Low cost kompanije dolaze u maju u Crnu Goru

[Stetni]

Poslije dugogodišnjeg opiranja, Vlada Crne Gore mogla bi uskoro da dozvoli letove low cost aviokompanijama, pišu Večernje novosti.

Novostu pišu da se prvi letovi prevoznika kod kojih su cijene avionskih karata i po 80 odsto niže od onih koje važe u nacionalnim kompanijama mogu očekivati prije početka turističke sezone, vjerovatno već u maju.

Vlada je formirala pregovarački tim, čiji zadatak je da nađe zajednički jezik sa zainteresovanim kompanijama, ali i zaštiti interese državnog Montenegro Airlinesa.

Prema pisanju Novosti jedan od uslova koje postavlja Vlada jeste da prevoznici imaju letove tokom cijele godine, a ne samo četiri mjeseca, što većina njih inače traži.

S druge strane, aviokompanije očekuju državne subvencije, što je praksa i u svijetu, kao i smanjenje, a ne i ukidanje aerodromskih taksi.

"Postoji dobro raspoloženje da se dozvole low cost letovi, od čega bi glavnu korist trebalo da ima turizam, ali će i građani dobiti mogućnost da jeftinije putuju“, kažu u Vladi.

Od pregovora vladinog tima sa kompanijama koje već odavno traže pristup aerodromima Tivat i Podgorica, zavisiće i cijene karata.

Za početak, kako se očekuje, biće otvorene linije ka destinacijama odakle dolazi najviše turista u Crnu Goru - Budimpešti, Mančesteru, Dablinu i skandinavskim zemljama.

Procjenjuje se da bi niskotarifni prevoznici do kraja ove godine mogli da dovezu u Crnu Goru oko 50.000 turista.


Sto mislite, oce li biti sto od ovoga u skorije vrijeme?

[Mojsije]

Ne.............................

[Mstislav]

Не.
Ако и буде, ја сам патриота и нећу изневјерит монтенегро ерлајнз који је стварно коректан са цијеном.

[zvoncica]

vjerujem da hoće...čekam da vidim

[PrijekiLijek]

svejedno mi je nemam gaca na guzicu a ne da putujem

[gentleman]

Nadam se da hoce,i da cu moc sa 100.eura da skoknem do manchestera na pivo i utakmicu

[kEDOWN]

Biće, sigurno, respect za Lukšića.

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Mislim da ce ovi nasi mozgovi da pocnu da ucjenjuju ove i da traze previse para/taksi/poreza od njih, tako da ovi nece ni da pomisle da pristaju na to ;P

[Tz-ObeLiX]

Nadam se da oce, poshto su cijene ME presmijeshne za normalni narod.

[sakibd]

Dobro bi bilo da se usvoji,ako ne Dubrovnik nam nije daleko!

[MotobikeR]

Nadam se da hoce,i da cu moc sa 100.eura da skoknem do manchestera na pivo i utakmicu

a viza ti ne treba

[Tote a.k.a Qler]

e da ce doc konacno..........

[sparco]

a oce , kad su krizni sve polako prolazi, sa elitnog turizma na low cost vrlo lako podjosmo, monteairlines je u dugovima i neprofitabilan , lopovluk cisti , i onda bolje zakppat ga prodat spandjat a prije toga da bi prodao naduvat trziste low costovima ne bi li iko vise dosao u ovaj cumez

[Stetni]

Montenegroairlines u dugovima i neprofitabilan???? Kako je to moguce sa ovim cijenama??

[dobrica]

i mene je to vazda interesovalo, kako poored ovakvih cijena, i tolikog broja putnika ( sa kojima se fale po citav da) oni posluju sa gubitkom?
a ja se nadam da ce doci ove low i kod nas, da nas sunce ogrije pa da i mi malo svijeta vidimo

[remark]

Pola od tih putnika putuje besplatno po raznim osnovama a o nepotizmu u MA je suvišno govoriti, od portira pa do vrha većina je rodbinsko-kumovsko-prijateljski povezana.

[sparco]

plus ono sto ode u dzepove i eto, da bi pretekli moraju ubacit low cost, eee kako se polako nisko pada, al ce nasi perjanici iz redova ove majine stranke, odma smislit kako to mora jer je dio evroatlantskih integracija inace oni ne bi jer mozemo mi bez svega toga, kad smo najbogatija nacija na planeti, dusmani nam nametnuse

hvala lepo

[DIDI]

ja bi volio da imamo tokom cijele sezone low cost al je to tako tesko, jer nismo top destinacija pa se low cost kompanijama ne isplati, a nasi oce da zastite mna, presmijesno
pa evo hrvati imaju skoro iz svakog grada dje imaju aerodrom low cost, i to najcesce od aprila do oktobra ili manje, i itekako im se isplati, al dobro nasi su najpametniji na svijet izgleda

[dukacrmnicanin]

ja mislim da ce i Aerodromi Crne Gore morati da se skartaju sa tarifama u cijelu ovu pricu e da bise stigli niskotarifni.

[GaD]

Po ne znam koji put cu napisati ukupne takse za povratku kartu Pg-BG-PG. Cijelih 88 EUR-a.

Sta sve ima u te 88 EURA !@?#$

Dosta tih taxi ne ode Aerodromima CG nego ih zadrzi MA.

[bassflora]

Rekose da prvi stize Air Berlin

[FiX]

vrlo moguce..

[AltaMarea88]

Ja se nadam da ce osloboditi ulaz low cost kompanijama u Cg jer kao sto neko rece cijene karata su previsoke za nasu kupovnu moc (e sad pod kojim uslovima vidjecemo ).Sjecam se da je i prije bila prica oko ulaska istih u Cg,al od toga nista,medjutim ovog puta mi djeluje drugacije bas zbog toga sto su low cost kompanije usle u Beograd,Dubrovnik,Tiranu.Zbog njihove konkurencije Mn Airlines vec gubi putnike.Ne mogu ni oni dovijeka drzati monopol,vec bi trebali poraditi na svojoj politici poslovanja.Evo ovo sto ja vidim:zasto moraju sletati na glavne aerodrome u inostranstvu?Zasto moraju imati svoja predstavnistva u najelitnijim zonama pojedinih gradova?
Banalan primjer,izracunajte troskove samo u jednom gradu preko mora:
-platiti poslovni prostor u toj i toj elitnoj zoni (ja smatram da oni uopste nemaju potrebu za dobrom lokacijom,ko ide u Crnu Goru iz inostranstva ide sa nekom namjerom,recimo nas covjek je ,ili su mu prijatelji vec preporucili da dodje u Cg a ne zbog toga sto je prosao kroz zonu gdje su sve avio agencije te vidio malu lijepu reklamu i odlucio da zakuca na vrata Mn airlines-a)
-platiti plate nekvalifikovanom osoblju koje radi u istim agencijama + platiti im stan opet na elitnim lokacijama(a od lokacije mnogo zavisi cijena iznajmljenog stana)+naravno pokriti im sve ostale troskove i drzati nepotrebno 3 radnice na jednoj lokaciji (koje cesto podju da popiju kafu pa ih mozete pronaci na radnom mjestu samo ako im znate broj mobilnog telefona)
Pomnozite ove troskove sa otprilike 20 destinacija u kojima imaju svoje predstavnistvo.E sada povezite ove troskove sa cijenama vase karte,naravno da novac iz vaseg dzepa pokriva ovo 'carsko' poslovanje mn airlines-a
Uh,svugdje vidim nepravdu
Neka malo srede stvari unutar svoje firme i samim tim nama obicnim grajdanima pruze mogucnost izbora izmedju njihove kompanija i low cost kompanija(a znamo svi njihove prednosti i mane)...Drzava sektore kojima treba podrska ne stiti,a ove velike monopoliste stiti,al dobro...mozda se promjeni nesto,treba biti optimista

[ThaHool]

Wizz Air u Skopje.

[Black_Pirate]

nema nista od toga...

previse su snazni ovi ukorijenjeni monopoli