Page 11 of 37 FirstFirst ... 78910111213141521 ... LastLast
Results 251 to 275 of 920

Thread: Ima li Crna Gora more?

  1. #251
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    Quote Originally Posted by Bijela_City View Post
    Cuo sam price da ce i kod nas uvesti nesto slicno, tj. da nece trebat fakultet za kapetana ili upravitelja, da ce kurs trajat pola godine i kostat 10 hiljada.
    U Hrvarskoj obuka i polaganje košta 9000 €,moraš imati 36 mjeseci navigacije kao chief i polažeš za Capt.
    Lompar se protivi,on drži lobi sa fakulteta.
    I Hrvatska se protivila pa nakon nekoliko posjeta delegacija iz Engleske,sve se promjenilo
    Last edited by minjo; 14-02-11 at 15:11.

  2. #252
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    28,872
    Rep Power
    7193

    Default

    Quote Originally Posted by NSX View Post
    Ako ima prijavljen boravak u CG po zakonu bi trebalo da ga placa, sto ga ne placa to ne cini vas manje krivim za neplacanje
    Zamisli samo da neki sluzbenik nas iz MIP-a koji je na primjer otpravnik poslova i nije u Ambasadi kaze ja necu da placam porez jer sam 200 dana izvan Crne Gore Ti si prijatelj sa Luksicem na FB priupitaj ga za ovo jer kako ja razumjeh Minja on je bio saucesnik u ovim malverzacijama.

  3. #253
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    Kad bi Igor naplatio poreze i doprinose iz fepa i Kapa koji su poreski obaveznici, a koji su na CG teritoriji za zadnjih 5 godina,,ne no još mora šakom i kapom da ih pomaže Harijevim Majinim porezom
    sad je vlada vlasnik fepa sa dugom 6 milona i vlasnik pola kapa sa dugom desetine miliona!
    Last edited by minjo; 14-02-11 at 15:21.

  4. #254
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    28,872
    Rep Power
    7193

    Default

    Da da njih pomaze nasim porezima, a vama se oprasta. Gotovo je Minjo i oni iz Budve mislili mogu kako oce i dokle oce. Kad se zavede red onda će i nekim pomorcimas brod zaploviti u luku Spuz.

  5. #255
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    Quote Originally Posted by Hari Krisna View Post
    Da da njih pomaze nasim porezima, a vama se oprasta. Gotovo je Minjo i oni iz Budve mislili mogu kako oce i dokle oce. Kad se zavede red onda će i nekim pomorcimas brod zaploviti u luku Spuz.
    Hari revolucionarne ideje prvo moraš pretočiti u važeće zakonske okvire,od LL nema sreće
    samo ponavljaj 183 dana,183 dana,pa pipiješ nešto za smirenje,pa štok,pa se dobro izmokriš,pa opet 183 dana
    Last edited by minjo; 14-02-11 at 15:27.

  6. #256
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    28,872
    Rep Power
    7193

    Default

    I Kuljaca je mislio da za njega treba posebni paragraf Sve vec postoji bez brige.

  7. #257
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default



    Njegoš isplovljava iz portsmouth-a
    nekadašnji ponos bijele flote prekookeanske bar
    Last edited by minjo; 14-02-11 at 16:53.

  8. #258
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default


    thor nautica- ex obod -prekookeanska bar

  9. #259
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default


    thor nautilus-ex berane-prekookeanska bar

  10. #260
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default


    tekeze-ex morača prekookeanska -bar

  11. #261
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default


    utviken-ex bijelo polje prekookeanska -bar

  12. #262
    Join Date
    Apr 2007
    Posts
    5,505
    Rep Power
    328

    Default

    Quote Originally Posted by minjo View Post
    hologramske linije,personal description,photo,qualifications,medical,blood group,previous sea service,signed on-signed on,supsension of license,remarks
    Fino, ako budes imao sliku postavi .
    "Oh, so they have internet on computers now!" Homer J. Simpson

     Think different!

