hahahahahaha Boze sta ste uradili sa CG flotom........ Srusi, rasprodaj, unisti, "od danas pochinje istorija", pa u novu pamet.......
Hvala Lepo
Za 10 dana počinje gradnja prvog od dva crnogorska teretna broda 12. februar 2011.
Za nekoliko dana, 22. marta u državnom brodogradilištu u Šangaju (na slici) počinje gradnja prvog od dva nova crnogorska teretna broda, koji će biti dugi 180 m i nosivosti 35 hiljada tona.
Za kraj godine, nakon što mu gradnja, kako je planirano, bude okončana 28. novembra, očekuje se i njegovo prvo putovanje pod crnogorskom zastavom, prenosi avni servis.
Biće to važan dan za obnovu nekada moćne crnogorske trgovačke flote, koju će od marta iduće godine pojačati još jedan, isti takav brod, izgrađen u istom brodogradilištu.
Drugi brod kreće sa gradnjom 8. juna ove godine i po planu se završava 31. marta iduće godine.
Oba broda ploviće pod crnogorskom zastavom i kompletna posada biće crnogorska.
Uslovi crnogorskog kredita od 57 miliona dolara koji je crnogorska plovidba dobila za gradnju dva identična broda veoma su povoljni. Nakon grejs perioda od 5 godina, treba ga vratiti u narednih 15, uz kamatu od 3 posto.
„To je prvi korak ka rehabilitaciji našeg pomorstva. Od uspješnosti tog prvog koraka zavisi cijela stvar i u suštini se radi o obnavljanju crnogorske trgovačke flote“, kazao je ministar saobraćaja Andrija Lompar za Javni servis.
Brodovu će biti drneve boje, sa nadgrađem žućkaste boje, sa dimnjakom na kojem će biti znak Crnogorske plovidbe. Imaće po četiri dizalice i 5 skladišta.
Za prvi novi brod spremna su tri moguća imena, a od premijera se očekuje da bude kum.
hahahahahaha Boze sta ste uradili sa CG flotom........ Srusi, rasprodaj, unisti, "od danas pochinje istorija", pa u novu pamet.......
Hvala Lepo
Kratke pameti "struchnih" politikantskih pametnjakovica.. Nikakve razlike od ovih danashnjih..
Kakvu ste logistiku imali kao Yugooceanija i Prekookeanska plovidba - Bar ...
Pregledala sam ponesto.. Velike ste cifre donosili CG.
Ali kako pri vama zaboraviti "djelo" oca vase Ministarke koji je unistio Primorku Bar, Fabrika Elektroda koju su kinezi salijetali nemocno... Fabrike za preradu drveta iz kojih su rasprodali novu opremu turcima a zadrzali trotj tehnologiju... Firme da ne navodim.. Vise je CG izvozila 90te godine nego sto je uvozila.. Danas CG nema "nista".. Rasprodano, prosuto, sklonjeni oni koji su znali i radili, ali zato politikanata na sve strane...
No.. sto bi oni rekli: "ko sisa CG'...
Hvala Lepo
Yugoocenija je zahvaljujući tadašnjem geopolitičkom polozaju drzala,recimo, liniju za generalni teret istočna obala USA(Meksički zaliv)-Sjevererna Afrika (Mediteran) Teret je čekao brodove,neopisiva vozarina,žesstoka je bila kontrola tadašnje Narodne banke Yug,sve devize za BG,pa što se vrati u dinarima za CG.Ali i tada i tako smo bili giganti.Svima sa prvim danom sankcija bilo je jasno da umiremo,i svako je bježao na svoju stranu.Sada neđe oko 3500-4000 pomoraca iz Crne Gore plovi i donosi ovoj državi doznake od kojih zive njihove porodice.Jedno u "potopu" flote je dobro,što se dosta naučilo,nove tehnologije,novi brodovi,nova surovost kako se biti za koru ljeba na svjetskom tržištu!
Last edited by minjo; 12-02-11 at 23:55.
Imaju Hrvati, za razliku od nas svjetlijih primjera od Jugolinije. Ex Jugotanker danas ima preko dvadeset brodova, a onu 250-metarsku grdosiju od “Dugog otoka” su gradili u Brodosplitu, koliko da pomognu u spasu hrvatske brodogradnje. Parama i pameću Tankerske je osnovana srednja pomorska u Zadru, a prije desetak godina i Viša pomorska škola. Pomenuti brodar kadrove školuje u Londonu, zabranjeno im je da lete u ekonomskoj klasi jer u poslovnoj mogu upoznati svijet koji može koristiti firmi. A start im je bio daleko nepovoljniji od Jugooceanije, od Jugolinije da ne govorim.
Last edited by Sing Sting; 13-02-11 at 01:11.
A ko vodi Crnogorsku plovidbu?
Poslusnici koji su klimali glavom dok su gazde iz Podgorice prodavali brodove! :mad:
I ja sam prvu koru kruva sa sedam kora pojeo na Jugooceaniji...
P r i m o r a c
A što si jedan na Crnogorsku plovidbu,to je extra "sposoban" menagment koji ce odmah ta dva broda dati u najam,mada i ne znam kako stoje stvari kod tržišta bulkova,a ne interesuje me pravo da ti kažem,ovo je više sentimetalna a ne ekonomska priča! Na kom si brodu bio kadet/asistent?
Last edited by minjo; 13-02-11 at 11:14.
A "zasto" je posle 4 god CG zastava na dnu rangiranja u cijelom svijetu - treca odozdo? Sjeverna Koreja je "uzor" jer je prva odozdo...
Svi su htjeli pod CG zastavu, a sta ste dozivjeli?
Zar ni to nisu mogli da sacuvaju ti CG "vrhunski istitulovani experti"?
Em unistise 2 ozbiljne kompanije, rasprodase sve brodove, cc 4000 ljudi plovi pod tudjim zastavama, a sad i ime i zastavu unistise... Jel' se smiju oni izasta uhvatit a da ne uniste?
Hvala Lepo
Last edited by Maja; 13-02-11 at 11:56.
To je zbog brodova tipa "slavujček" itd od Nimonta- Bar,nakon zahtjeva CG registra da isprave nepravilnosti,ti brodovi više ne viju CG zastavu,već zastavu "zemalja pogodnosti" koje su na vrhu liste,iako su ti morsko-riječni brodovi u jos gorem stanju,tako da taj podatak je potpuno irelevantan,sa dva nova broda dođe se na vrh liste,jer se gleda država,broj i kvalitet brodova .Za CG registar usluge obavlja HR registar,to je jedan od pametnijih poteza,da se ne bi formirao još jedan nepotreban birokratski aparat!
Last edited by minjo; 13-02-11 at 12:03.
Zato je CRO "irelevantno" na 20 mjestu a CG na 3. odozdo...
Sta je vama gospodine Minjo relevantno posle radijatora? Zastava CG nije?
I tu je CG VRHUNSKI kalibar uprskao motku pa je irelevantno - treba to minimalizovati. Ko sisa CG zastavu, Ustav, zakone... bitno je puta puta?..
Hvala Lepo
Last edited by Maja; 13-02-11 at 12:06.
Hrvatski registar radi usluge i Grčki registar itd,veoma stručna baza.
otvorite,čitate pogrešnu tabelu
https://extranet.emsa.europa.eu/inde...567&Itemid=113
OBJASNIO SAM VAM RAZLOG DOSPJEVANJA NA OVU LISTU,I KOLKO JE ONA IRELEVATNA JER TI BRODOVI NE VIJU VIŠE CG ZASTAVU,KAO I DA TA LISTA NEĆE NIŠTA ZNAČITI KADA SA 2 NOVA BRODA CG BUDE PRI VRHU,
potpuno nebitna stavka,da ne pominjem zastave pogodnosti,Paname,raznih ostrva,registar ih nikada nije ni vidio,a kamoli kontrolisao,već se fiktivno bilježe.Bitno je kada brod dobija klasu,i dozvolu za plovidbu,i kada se ona obnavlja,ostalo su marketiške aktivnosti zemalja povoljnosti
Last edited by minjo; 13-02-11 at 12:24.
Ne chitam ja pogresnu tabelu, nego sam ovlash pregledala VRHunske rezultate CG flote i to nadahnuta posle onolikog hvallisanja i srece koliko ce CG da dobija od registracija brodova pod CG zastavom.. nesto kao - CG - druga Liberija
A sta je sad? Irelevantno?
Gospodine Minjo slavimo 5 godina Nezavisnosti CG i rezultati su jako relevantni.. gdje su odborasi i VRHunski politikantski titulasi uprskali CG..
Hvala Lepo
Rekli ste da je HR na 20tom,nije nego na 44 mjestu.Kada izađe nova lista biće isto toliko nebitna kao i ova stara,u svijetu pomorstva ne znači nisšta.
Pomorska industrija je jako jednostavna,ako imate slobodnih sredstava kupite tip broda koji je trenutno kurentan,red veličina jedno 50 miliona za kontejner od 30 0000 tona,Kinezi ili Koreanci ga izgrade za godinu dana,onda ga date agencijama koje koji vodi brodove,na primir Hapang Lloyd-u koji je najveći agent na Svijtu i ne mislite više o brodu.Pitanje je samo par stotina milona dolara i ulazite u igru.Ovaj kredit CG sa Kinezima je povoljan,i dobar za početak,jer nema se para za igre na tržištu kontejnera,pa će se gabeljat na sigurnijem tržištu balkova.
Kod nas je jasan dogovor,pomorci ne diraju ministarstvo,a ono ne dira nas!
Odnosi između strukovnog udruženja i države jedino uz pregovore i kada bude najmanje 10 brodova pod CG zastavom!
Last edited by minjo; 13-02-11 at 12:35.
Hrvatska je na bijeloj listi - point, a CG na listi visokog rizika.. Ne zanima me kao vas CRO pozicija dalje od ovog sto sam rekla.
Ja nisam vezana za pomorstvo dalje od rezultata i podataka o radu CG pomorstva koji je posle 5 godina jako relevantno pitanje, sigurnosno, politichko, ekonomsko i svakakvo...
Kakve vi imate dogovore (tajne) sa ministarstvom, da bi podrzavali ministarstvo.. ja te podatke nemam. Samo vidim sta Vi smatrate irelevantnim a to mi govori dosta. I o patriotizmu, i o kvalitetu, i chemu se ide...
Nista strasno jel' da?
Hvala Lepo
Last edited by Maja; 13-02-11 at 12:42.
Ima pod Slovačkom zastavom nekih brodova bivseg SSSR,to jest pod njihovim registrom,najviše krševa ima Indija i Ruska Federacija ,a na bijeloj su listi,to je nebitno koliko i neki izvještaj neke NVO. Bitna je klasa plovidbe za koje izdaje Loyd,i da poštujete međunarodne regule oko obrazovanja i izdavanja sertifikata pomoraca.,đe stojima na bijeloj listi.
Odnos između drzave i pomoraca,ne diraj me,ne diram te,je zbog neregulisanog statusa agencija za ukrcaj,oko poreza,i nepostojenja CG flote,kao i prilivu po doznakama u platni promet CG od plata koje idu preko CG banaka!
More naravno imamo, pomorce i to dobre imamo, a brodove smo prodali. Od cijele flote ostale jahte politicara, a ruku na srce tesko se odluciti pod cijom zastavom plove. Prebaceni su odje neki postovi koji se ticu pomorstva da ta tema ne bude onako usputna i nevazna.
Hvala lepo i mirno more.
provincija se boji mora. takvi nam vode državu. pogledajte samo ko nam je glavni teorista turizma i ekologije.
Mrčajevci i Guča na moru.
Nakon 4 godine natezanja pomorci su ovog mjeseca dobili Matrikule-pomorske knjizice (sea man s book) sa imenom države Crne Gore.Dosta pomoraca je plaćalo kaznu od 300 $ u Brazilu,jer su imali matrikulu nepostojeće države SRJ.Od starih brodova nekadašnje Yugooceanije plovi ih još devet:
"Durmitor" sada pod imenom "Anais"
"Lovcen" sada pod imenom "Phaeton"
"Pelinovo" sada pod imenom "Perast"
"Boka" sada pod imenom "Thor Navigator"
"Kupres" sada pod imenom "Safmarine Angola"
"Radnik" sada pod imenom "Elpida"
"Pomorac" sada pod imenom "Orient"
"Novi" sada pod imenom "Ocean Beauty"
"Risan" sada pod imenom "Blue Lady"
Last edited by minjo; 13-02-11 at 13:19.
Ako želite razlog "natezanja",od toga da li treba biometrije ili ne,pa do toga da li treba upšte matrikula ili ne,pa na kraju najzad,može matrikula.Nijeste u toku,udruženje kapetana CG je u jalovoj raspravi sa ministatstvom odavnooo,mada nemam ni o tom udruženju neko visoko mišljenje,sem formalnog člastva,i kakvog takvog sajta,malo ima konkretnih stvari http://www.captainsmontenegro.com/uvodna.htm
Znam, znam... Nijesu znali jel Nezavisna CG mirage, mamac itd.. ili nije... Nisu znali koliko ce dugo trajat pa im je trebalo da se prisaberu..
Inace, ne chitam ja NVO izvjestaje VOSa i KOSa, ima i drugih podataka...Ne pretjerujte.
Hvala Lepo
E dje mi dodjosmo, da slavimo sto nam se brod pravi. Jedan jedini. Kako ga nazvati? Ivo Vizin, priznajte originalno...:mrgreen:
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks