Vetel u stilu Maradone:uzmi loptu,sve sam predriblaj,zanemari što ti je trener rekao i podigni pehar
Sent from my 6055P using Tapatalk
Vetel u stilu Maradone:uzmi loptu,sve sam predriblaj,zanemari što ti je trener rekao i podigni pehar
Sent from my 6055P using Tapatalk
Nevjerovatno da je seb spor ovako
Podgorica Podgoricanima!
Matia mora da ide nesposobni retard
Podgorica Podgoricanima!
Nevjerovatno bas nevjerovatno, koja je ovo trka 3 ili 4 dje stratuju prvi i samoubiju se
Podgorica Podgoricanima!
U 28.krugu(Vet ispred Bot;Lec ispred Ham)kaže ovaj sa SK:"Pa ako i ovu trku Ferari ne pobijedi ne znam šta bi više mogli da urade po tom pitanju."
Pa da zamole fino Mercedes.Možda se sažale.
Sent from my 6055P using Tapatalk
Vettel je imao fore 15 krugova da gura a on stedi citavo vrijeme, leka sjeban od mehanicara opet a imao je bottasa sigurno i onda jos ona greska kad mu se primicao da dodje u drs.
Vettel izgubio 2 sekunde taman kad se ovi nisu sklonili prije pit stopa
Podgorica Podgoricanima!
Ovo nije nista novo, ja sam navijac Ferarija ali samo posle ovog samara danas saberite koliko puta je Mercedes nesto kiksao za ovih 6 godina, a koliko Ferari? Mislim da je lakse nabrojat kad nije kiksao, gomila amatera da te naceraju da treses od nervoze na vec zavrsenu sezonu sa svojim glupim potezima. A trubu od Vettela necu ni da komentarisem, novije gume stize ga raspali Bottas, bjezi jadan.
Ferkan je los na hard, Mercu odgovaraju.
Harikiri, po ko zna koji put...
inace, fascinantna mi je ova "ljubav" izmedju Mercedesa i najtvrdje komponente guma a na drugoj strani Ferrari koji (pogotovo Vettel) nema nikakav tempo na istim.
potpuno je nebitan bio tempo...ferrari se zeznuo sa taktikom za oba vozaca.... da su isli na vrijeme i na jedno zaustavljanje bili bi unajgorem slucaju obrnute situacije ako ne i 1-2
lecler nije trebao da prati albona.... seb je trebao da ide kad i luis...nema sto da se prica vise...na stazi ih mercedes nika ne bi pretekao....do sjutra da se vozi, a oni su im se ovako sami sklonili sa puta i dozvolili sebi da jure mercedesa
Momci, momci, evo ove godine Ferari je imao xy puta bolji i brzi bolid, prvi red i sve, ali opet je Hamilton pobijedio.
Morate da shvatite razliku izmedju Žabara i Njemaca, onaj recimo žabar što je kod Leklerka pogriješio da zavida gumu na vrijeme, njemu je neka Meksikanka rekla da ce da mu se iskače na q posle trke i rekla da dodje kod nje i on kad gleda onaj točak, on vidi cicu micu meksikanu i dzabe Leka vozi najbrze krugove, dzabe leti stazom, kad njemu pred oči stoji cica mica.
Sa druge strane, Njemcu mehaničaru je majka na samrti u bolnici, pred trku mu zvoni telefon, on pogleda, vidi bolesna majka i kaže "javiću joj se posle trke, neću da me dekoncetriše".
U ovome vam je cijela suština, vjerujte mi, na ovom primjeru sam vam objasnio svu filozofiju. Italijanima daj pi*čke, muzike, hrane, veselja i fine garderobe i vidimo se.
trku ne dobija bolid koji je najbrzi u jednom krugu...
ferrari je ove godine najbrzi u nekim djelovina ali tek od ljetnje pauze kad je sve bilo rijeseno.... joa uvijek se traze sa gumama i to je ono dje su i mercedes i rb bolji od njih...nema tu puno filozofije...
...I’ll always be that kid
With the rolled up socks...
Definitivno postoji neki propust sa ovim sistemom zamjene guma u pit. Norisu se upalilo zeleno svijetlo pa odma crveno posle toga, nekih par desetina sekunde. To je bilo dovoljno da ovaj krene i za*ebu sebi trku.
Slicno se desilo Lecleru, ako sam dobro primijetio. U direktnom prenosu se vidjelo kako se na onom pistolju pojavila zelena lampica na kratko pa pocrvenjela. Pretpostavljam da je guma bila zakacena dobro (zelena lampica na milisekundi) i to je vidio mehanicar, ali je pistolj detektovao drugacije. Vjerovatno u toj milisekundi pridrzao duze (ili krace - ne znam kako ovo funkcionise) pa je softver detektovao da nije dobro tocak pricvrscen i pojavio crvenu lampicu.
Edit: Mehanicar je vidio i osjetio da je to ok, ali u toj milisekundi pistolj se "predomislio" i upalio crvenu lampicu. Softver na pistolju je u tom trenutno detektovao da guma jednostvano nije pricvrscena i vec je kasno... +4 sekunde
Last edited by nookie; 28-10-19 at 08:57.
?
Zelena na kratko pa crveno, a ovaj je vec krenuo
Edit: evo sam oznacio da vidite
Last edited by nookie; 28-10-19 at 11:35.
?
Gotovo sam siguan da je zelena lampica bila. Sad nesto gledam i nisam siguran da li je u nekom neutralnom polozaju ili zelena lampica, ali ovo je bukvalno par stotinki...
Edit: evo i odje
Last edited by nookie; 28-10-19 at 11:37.
?
Heh, pazi ovo
https://www.motorsport.com/f1/news/m...exico/4588298/
Definitivno propust u softveru + mehanicari nisu strucni toliko da detektuju i u trenutak isprave anomaliju...
?
Odgledah jutros snimak 08:30h
Start identican kao prosle godine >>> vetel tako bezobrazno zatvarao Hamiltona..
Da ne duzim i pricam vec ispricano da je Mercedes No1 da su ostali previse smijesni..
1.Svaka cast Botasu koji je pritiskao vetela koji nije znao dje se nalazi.
2.Svaka cast Hamiltonu sto je uradio posle onakvog starta i voziti 48 krugova na istim gumama dok je vetel imao novije gume 15tak krugova..
Moc Mercedesa se nastavlja >>> ocekujem prvu priliku da Hamilton pokloni pobjedu Botasu..
__________________________________________________ Mercedes Benz __________________________________________________
Ma jok, Vettel nije znao gdje se nalazi, pravio milion gresaka...
ada nemoj tako...ako kazu da si nelegalan onda jesi... a to sto nas guze zadnji 6 godina nikome nista
Šef italijanskog tima kazao je da je razočaran time što pojedini misle da je njihov agregat nelegalan.
Motorsport.com je još ranije preneo informaciju da nekoliko timova sumnjaju da Ferrarijev agregat dobija nelegalno proizvedenu snagu kada se bolid nalazi na pravcu. Italijanski tim je tokom letnje pauze dosta poboljašao svoju pogonsku jedinicu, posle čega su usledile i prve pobede za Ferrari. Zbog toga Mattia Binotto kazao je da je razočaran što neki ljudi misle da je njihov agregat nelegalan, odnosno da ovo unaprteđenje plod napornog rada celog tima.
“Prvo, svi F1 timovi naporno rade kako bi napravili neku prednost na stazi. Ako samo ispred svih, onda trebamo biti ponosni. Moramo biti jasni, jer nekako mi nije pravo kada vidim sve te naslove na internetu i novinama. Naši konkurenti u prošlosti imali su prednost pa niko ih nije krivio za to. U Ferrariju, kada nismo imali toliko dobru pogonsku jedinicu, pokušali smo na sve načine da adresiramo probleme i poboljšamo motor. Bilo bi fer da ne čitamo ili ne čujemo ovakve komentare.” kazao je Binotto.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks