Ne znam koliko su ovi nasi realni u procjeni i stvarno je bezveze sto ne postoji neki "online katalog" ali sad vidim da u SRB postoji takav sajt.. Sve u svemu ako nasi imaju slicne cijene kao u SRB onda cu dobro razmislit koju cijenu da napisem
Ne znam koliko su ovi nasi realni u procjeni i stvarno je bezveze sto ne postoji neki "online katalog" ali sad vidim da u SRB postoji takav sajt.. Sve u svemu ako nasi imaju slicne cijene kao u SRB onda cu dobro razmislit koju cijenu da napisem
But if you never try, you'll never know..
Najvjerovatnije copy paste nemamo mi kadra za autonomiju mozga
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
e sto im pade na pamet reklama za parking cam....
Sent from my 2201117TY using Tapatalk
Malo je hvalilo parking kod Hotela WOW Budva Senzori nisu nista prijavili jer je visoko a vidi se da je ovo izovjeravano mnogo puta prije mene…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vozdra raja. Imam pitanje za majstore. Radi se tome da mjenjac sam izbaca iz treće brzine kada se vozi po ravnom. Pritom dok je mjenjac u trećoj brzini kao da se čuje određeno zviždanje, zujanje kada se makne noga sa gasa ili kada se auto vozi na vrh gasa. Odrađeni su servisi i set kvačila. Zna li neko šta bi to moglo biti i koliko košta. Neko kaze da je možda do šalterice, mjenjaca... Ima li možda neko da zna šta je najvjerovatnije problem I koliko bi koštala popravka.
Ako šta znači, u pitanju je motor od golfa 3 1.9 55kw, stariji model, 96 god.
Sent from my SM-A305F using Tapatalk
Najvjerovatnije je sinhron trece brzine. Moze da bude i losa dobja stopa ili salterica.
Jeftin je taj menjac za 3cu nekih 50e na odpad a pasuje i od 2cu zadnjeg modela, treca brzina ima uklopnik preko zupcanika a ispod je lezaj na osovini sa parnim zupcanikom od spojnickog vratila, sve to proveriti je pod znakom pitanja i reci ti uzroke kvara, moze se praviti ruke i djelovi 140e a menjac na odpade 50e....
Imate li kakvog elektricara pouzdanog kod koga bi poveo Skodu, a da nije Damir Kojic.
Ovo važi i za dosta nas na ovom forumu
Automobili su, bez sumnje, jedna od neizbežnih tema u muškim razgovorima. Za mnoge muškarce, automobili nisu samo prevozno sredstvo, već prava strast i deo njihovog identiteta. Ovi čelični ljubimci često služe kao pokazatelj statusa, stila i ličnosti.Priznajmo, čar automobila je mnogo dublja nego što se čini na prvi pogled. Oni predstavljaju slobodu, snagu i brzinu - karakteristike koje su oduvek privlačile muškarce. Kroz volan, vozač oseća kontrolu nad svojom sudbinom, čak i ako je to samo na nekoliko sati vožnje do posla ili pak duže putovanje na odmor ili izlet.
Psihološki gledano, automobili igraju značajnu ulogu u samopouzdanju muškaraca. Vožnja omogućava izražavanje moći i dominacije nad putevima, a izbor automobila često odražava lične vrednosti. Brži sportski automobili sugerišu na avanturistički duh, dok terenci govore o potrebama za bezbednošću i praktičnošću.Naravno, muški razgovori o automobilima nisu samo o mehanici i specifikacijama. Tu su i priče o vožnjama, putovanjima i nezaboravnim trenucima koje su proveli u svojim četvorotočkašima. Ta emocionalna veza između muškarca i automobila često traje decenijama.
U suštini, automobili su za muškarce mnogo više od transportnih sredstava. Oni su deo identiteta, sredstvo izražavanja i predmet strasti. I dok se svet automobila neprestano menja, ljubav prema tim metalnim čudima ostaje nepromenjena. Pa, sledeći put kada čujete muški razgovor o automobilima, znajte da to nije samo površinski razgovor o mašinama, već i izraz dubokih emocija i identiteta.
Rasprava o modelima često započinje pitanjem koje vozilo je najbolje. Tu se otvaraju vrata za različite strane. Neki zagovaraju sportske automobile, ističući brzinu i stil, dok drugi preferiraju terence zbog praktičnosti i bezbednosti, neko karavane, neko male gradske automobile koji malo troše. Onda su tu ljubitelji klasičnih automobila koji slave dizajn i eleganciju starih modela. Snaga motora je takođe tema o kojoj muškarci vole da pričaju. Diskutuje se o konjskim snagama, ubrzanju i maksimalnoj brzini. Naravno, svako ima svoju omiljenu marku automobila i svoje mišljenje o tome koji motor pruža najbolje performanse.
Gorivo je često večita dilema na Balkanu. Benzin, dizel, plin ili, od nedavno, metan - svako gorivo ima svoje zagovornike. Ovde se ne radi samo o praktičnim aspektima, već i o ponosu i tradiciji. Dugotrajne rasprave o tome koje gorivo je "najbolje" su česta pojava.
Svi ovi razgovori o automobilima mogu postati strastveni i nepopustljivi. Svako brani svoj izbor automobila, motora i goriva kao da je to deo njegove lične filozofije. Ponekad, ovi razgovori mogu postati žustri, ali često su ispunjeni smehom i uzbuđenjem.
