Biznismen i slicni Lojzo loveri.
Svega ti dje su njegovi loveri? Dobro, massa je gotov, ali dje su ostali? Nije se moglo pric forumu od njih.
Sjutra ide novi nos.
Ferkan je danas imao novi nos koliko mi se cini.
Sjutra cu da uplatim da ce Mercedesov vozac da pobjegne trecem vozacu min 150bodova a kao konstrukori preko 350
Treba ih diskvalifikovat.
Biznismen i slicni Lojzo loveri.
Svega ti dje su njegovi loveri? Dobro, massa je gotov, ali dje su ostali? Nije se moglo pric forumu od njih.
Sjutra ide novi nos.
Ferkan je danas imao novi nos koliko mi se cini.
TAKUMI
Fabia najvise ce da mi bude smijesno kad u 5krug drugima budu bjezali 5/6sek.
E, nabilu su jos 60-70 konja vise no prosle godine i to bi moglo da bude previse.
Jedva cekam voznju na WOT 70% kruga.
TAKUMI
Sto ce njima vise konja kad im je motor jedinstven..
Kad je bila specijalna emisija o tome zao mi je bilo ove ostale da kazem konkurente. Sto je Mercedes u f1 napravio......
ovogodisnji ferkan ima vise snage nego w06
TAKUMI
Moracu ovdje da izbacim emisiju za Mercedesov motor sto niko u f1 nema.
Jok, nema. Ja sam cuo da je Toto Wolf dobio to od tebe.
TAKUMI
:lolblue:
She is only here to annoy herself!
Ako pratis znas da nema.A posto ne pratis toto i noblice samo jedes.
Mercedes je 2 ili 3 godine unaprijed znao pravilnik vezan za motore-to znaju i ptice na grani:
"Oni su znali o novim motorima dosta više od ostalih proizvođača.Mercedesovi ljudi su bili u stalnom kontaktu sa FIA,u trenutku kad su formirana pravila za ove motore.To im je dalo povlaštenu poziciju,i zato su nedodirljivi u prvenstvu,"rekao je Ecclestone.
jel to legalno uopate!?
mislim, Eklston prica o tome kao da on nema nikakve veze sa tim.
hebeni senilni starac...da oce prepustit nekom mladjem ovo vise.
mogli bi dosta da se ugledaju na Dornu i motoGP sampionat, i ako ni tamo nije idealno zbog Spanaca koji pokrivaju sve rukovodece pozicije.onog momenta kad su vidjeli da su se 2 tima izdvojila u dominantne godinama unazad rade sve moguce da ukljuce i ostale sa gomilama olaksica za te "slabije" timove...a i u situaciji gdje smo imali samo 2 jaka tima neizvjestnosti nikad nije nedostajalo jer se u svakom trenutku 3 ili 4 vozaca bore za najvisi plasman dok odje otvoreno pricaju o jednom timu koji je imao olaksavajuce okolnosti da napravi dominantan bolid.
Pravila za 2017. ce predvidjeti sire gume i mnogo vise downforce-a i po procjenama 3 sekunde brze bolide. PU V6 T koji ce stici do 1000 CV.
Od ove godine novi format kvalifikacija... progresivno ispadanje (nakon prve faze, ispada po jedan svakih minut ipo) u Q1, Q2 i Q3. To bi trebalo da omoguci da bolidi moraju vise da kruze i vjerovatno ce biti cesce da se desi iznenadjenje jer ce biti presudni timing, gume, stanje staze. Zadnjih minut ipo samo dvojica ostaju na stazu da se bore za pol poziciju.
Release Yourself
meni je ovaj format kvalifiakcija ok...trebalo bi da donese vise akcije... niko nece moci da sjedi skrstenih ruku i da ceka...
“Nije bilo puno nas koji smo radili na turbopunjačima 2011. kada smo počeli čitati pravilnik"... rekao je Cowell.
Ne zelim da vjerujem da je ova F1 jedna velika namjestaljka i da pobjedjuje ko da vise...
lolcina
brat nije ok od onog udesa
TAKUMI
Bolje da uvedu da Mercedes svaku trku krece sa zadjeg mjesta jedino bi tako bilo uzbudljivo.
vidim da je odvezao samo 4 kruga, i bez postavljenog vremena...zna li se u cemu je problem?
interesantno je da je Mercedes sa oba vozaca danas izasao...to nije bila praksa cini mi se.
kvari malo Raikkonen ono sto je Vettel radio predhodna 2 dana sa Ferkanom.
Nije on kriv sto bolid zajebava
There are currently 3 users browsing this thread. (1 members and 2 guests)
Bookmarks