[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[injection]

Lezaji tocka imaju daj HUK a pri nagibu u krivini jos vise ce da zabruju,lezaj se komplet sa glavcinom mijenja...

[herkul07]

Hvala ti na brzom odgovoru . A da li moze da trese auto zbog lezaja ? I kakav je proizvodjac lezaja/glavcine SNR ?

[herkul07]

Lezaji tocka imaju daj HUK a pri nagibu u krivini jos vise ce da zabruju,lezaj se komplet sa glavcinom mijenja...

Hvala ti na brzom odgovoru . A da li moze da trese auto zbog lezaja ? I kakav je proizvodjac lezaja/glavcine SNR ?

[injection]

Lezaji tocka imaju daj HUK a pri nagibu u krivini jos vise ce da zabruju,lezaj se komplet sa glavcinom mijenja...

Snr, skf,fag, svi oni su brend i ok kvalitet...
Lezaj sa glvacinom i rukavicem, kad kad mozes da trese a nemora zavisi od X faktora, da li je nekad udaren u taj tocak... Idt idt...

[umart]

šta smo rekli za kopiranje ključeva?đe,koliko i imaju li oklope?

[miovrag]

Sef Pg. Od mene preporuka Roki ili Dzaja Bar

Sent from my Redmi note 12 Pro 5G using Tapatalk

[nobel]

Malo ko zna razliku između halogenih ksenon i LEd autosvetla

HALOGENA AUTOMOBILSKA SVETLA


Za razliku od ksenon i LED svetala, halogena tehnologija je prilično stara. Jednostavno rečeno, to je samo dalji razvoj konvencionalne sijalice. Za razliku od ove, halogena sijalica je, umesto joda, napunjena halogenim gasom. Dakle, filament napravljen od volframa se zagreva električnom strujom, što uzrokuje emitovanje svetlosti.
Prednosti halogenog svetla u odnosu na konvencionalno su sledeće:
# viša radna temperatura, pa samim tim svetlije i belje svetlo
# halogeni gas produžava životni vek lampe i povećava prinos svetlosti
# manje složena konstrukcija sistema osvetljenja
# isplativo u poređenju sa ksenon i LED svetlom.
Dok ksenonska ili LED svetla za automobile imaju veoma dug životni vek, halogene automobilske sijalice obično traju kraće, svega 250 do 400 sati. Kao rezultat toga, treba ih menjati češće nego druge vrste svetala. Ali kako su sijalice veoma jeftine i jednostavne za zamenu, obično ih nije neophodno menjati u servisu, pa je njihova zamena čak i na duži rok, ipak jeftinija od ksenon i LED svetala.
KSENONSKA AUTOMOBILSKA SVETLA


Ksenonski farovi imaju specijalnu ksenonsku lampu za pražnjenje gasa u kratkom ili dugom svetlu. To znači da se lampa pali pod visokim naponom (20.000 volti), stvarajući luk svetlosti. Najveća razlika između halogenih i ksenon farova je u tome što su ksenonska svetla mnogo intenzivnija. A evo koje su njihove prednosti:
# nude više nego dvostruko jači intenzitet svetlosti od halogenih svetala
# njihova svetla boja odgovara dnevnom svetlu
# zahvaljujući visokoj otpornosti na vibracije i udarce, imaju nisku stopu kvarova
# ksenonska svetla imaju duži vek trajanja.
Ksenon sistemi imaju automatsko nivelisanje farova. Senzori se koriste za praćenje težine vozila i njegove brzine, i takođe, kontinuirano regulišu položaj farova. Ovo obezbeđuje optimalno osvetljenje puta, bez obzira na stanje opterećenja i trenutnu dinamiku vozila.
LED AUTOMOBILSKA SVETLA


Dugo su ksenonska svetla za automobile bila standard za vozila luksuzne i srednje klase. Ali, u poslednje vreme, LED svetla se sve više koriste u novijim modelima vozila. U ranim danima LED svetla su uglavnom bila prisutna samo u zadnjim i stop svetlima, ali sada se sve više koriste i za kratka i duga svetla. Trend se jasno kreće u pravcu LED svetala, pa je vrlo verovatno da će u ne tako dalekoj budućnosti, potpuno zameniti ksenonska i halogena svetla.
Postoji nekoliko razlika između LED, ksenonskih i halogenih svetala za automobile, a LED svetla nude mnoge prednosti u odnosu na druge dve opcije:
# LED svetla su svetlija od halogenih
# štede energiju
# veoma su izdržljiva.
Matrica LED lampe se sastoji od nekoliko LED dioda, koje se mogu kontrolisati pojedinačno. To znači da se mogu uključiti i isključiti pojedinačno, a takođe i zatamniti u različitim gradacijama. Ovakva fina kontrola omogućava da se intenzitet svetlosti i pravac svetlosnog konusa optimalno prilagode relevantnim uslovima saobraćaja, vremenskih uslova i vidljivosti.
A ovo smanjuje odsjaj za vozača nailazećeg vozila, kao i onog ispred, jer se LED diode jednostavno automatski isključuju ili zatamnjuju, kada se detektuje nailazeći saobraćaj ili vozilo ispred. Dakle, osveljenost je uvek regulisana na način da se ne naruši osvetljenost kolovoza, već se samo smanjuje efekat odsjaja za ostale učesnike u saobraćaju.
Po pravilu, LED svetla za automobile traju 15 godina, što je veoma dug životni vek u poređenju sa ksenonskim ili halogenim svetlima. Ali, zamena LED lampi takođe ide ruku pod ruku sa zamenom kompletnog fara, jer se pojedinačne neispravne diode ne mogu zameniti pojedinačno. U zavisnosti od brenda automobila i samog fara, ovo može da košta između 600 i 5.000 eura. Pa ko voli – nek' izvoli!
izvor

[umart]

Sef Pg. Od mene preporuka Roki ili Dzaja Bar

Sent from my Redmi note 12 Pro 5G using Tapatalk

može neki kontakt?i hvala

[Biznismen Podgorica]

Nešto mi je ovo previše plavo.
Bila je i neka kafenkasta -> ne mogu više čekati pa neka ide ova 130€ pa se nadam najboljem.

[sl0t3]

Nešto mi je ovo previše plavo.
Bila je i neka kafenkasta -> ne mogu više čekati pa neka ide ova 130€ pa se nadam najboljem.

Dje je radis?

[Biznismen Podgorica]

Dje je radis?

Odustao već.
Ipak ću ovu -> ova se previše plavi neće mi to ići za stajling.



+38263222070 sad se prebačio pored hotela keto.
Imaš i na instagram da vidis.
Zatamnjivanje pg bp

Imaš na prvi stori (kameleon folije) koja god boja samo ne ova plava.

[HaRRyy]

Smije li ovo po zakonu da se radi?

[stefke]

Na skupa auta prolazi
Inače ne…

[alien]

dobar elektricar u pg a a da nije rasovic?

mazda 3 dizel 1.6, bila u mazdin servis, rekose pumpa goriva, pa bila kod joskimovica, nije pumpa no elektrika...poslali kod rasovica a oni se ne javljaju(iako je dogovoreno) pa evo da idemo redom dalje, dako zavrsim auto do nove godine...

[masija]

možda nije prava tema. da ne zna slučajno neko nekog ko prodaje auto na ukrajinske tablice?

Sent from my S52 using Tapatalk

[HaRRyy]

dobar elektricar u pg a a da nije rasovic?

mazda 3 dizel 1.6, bila u mazdin servis, rekose pumpa goriva, pa bila kod joskimovica, nije pumpa no elektrika...poslali kod rasovica a oni se ne javljaju(iako je dogovoreno) pa evo da idemo redom dalje, dako zavrsim auto do nove godine...

Edin na stari kod volija ulica uska sa desne strane, pitaj nekog.

[oddo1]

Gde naci ovu rucku menjaca, Scenic 2012



Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[injection]

Gde naci ovu rucku menjaca, Scenic 2012



Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Montepart ili steam trade imali tih rucki i sl.

[injection]

dobar elektricar u pg a a da nije rasovic?

mazda 3 dizel 1.6, bila u mazdin servis, rekose pumpa goriva, pa bila kod joskimovica, nije pumpa no elektrika...poslali kod rasovica a oni se ne javljaju(iako je dogovoreno) pa evo da idemo redom dalje, dako zavrsim auto do nove godine...

Sta je zeza paljenje, nizak pritisak pumpe goriva, regulator na pumpi, metering valve na reilu? Greske u kompj jel ima? Zastopan filter goriva....

[guvarana]

možda nije prava tema. da ne zna slučajno neko nekog ko prodaje auto na ukrajinske tablice?

Sent from my S52 using Tapatalk

Imaš ruskih i ukrajinskih grupa na FB. Potraži malo, Google translate ovo ono

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

[masija]

ok, hvala, tražim. nije mi palo na pamet.

Sent from my S52 using Tapatalk

[no-mercy]

Znam da sam dosadan, valja li ovo ove pare?!

https://autodiler.link/drGn2DVL67AxxyTG8

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[Randy Orton]

Znam da sam dosadan, valja li ovo ove pare?!

https://autodiler.link/drGn2DVL67AxxyTG8

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ako dobije 9000 nek se lupa nogama u dupe

[no-mercy]

A zasto?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[TAKUMI]

Kaze aktivni tempomat, maglenke i senzor umora vozaca...a nista od toga nema.