U suštini, automobili nisu samo prevozna sredstva za muškarce; oni su deo njihovog identiteta i načina izražavanja. Kroz rasprave o modelima, motorima i gorivu, muškarci povezuju svoje strasti i stavove, gradeći zajedništvo i prijateljstva dok se voze kroz vrtlog automobilskih tema. Lepši pol često nema tolerancije kad su ove teme povedu u društvu, ali pustite muškarce neka uživaju i doživite to kao njihovu psihoterapiju.
Muška strast prema automobilima
Muška strast prema automobilima je jedna složena i fascinantna priča. Od najranijeg detinjstva, dečaci počinju da sanjare o brzim vozilima, oživljavajući svoje igre sa malim automobilčićima. Ovi mali entuzijasti postajući odrasli muškarci, često pronalaze svoju strast za automobilima koja je bukvalno od najmlađih godina usađena u njihov identitet. Na pitanje "Zašto muškarci toliko vole automobile?" nije lako dati odgovor, a retke su žene koje su to nisu zapitale.
Automobili su većini muškaraca, mnogo više od samo prevoznih sredstava; oni su dokaz o stilu, statusu i snazi. Za mnoge muškarce, posedovanje određenog automobila postaje simbol njihovog uspeha i dostignuća.
Odabrani model, brzina i dizajn mogu otkriti mnogo o osobi koja sedi za volanom. Osim toga, automobili nude muškarcima osećaj slobode i kontrolu nad svojim putevima. Vožnja je više od jednostavnog prelaska od tačke A do tačke B; to je iskustvo koje se pamti i voli. Muškarci često pronalaze utehu u brzinama i snagama koje automobili nude, što im omogućava da zadovolje svoju potrebu za uzbuđenjem. Često automobil dožive kao bliskog prijatelja ili člana porodice.
Kako muškarci stasavaju i razvijaju se, tako i njihova veza s automobilima raste i sazreva. Probaćemo da kroz ovaj blog shvatimo dublje razloge zašto su muškarci toliko vezani za automobile, koliko su spremni da ulažu u njih, i kako ova veza oblikuje njihov identitet od ranog detinjstva do odraslog doba.
Automobili i muška psihologija
Automobili i muška psihologija zaista čine intrigantnu kombinaciju. Muškarci često razvijaju duboku emotivnu vezu sa svojim automobilima. Njihova ljubav prema četvorotočkašima ide do te mere da automobili postaju produžetak njihove ličnosti i načina izražavanja.
Muškarci često investiraju mnogo vremena i pažnje u održavanje i doterivanje svojih automobila. Za njih to nije samo sredstvo prevoza, već i način da pokažu svoj stil i identitet. Briga o automobilu postaje gotovo ritualna, a proces doterivanja spolja i unutrašnjosti pokazuje koliko cene taj objekat strasti.
Ta ljubav prema automobilima takođe može delovati gotovo iracionalno ženama ili drugima koji ne dele istu strast. Muškarcima često ne smeta prašina u stanu u kome žive, ne vide nered koji ostavljaju iza sebe u životnom prostoru, ali ulažu ogroman napor kako bi održali svoj automobil savršeno urednim. Ta veza može biti duboko ukorenjena u muškom identitetu i emocionalnom iskustvu.
Ovo često rezultira odnosom prema automobilima skoro kao prema članovima porodice. Automobili postaju svedoci mnogih važnih trenutaka u životu muškarca - putovanja, vožnje s prijateljima, ili čak trenutaka samoće i patnje. Svi ti aspekti doprinose misteriji ove veze iz muške perspektive. Preneseno sa sajta
Na pasatu b6 u stopu su mi crkle one dione , da li se kupuju samo diode ili mora cio stop ?
Komplet.
a moze li biti problem to sto otvaraju stop, mislim sjutra da li moze biti problem da vlazi stop ?
Trebalo bi to profi da rade…
https://instagram.com/siliciumservis...RlODBiNWFlZA==
Provjeri cijenu kod njih i polovnog štopa pa vidji sam, a i na polovan opet može da crkne
hvala svima na savjetima. Odlucio sam se za polovan stop, moze li mi neko preporuciti dobar otpad za VW ?
Ne treba ti dobar otpad, treba ti dobar stop.
Vidi na instagram, imas otpada za VW i za izvoz.
Probaj kod Uzelca, mozda ima 069015555.
Ni za taj polovan ti niko ne garantuje da ce ti radit 5 dana, prije bi popravio taj koji imas.
205/60/R16 gume zimske treba postaviti u novembru
A posto sam kupio al felge r16 za tu priliku, na autu trenutno imam felge r18, a posto u istim ima senzor pritiska guma
Koji savjet mi dajete da pri mijenjaju seta guma i felgi imam senzore koje rade
Da li da idem u ovlašćeni servis "Hjundai" ili to mogu zavrsit kod klasičnog "auto servisa" ili vulkanizera?
Poslato sa puslice upotrebom Tapatalk-a
Moze li preporuka za majstora u PG koji mi moze zamijenit 2 jabucice na auto?
A da se javlja na telefon i da moze to da odradi prije avgusta 2103 godine.
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Bookmarks