  13. #263
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    POMORAC IZ KOTORA NESTAO U CRNOM MORU
    Električar Nikola Marković (1976. godište) rođen u Kotoru, nestao je u nedjelju u olujnim talasima Crnog Mora u blizini luke Soči prilikom nasukavanja broda „Bešiktaš“ na kojem je plovio, saznajemo u kompaniji Nimont Bar. „Do danas Nikola nije pronađen, a u talasima je nestao drugi oficir palube iz Gruzije. Prema obavještenju koje smo dobili od agenta broda, oni su skočili u more, a preostalih deset članova posade iz Turske, Gruzije i Azerbejdžana, koji su ostali na brodu, spasila je obalna služba luke Soči. Istog dana, juče i danas, potraga za pomorcima je nastavljena, ali novih informacija za sada nema. Pretragu za pomorcima, koji su pali u izuzetno hladno okruženje Crnog mora, gdje je temperatura minus šest stepeni, i dalje ometaju nevrijeme i talasi visine do sedam metara“, kazao je za Radio Kotor kapetan duge plovidbe, vlasnik komapnije Nimont Bar, Ljubomir Kočović.

    O nesreći su u Baru obaviješteni u nedjelju 13.-tog od vlasnika broda, koji im je saopštio da je kod luke Soči „Bešiktaš“ zadesilo jako nevrijeme. „Na brodu je bio teret od 3000 tona i čekao je uplovljavanje u luku Soči. Oko šest sati talasi visine pet-šest metara prepolovili su brod na sredini, na dva dijela. Pramčani je odmah potonuo dok je krmeni dio nevrijeme nasukalo na obližnjoj plaži. Po njihovim navodima tada su nestala dva pomorca, od kojih je Nikola Marković električar, državljanin Cre Gore, rođen u Kotoru , a drugi član je drugi oficir palube iz Gruzije“, kaže Kočović. On kaže da je Marković plovio na brodu Bešiktaš, dok je još bio u menadžmentu Nimonta. Brod je od 2004. do 2006. plovio pod zastavom SRJ, od 2006. do 2009. pod crnogorskom, a u menadžmentu kompanije Nimont Bar u periodu od septembra 2005. godine do jula 2010. godine. „Brod se nekada zvao „Slavutič“ pa „Send 1“. Turskoj kompaniji „Umar Šiping Co“ iz Istanbula je prodat, a novi vlasnik ga je preuzeo 29. jula 2010. godine u luci Sveta Mikula u Hrvatskoj. Toga dana je dobio novo ime „Bešiktaš“, a predstavnici vlasnika predložili su Nikoli da ostane na brodu, kada su i prestale sve obaveze prema njemu“, priča Kočović. On kaže da je sa stricem nesrećnog pomorca, Đurom Markovićem iz Bara, dobar prijatelj. „Budući da iz menadžmenta kompanije nisu mogli stupiti u kontakt sa familijom, mi smo ga i obavijestili o nesreći. Sa ruskim vlastima u luci Soči i sa turskim brodovlasnikom smo takođe u stalnoj vezi, a čuli smo se i sa zapovjednikom broda, koji nam je kroz suze ispričao toliko lijepih i dirljivih stvari o Nikoli“, kaao je Kočović.

    Bešiktaš je u menadžmentu turske kompanije
    I prema informacijama sa sajta http://www.seanews.com.tr/article/ACCIDENTS/52675/Besiktas-Sochi-Split-in-two/ brod je prepolovljen. Pramčani dio je potopljen, a krmeni sa nadgrađem je završio na obali


    Ovo je nekadašnji Slavujček od Nimonta-Bar koji je riječni brod sposoban za malu obalnu plovidbu,nekada je krcao je kamen iz Bara za Italijanske luke.
    Last edited by minjo; 15-02-11 at 13:16.

  14. #264
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    6,189
    Rep Power
    465

    Default

    Tragedija...
    P r i m o r a c

  15. #265
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    ♥•:*´¨`*:•.☆♥☆•:*´¨`*:•♥
    Posts
    8,800
    Rep Power
    5648

    Default

    Kad su u pitanju ovakve tragedije pomoraca, kako reaguju drzavne institucije?

    Hvala Lepo
    For Love & Honor

  16. #266
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    Quote Originally Posted by cattaro View Post
    Tragedija...
    2007. godine, nonštroma iz Nikšića povuklo je more kada je u nevremenu provjeravao ricanje tereta na palubi,neđe u Grčkim vodama,
    godinu,dvije kasnije,takođe je pukao jedan Grčki brod na pola u Crnom moru,i sada ova tragedija
    Last edited by minjo; 15-02-11 at 16:55.

  17. #267
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    MV "Novi" vise ne postoji jer je nakon sto je plovio kao "Ocean Bauty", pa "FGM Achiever" isjecen u staro zeljezo u Bangladesu. Zadnje ime koje je nosio bilo je MV "Utlo Ma Uhia".

    MV "Radnik" je u medjuvremenu ponovno promijenio ime i sada plovi kao MV "Chios Voyager"

    MV "Lovcen" vise ne postoji, isjecen je u staro zeljezo u Alangu u Indiji. Zadnje ime koje je nosio bilo je MV "Pheton".

    MV "Risan" takodje isječen u staro zeljezo nu Bangladesu. Zadnje ime koje je nosio bilo je MV "Blue Lady".
    Last edited by minjo; 16-02-11 at 15:55.

  18. #268
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    6,189
    Rep Power
    465

    Default

    Eh...tesko je zaboravit prvi brod i prvu godinu na more...
    P r i m o r a c

  19. #269
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    Quote Originally Posted by cattaro View Post
    Eh...tesko je zaboravit prvi brod i prvu godinu na more...
    MV ex Radnik je radi tebe boldovan,neko odbija bubrege na njemu i dan danas
    Last edited by minjo; 16-02-11 at 16:07.

  20. #270
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default

    Nešto iz Dabinovićeve flote

    MV"LJUTA"

  21. #271
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default


    MV"DOBROTA"

  22. #272
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default


    MV "LEPETANE"

  23. #273
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    6,189
    Rep Power
    465

    Default

    Quote Originally Posted by minjo View Post
    MV ex Radnik je radi tebe boldovan,neko odbija bubrege na njemu i dan danas

    Da, ukapirao sam.
    Ciscenje santina cu pamtit dok sam ziv...
    P r i m o r a c

  24. #274
    Join Date
    May 2009
    Posts
    6,417
    Rep Power
    425

    Default



    Brod MV"KUMANOVO" nekadašnje «Jugooceanije» potonuo je u Atlantskom okeanu 5. januara 1989. godine, a svih 22 - je članova posade je spašeno. Do sudara sa malim hemikal tankerom došlo je u 5 sati ujutru vraćali su se iz Filadelfije ka luci Ploče . Brod je prethodno bio remontovan u brodogradilištu u Bijeloj i time potpuno tehnički osposobljen. Mali tanker pogodio je pramcem pravo u strojarnocu Kumanova.
    Last edited by minjo; 17-02-11 at 14:14.

  25. #275
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Bijela/HN/MNE
    Posts
    1,165
    Rep Power
    81

    Default

    Moze li mi neko od pomoraca objasnit kako je moguce da u danasnje vrijeme pored svih radara, GPS-a, AIS-a i ostalih uredjaja dolazi do sudara brodova ?
    Kolika budala oficir/kapetan mora bit da bi ga to snaslo ?

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Crna gora hip-hop
    By guntalk in forum Muzika
    Replies: 65
    Last Post: 14-04-11, 16:14
  2. [Crna Gora]^ CS
    By vuk89 in forum Game Server CG
    Replies: 56
    Last Post: 21-11-09, 19:24
  3. Pa da se krene: CRNA GORA - Bugarska; CRNA GORA - Irska
    By ckamalama in forum Sport generalno
    Replies: 141
    Last Post: 07-09-08, 13:25
  4. Naša Crna Gora
    By hercules in forum Buducnost Crne Gore
    Replies: 45
    Last Post: 09-06-08, 19:33
  5. Crna Gora
    By bassflora in forum Sport generalno
    Replies: 2
    Last Post: 26-06-07, 00:45

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •