Formula 1!

[Mitro]

Ne bih da vam kvarim zabavu, ali je pored vrijeđanja članova ovog foruma zabranjeno i "vrijeđati političare ili druge javne osobe, prepravljati ili izrugivati se s njihovim imenima i prezimenima, koristiti njihova imena i prezimena za nickove....". Pravilnik foruma, član br. 12.

Tako da bi mogli malo skalat sa ovim dječijim ponašanjem đe svako malo neko nekog provocira, ili đe nazivate F1 vozače raznim pogrdnim imenima ili ih psujete ka kočijaši. I to je indikretno provociranje navijača istih, tako da se udržite od toga. U suprotnom ide ban na duže staze. Pozdrav.

[antikvarnica]

"Prima 30 miliona i guraju ga svim silama i opet ga pusi. Ispusice ga i na kraju isto.", rece Jakuza i nasmija vaskoliki auditorijum. Guraju Hamiltona kazes? Pravo zboris, crkne mu bolid i stvarno ga guraju sa trave i sklone ga pored staze jer se gle cuda opet zapalio, dok Rozbergu gle cuda, za sve ove trke samo jednom.

Jakuza, previse si pristrasan, u Maleziji su imali dogovor da ispostuju neku taktiku, ne znam i sta li vec i to su i odradili jer je takav dogovor bio, a ovdje u Hungaroringu nije mogao Hamilton da ga propusti kad mu nije niti jednom, ponavljam, niti jednom usao u zonu preticanja. Da je Rozberg bar pokusao da ga pretekne ovaj bi ga mozda i pustio, uostalom, ne treba da ga pusta jer mu je direktni konkurent za titulu i drago mi je da ga je Rozberg popu... jer se onako odvratno smijao na konferenciji posle kvalifikacija, smijao se, bukvalno govorio "Jes, zapalio se Hamilton". E pa evo mu sad jedan tvrd pa neka se opet smije onako kvarno.

"I was in the same race as Nico and if I let him past and he had the opportunity to pull away, then he would have come back and overtaken me. I didn't understand why the team asked me to do that as he didn't get close enough to overtake and I didn't want to lift off and lose ground to Fernando." - FB status Hamiltona


Dakle, ko god hoce realno da sagleda, vidjece da Rozberg niti jednom nije krenuo u napad i dosao u poziciju da ga pretekne.


Rozberg ce ostati upamcen po recenici: "Zasto me ne propusti Hamilton?" aahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahaha greote kome je sve bolid obezbijedio da se bori za titulu, gre ooo teeee

[NSX]

kralju nije on tražio da ga pusti nego je tim to naredio obojici, hamiltonu da ga pusti a njemu da sačeka da ga ovaj pusti da se ne bi sudarili, što ti nije jasno tu?

čuješ dogovor u Maleziji :lolblue:

[antikvarnica]

aahhahhahahhahhahaahhahahahahhahahaha

[antikvarnica]

Pogledajte samo te pokvarene oci, taj osmijeh, samo sto ne puca od smijeha, piiiih

[brzi_pas]

Svi su bolji vozaci od placi***** britanske, svi sem Raikonena.

Kako si se "uzbudio" "brate moI" .... znaci, staza dje je preticanje skoro pa nemoguce, tvoj favorit i najbolji-najljepshi svabo je startovao prvi i kako je zavrshio... a ova dva pojmasha ?

[Jakuza]

Dejan Potkonjak - Crveno i Crno

Timske kolege o NAJVEĆEM!

Andrea de Ćezaris (Džordan, 1991)

Nikad nijesam obraćao pažnju na niže kategorije takmičenja, tako da zaista nijesam poznavao NAJVEĆEG kad je stigao u tim. Jeidno sam znao da je veoma brz, ali već prilikom prvog susreta više od toga me je impresioniralo njegovo potpuno samopouzdanje - stajao je između Mensela, Pikea, Prosta i Sene bez ikakvog straha, kao da je i on sam još jedna od ajkula u okeanu! Kada sam ga malo bolje upozna, shvatio sam da on posjeduje osobine inteligentnog vođe, koji umije iz automobila i tima da izvuče najbolje u svakom trenutku. Ali, njegova brzina i samopouzdanje bile su mu najjače karte koje je vremenom unaprijedio i, iz onoga što sam ja mogao da vidim tokom kratke saradnje sa njim, teško da će se skoro pojaviti vozač sa tako izrađenim osjećajem za perfekciju u svakom segmentu!

Nelson Pike (Beneto, 1991)

Kada je došao, podsjetio me na moje početke u Brebemu sa Laudom. Znao sam smao da je veoma brz, a to je pokazivao i tokom kvalifikacija - a većina ljudi i ne zna koliko je neko trebao da bude dobar da bi taj Beneton natjerao da ide tako dobro! Ali, više od toga iznenadio me je njegov prilaz timskom radu. Uvijek je bio tih, pažljivo je slušao i učio veoma brzo, a kada bi ukratko iznio svoja zapažanja inženjerima, konverzacija bi se uglavnom završavala njihovim širom otvorenim ustima - gotovo trenutno sam shvatio da će me pobjeđivati mnogo više puta nego ja njega; vjerovatno više nijesam bio motivisan kao on ali, kao što smo kasnije vidjeli, to apsolutno nije bilo važno, jer je on bio spreman da se suprostavi svakome...

Martin Brandls (Beneton, 1992)

Bio sam impresioniran kako je prethodne godine smrvio Pikea, zato što Pike nije bio običan šampion. Mnogi su željeli da vjeruju da je Pike bio umoran od F1 i da više nije bio motivisan, ali iz pouzdanih izvora znam da mu je 1991. godine jedino bilo važno da bude brži od NAJVEĆEG! To je i uspio na kvalifikacijama u Adelaidi, a Pet Simonds nije imao srca da Pikeu upropasti taj trenutak sreće i pokaže mu telemetriju koja je govorila o problemima sa mjenjačem koje je NAJVEĆI imao tokom svog brzog kruga... NAJVEĆI je uvijek bio veoma oprezan i mudar, sa sposobnošću da se u okviru tima predstavi kao diplomata koji izbjegava konflikte, što ga je uvijek apostrofiralo kao idealnog vođu. ALi, kada bi sjeo za volan, došlo bi do transformacije doktora Džekila u mistera Hajda. Priznajem da tokom 1992. godine nijesam bio u stanju da ga dobijem na kvalifikacijama što me je prilično frustriralo, ali je on te godine imao zaista impresivna izdanja. Fordov V8 motor u našim bolidima bio je veoma brutalan sa isporukom snage, a prema telemetrijama samog proizvođača, samo je NAJVEĆI bio u stanju da ga iskoristi 100 odsto, što je bilo prilično neobično za tako mladog vozača. Odlučio sam da se fokusiram na trke zato što on još nije imao dovoljno iskustva sa pripremama automobila za GP i uspio sam da ga pobijedim dva-tri puta što mu nije bilo drago, ali bio je dovoljno inteligentan da nauči lekciju i izbjegne greške sljedećeg puta. Mnogi su za njega mislili da je arogantan, što je velika greška: on je samo imao nevjerovatno samopouzdanje! Kao neko ko je već tada znao da će osvojiti sedam titula i voziti za 100 miliona dolara po sezoni!

Rikardo Patreze (Beneton, 1993)

U tim se uklopio kao glavni dio slagalice, kao prirodan sastojak koji ništa i nikoga ne prisiljava na integraciju. Uvijek je bio fokusiran i poklanjao je pažnju najmanjim detaljima, što je značilo da je savršen partner inženjerima, ali u timu je imao status vozača broj 2, sve do trenutka kada stvari između mene i njegaviše nijesu funkcionisale tako dobro. Ali, to što je on dobio status broja 1 za mene nije bila njegova greška, zato što nijesam mogao da za to krivim nekoga ko je bio bolji od mene. Tim je bio kriv, a ne NAJVEĆI, jer on je uvijek bio lojalan i spreman na dijalog. Nekako sam osjećao da je predodređen da bude budući šampion, pošto nije bilo normalno da neko tako dobro uveže sve kvalitete u kratkom vremenskom roku kao što je on uradio. Impresionirao me već tokom testiranja, kada smo radili simulaciju trke, a on je poslije 80 krugova uzašao iz automobila potpuno suv. Jedna od najimpresivnijih vještina bilo je postavljanje automobila duboko u krivinu i potom naglo vraćanje na pravu putanju - svako ko bi probao to da imitira, sigurno je završavao kraj staze...

Džoni Herbert (Beneton, 1994-1995)

NAJVEĆI je najsebičniji vozač sa kojim sam ikad radio! Nije bilo nimalo lako voziti sa njim u istom timu. Kada sam stigao, znao sam da će biti teško, ali nijesam shvatao u koliko mjeri. Bio sam frustriran zato što sam izgledao kao drugorazredan u odnosnu na kolegu, a zbog tog favorizovanja jednog vozača djelovalo mi je u nekim trenucima kao da sam odbačen. ALi, njegov način rada je bio da usmjeri sve snage ekipe da rade za njega, zato što im je odmah uzvraćao dobrim rezultatima

Edi Irvajn (Ferari, 1996-1999)

Ferari me nije angažovao da budem svjetski šampion, a u svojoj posljednjoj godini sa njima čak sam dobio priliku i za to kada se NAJVEĆI povrijedio. Ali, kada sam promijenio tim 2000. godine, to je bilo pravo olakšanje za mene i bio sam srećan, zato što više nijesam morao da radim sa čovjekom koji je bio tako dobar. Ne bih mogao da izdržim još jednu sezonu, jer je on u tom periodu bio kostolomac - jednostavno je isisavao svu snagu iz tebe, a pokušaj da radim na njegovom nivou ili da se takmičim u potpunosti me je iscijedio...

Rubens Barikelo (Ferari, 2000-2005)

Kao osoba NAJVEĆI je ok. Kao timski kolega, bio je dobar kad smo mućkali koktele. Ali, kad smo bili na stazi, radio je mnogo na tome da zaštiti sebe. Ja sam mnogo manje računa vodio o tome. Želio sam smao da se trkam! Javnost ne zna ni polovinu onoga što sam sve iskusio dok sam bio član Ferarija, a možda ću čitavu istinu jednoga dana objaviti i u knizi...

Felipe Masa (Ferari, 2006)

NAJVEĆEG sam pratio još kao dječak, kada je postao poznat zato što je pobjeđivao Senu. Veoma ga poštujem i, kad aje brzina u pitanju, stavljam ga na isti nivo sa Ajrtonom, a tokom svih mojih godina u Ferariju izgradili smo takav odnos da ga smatram mojim bratom!

Niko Rozberg (Mercedes, 2011-2013)

Nijesam znao kako će to sve da funkcioniše kada sam čuo da će mi NAJVEĆI biti timski kolega. Iznenada, imate najboljeg vozača svih vremena u istom timu, u istom automobilu. Ali, ispostavilo se da je to bilo jedno izuzetno iskustvo za mene. Mnogo sam naučio, a ujednosam bio bolji od njega sve tri godine. Bez sumnje, to što sam bio timski kolega NAJVEĆEG je veoma važan korak u mojoj karijeri.

I legendarna izjava Vilija Vebera:

Da je NAJVEĆI 1996. godine prešao u Meklaren, to bi ubilo F1. Bio bi u najboljem automobilu i možda bi pobijedio na svim trkama sezone. Ovako, sam je izgradio svoje ime i trke ujedno učinio zanimljivijim!

NEPREZAVIĐEN, jednostavno NAJVEĆI. Svi ostali su pičkin dim prema njemu.

[Fabia_Elegance!]

kralju nije on tražio da ga pusti nego je tim to naredio obojici, hamiltonu da ga pusti a njemu da sačeka da ga ovaj pusti da se ne bi sudarili, što ti nije jasno tu?

čuješ dogovor u Maleziji

A to kad je pitao zasto me ne pusta naprijed?:lolblue:

[NSX]

pa pitao je zato što mu je bilo rečeno da će ga pustiti

[Fabia_Elegance!]

Vjerovatno je trazio da ga pusti, pa su to trazili od Oluje medjutim on nije pao na to.

[NSX]

ne, nije on tražio nego je tražio tim da se ne bi skucali i ostali obojica bez bodova

[JUAN]

nijesu se mogli s kucat nikako jer je ronjo pasao travu...

[Fabia_Elegance!]

ne, nije on tražio nego je tražio tim da se ne bi skucali i ostali obojica bez bodova

Da da da, vjerovatno zbog toga.

[lucky-luka]

kako se nsx prosuo...

[NSX]

ne nego je Rozberg sam tražio da ga pusti konkurent za šampionat, ne avetajte

mada čim je crnjo počeo da filozofira trebali su Rozberga odmah u boks da pošalju a ne da čekaju 10 krugova

[Fabia_Elegance!]

Ovo je overshit!

[NSX]

čekaj, stvarno misliš da je Rozberg sam tražio da ga ovaj pusti?

[antikvarnica]

Fakat je da je Rozberg kmezio i zalio se, znaci zelio je to on, da nije, ne bi plakao pred cijelim svijetom. Kakva sramota za kandidata za titulu, piiiiiiiiih

[nickname]

ja i dalje ne mogu da povjerujem da je neko ocekivao da ce hamilton pustiti rozberga.
smijem se kladit da su to i ovi iz tima znali i da su mu ono porucili preko radija cisto da bi imali pokrice kod rozberga: "evo, rekli smo mu da te propusti..."
momak je isao logikom "ako je brzi od mene neka me pretekne" i svaka mu cast na tome.

[Fabia_Elegance!]

čekaj, stvarno misliš da je Rozberg sam tražio da ga ovaj pusti?

Naravno da je trazio, pa ne bi plakao preko radija da nije.
Ako hoces da budes sampion onda prestigni ga...pa jesi li bolji od njega?


Evo sto kaze Djek:

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3...milton-s-race/

[NSX]

momak je isao logikom "ako je brzi od mene neka me pretekne" i svaka mu cast na tome.

ma nemoj, a nije ga bilo sramota da se vuče onako u Maleziji ispred Rozberga umjesto da kaže evo brži je pa neka me prođe? To isto svaka čast?

[Jakuza]

Ja mogu da shvatim da se pisu gluposti od ljudi koji o F1 realno nemaju pojma. Sem nas nekoliko ovdje malo se ko iole razumije u taj sport i nema nista sporno da se lupa, ali Fabija ti me iznenadjujes stvarno.

Evo danas je Toto rekao da su pogrijeili sto su trazili od Hemiltona da se skloni. Znaci oni su mu rekli dolazi Rozberg, na drugacijoj je strategiji, ima stajanje vise, kad dodje propusti ga. To su isto rekli i Rozbergu, posto ovaj nije htio da ga propusti, odnosno on kaze da jeste, ali da Niko nije bio dovoljno blizu(sto je laz, bio je u DRS zoni nekoliko krugova) nije mogao da ga propusti. Rozberg se samo zajebao sto nije forsirao duel, da jeste Hemiltonove gume bi bile upropastene za kraj i ko zna dje bi zavrsio, ali ovaj to nije mogao znati ipak, bio je na tvrdjoj komponenti. Lauda se zapitao zasto je tim dao uopste takvo naredjenje, ali ga je dao, a Hemilton nije poslusao, zbog toga je Rozberg pitao dva puta zasto ga ne pusta, jasna su uputstva dobili od ekipe. Naravno da oni ne pustaju sve javno, ovo su pustili, da je Hemiton to radio ubijedjen sam da ne bi, ovako je Rozberg ispao pizda, iako on to nije, pizda je samo Hemilton, sto smo se toliko puta uvjerili svih ovih godina.

[nickname]

koliko god pokusavao da pametujes u ovom postu i istices nesto sebe, napisao si upravo ono sto mi danima odje pricamo:
trazeno je od hamiltona da ga pusti, ovaj to nije uradio. ko je branio rozbergu da ga napadne? niko.
lik je pizda.
da je obrnuta situacija bila momentalno bi imali borbu na stazi i na kraju bi pobijedio bolji...uopste ne sumnjam da bi to bio hamilton...a i ovako je pobijedio sto samo ide u prilog tome da je ispravno postupio.

[Jakuza]

To je fakat. Mogu ti i nabrojati ko ovdje poznaje F1, stvarno mi nije tesko.

Ako dodje timsko naredjenje on mora da poslusa tim, ne mora Fetel jer je ziva legenda F1, mozda ne bi morao Alonso, ostali moraju, nije morao Veber jer je kralj, ali to niposto nije ispalo dobro po njega. Ali niko nije veci od tima, i oni su toga itekako svjesni.



Ne bi ni po Nika bilo dobro da ih nije poslusao, Hemiltonu su tada timska naredjenje itekako odgovarala, sad treba vidjeti oce li tim imati muda i uraditi ono sto treba da se uradi u ovakvoj situaciji kad je vozac neposlusan.

[NSX]

trazeno je od hamiltona da ga pusti, ovaj to nije uradio. ko je branio rozbergu da ga napadne? niko.

da li ti razumiješ šta znači naređenje "sačekaj pustiće te hamilton"?! Rozberg je postupio profesionalno ovaj nije i to je to, mogao je da izbaci obojicu iz trke i onda bi on bio kriv što nije poslušao timsku naredbu.