sondu ili nešto drugo, pa onda ispada da je kriv onaj što je radio softver, prvo softver pa sve ostalo<<<

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[M_n_E]

Pa racunajte da zimi ne prelazim velike km. Nedeljno predjem mozda 100km plafon. Jer mi je posao blizu, a i to sto odem do grada je sve tu u par km... Problem je sto cesto stignem na oredjenu destinaciju, a da se motor ne ugrije (temp bude oko 60 stepeni)
Nisam primijetio da mi je nivo ulja povecan.
Znam da radi regeneraciju kad mi na ler (dok je motor ugrijan) podigne obrtaje na 1000rpm i upali ventilatore na max. Prvi put nisam znao sto je to, dok mi nisu objasnili...
Sad kad vidim to, provozam auto trecom na 3000rpm, prema Golubovcima i kad se vratim obrtaji budu na 800rpm.
Ali citajuci o samom DPF, a i nedje logicki, to vise stete pravi vozilu nego koristi. Odnosno ne znam ni jednu korist za motor i turbo. Razumijem da je prisutan na sve novije dizele zbog ekologije.
Zato sam i pitao da li je sigurno izvaditi taj filter, da ne bude iduce godine da ne mogu proci tehnicki jer nemam DPF. Auto radi dobro, lijepo vuce, nemam nikakvih problema.

Auto ima 240 000, ne znam je li tacna, iz uvoza je.

Slicno je i meni bilo dok sam vozio 1.6 tdi, svake 250-300km mi je palio reg u gradskim uslovima voznje. Nemas potrebe na 3000 obrtaja 2200-2400, i kad zavrsi reg.ne gasi ga odma. Ja to ne bi skida, podji nedje neka ti vidi dijagnostikom koliko ima pepela u partikularni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

A zasto bi to micao uopste? Napravljeno je za zbog ekologije nije zbog performansi.

To kad maknes, isto si kao komsija koji nalaze palete ili ugalj a ne suva drva ili pelet.

Nema srece u ovu drzavu, inace bi takva vozila konfiskovala i krivicno bi svi odgovarali u procesu koji to rade. Nego divljina pa moze sve da prodje.

Javi ako ti 1.6 TDI istopi klipove prilikom regeneracije.

[amdradeon]

A zasto bi to micao uopste? Napravljeno je za zbog ekologije nije zbog performansi.

To kad maknes, isto si kao komsija koji nalaze palete ili ugalj a ne suva drva ili pelet.

Nema srece u ovu drzavu, inace bi takva vozila konfiskovala i krivicno bi svi odgovarali u procesu koji to rade. Nego divljina pa moze sve da prodje.

Pa radim jer su skupe popravke koje to moze da prouzrokuje. A to rade i u drugim drzavama, makar sto vidim na youtube.
Ali te norme su sve strozije i ne znam kako misle da obican svijet to sve izdrzi. Ne trebaju mi vece perfomanse, zadovoljan sam sa ovima, samo preventivno micem to da ne bude posle da placam turbo i motor.

[M_n_E]

Javi ako ti 1.6 TDI istopi klipove prilikom regeneracije.

Ako si mislio na mene, necu ti javit jer sam ga prodao prije godinu ipo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hercules]

Javi ako ti 1.6 TDI istopi klipove prilikom regeneracije.

Ja hocu. Za sad samo pricam o ekologiji ne o tome da li izaziva kvarove na vozila.

Pa radim jer su skupe popravke koje to moze da prouzrokuje. A to rade i u drugim drzavama, makar sto vidim na youtube.
Ali te norme su sve strozije i ne znam kako misle da obican svijet to sve izdrzi. Ne trebaju mi vece perfomanse, zadovoljan sam sa ovima, samo preventivno micem to da ne bude posle da placam turbo i motor.

Probaj u neku pravno sredjenu drzavu da registrujes auto bez DPF-a pa javi kako si prosao. Kazne za to su drakonske. Narocito nakon dieselgate afere.

[amdradeon]

Ljudi, kapiram da je stvar zbog ekologije tu i da ima mnogo kola i kad bi svi to micali, vjerovatno bi se mnogo vise zagadjivalo...
Ali ja mislim da ti filteri imaju smisla kad je auto nov, kad je svaka komponenta u fabrickom stanju i tu do 150-200k km maximalno. Sve preko toga to je mucenje.
Drugo, da zivim u Njemackoj, dje do posla imam sat vremena voznje auto banom, vjerovatno ne bih dolazio u ovakvu situaciju jer imam dovoljno vremena da ga "produvam".
Ja ljeti auto ne gasim, pa nemam tih problema, ali zimi ga upalim i vozim 10 min pa ugasim. I tako svaki dan...

[amdradeon]

Pa gledam po Njemackoj, Engleskoj, USA, ima milion klipova dje su ljudi ugasili DPF i cipovali vozila. Ja stvarno ne znam na koju foru ga registruju, ali ne vjerujem da se ljudi igraju da placaju kazne od vise hiljada eura.
I to cesto vidim na novijim kolima (passat 8, mercedesi od 2017-18.)... ne znam nisam pametan.

[M_n_E]

Najveci je odje problem sto se uporno kupuje ćumuraš, da se nesto uštedi, na kraju nema nikakve uštede, samo nervoza i skupi kvarovi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[amdradeon]

Najveci je odje problem sto se uporno kupuje ćumuraš, da se nesto uštedi, na kraju nema nikakve uštede, samo nervoza i skupi kvarovi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Djelimicno se slazem s tobom, jer moj auto nije stedljiv uopste. Ispod 10L ga ne mogu spustiti u gradu. Ljeti i do 12 ide kao od sale.
Na otvorenom je stedljiv. Tu do 6L.
Ali ja volim kako dizel vuce, nesto mi se benzinac ne svidja za voznju.

[hercules]

Ma mici to ******. Budale u fabrikama samo mlate pare. Naravno da smo mi Balkanci pametan narod koji ce da zajebu sistem napravljen za tvoje dobro. Imamo mi klikere za to. Zato i imamo na hiljade vozila sa skinutim DPFomi i slicnim intervencijama. I otvoreno reklamiranje tih usluga.

A recimo u UK na MOT test moraju da utvrde da li DPF filter postoji na vozilu ili ima znakova da je uklonjen i da to dokumentuju. 1000 funti je kazna za vlasnika vozila ako je makao DPF. Komsija platio kaznu prije par godina. Isto mu je prica bila ada svi micu to.

Sreca u nesreci je to da ce ovo za jedno 20 godina mozda i da uvedu u CG. Ako ko ostane da zivi odje i dise ovaj precisti vazduh.

Uzivaj u zagadjivanju vazduha koji ce djeca da nam udisu. Obavezno i do skole ih vozite sa takvim autima. Dobro je za pluca.

[cipiripi]

Auto i sa skinutim dpf manje dimi i zagadjuje od starijih auta i kamiona koji se svakodnevno voze. Najbolje bi bilo da se uvede neki standard za izduvne gasove a ne da se gledaju fabrički parametri vozila, dosta je vozila iz 90-tih još na ulicama


Sent from my iPhone using Tapatalk

[M_n_E]

Djelimicno se slazem s tobom, jer moj auto nije stedljiv uopste. Ispod 10L ga ne mogu spustiti u gradu. Ljeti i do 12 ide kao od sale.
Na otvorenom je stedljiv. Tu do 6L.
Ali ja volim kako dizel vuce, nesto mi se benzinac ne svidja za voznju.

Vozim i ja 2.0 125kw pa mi ne trosi toliko, mada ja ne divljam, normalna voznja


Sent from my iPhone using Tapatalk

[aleksa111111]

Ja hocu. Za sad samo pricam o ekologiji ne o tome da li izaziva kvarove na vozila.




Probaj u neku pravno sredjenu drzavu da registrujes auto bez DPF-a pa javi kako si prosao. Kazne za to su drakonske. Narocito nakon dieselgate afere.

Nemoj o eu uredjenosti ljubi brat
Doveo sam turana policajskoga iz holandije placen belasting, APK punu godinu.ima sam se onesvjestit kad sam krenuo da mijenjam tockove kod nas. popese mi ga "djeca" na dizalicu ,nit katalizatora nit dpf filtera.i nije kupljen kod preprodavca nego direktno od murije

Sent from my SM-F926B using Tapatalk

[hercules]

Nemoj o eu uredjenosti ljubi brat
Doveo sam turana policajskoga iz holandije placen belasting, APK punu godinu.ima sam se onesvjestit kad sam krenuo da mijenjam tockove kod nas. popese mi ga "djeca" na dizalicu ,nit katalizatora nit dpf filtera.i nije kupljen kod preprodavca nego direktno od murije

Sent from my SM-F926B using Tapatalk

Rekoh pravno sredjenu drzavu. Nisu sve drzave u EU pravno sredjena.
Ne bi me cudilo da je taj policija iz tog razloga i zaplijenila i vozila i prodala.

Svakako poenta je gore napisana. Sa ovakvim ponasanjem kvalitet vazduha koji udisemo ce bit uvijek los. I nikad necemo zatvoriti poglavlja sto se ekologije tice.

Podgorica nema toplane pa joj je vazduh zeru bolji od Beograda i ostalih gradova. Spasava vjetar koji oduva cestice inace bi bilo jos gore.

Sent from my SM-A415F using Tapatalk

[HaRRyy]

Daleko smo mi druže od pravno sređene države.

Sent from my iPad using Tapatalk

[Shaneman]

Ada oni i prodaju ta kola stanovnicima oblasti kao sto je nasa, dje sirotinja ne mijenja i ne vodi racuna o stvarima od kojih mu glava zavisi a ne da ima svijest o standardima.
Tamo za privatno dizel niko ni ne uzima. Kako kaze replika iz filma: "A kod vas u Svedskoj, hladno **** ga ali standard."


Sent from my iPhone using Tapatalk

[amdradeon]

I ja isto mislim da je ta prica oko pravnih drzava suplja. Sjetite se samo Njemacke (ne mozete osporiti da se radi o pravnoj drzavi, makar u tom obliku koji vi nazivate pravnom drzavom) kad je bila Korona, aktivirase stare termo elektrane na ugalj, a nama sole pamet kako to moramo da ugasimo
Oni svoje pravne okvire koriste za neke svoje interese. Ne kazem da nije uredjenije nego kod nas, ali sve to ima mnogo rupa i nije kako se cini.
A mi se moramo snalaziti kako znamo i umijemo, jer bih ja prvi vozio elektricni automobil, da imam para za isti.

[injection]

Asocijacija i definicija izduvnih gasova štetnih, ne beše li nedavno VW optužen za lažne soft kod vw/audi/seat/skoda/porshe i sl
Nametnu li nam neke namete da gradjani plaćaju…
naime evo Egr šalje u motor reciklira otpad iza uvlači sledeći auto kome radi klima na semafore u gužve i dr
adblue ili urea aka mokraća i to su nam uveli da isparava kroz SCR i lonac u miligrama pa udisemo mi iza koji bi koristili klimu ljeti i dr.
sledeca tura nam spada ako usvoje nered iz WC-a ćemo recikliramo i ponovo kroz “organsko domaće” da pojedemo…