Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 25 of 38

Thread: Plin + Turbo-punjac!

  1. #1
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default Plin + Turbo-punjac!

    Neka_coce vozi Cromu 2.0 benzinac, ugradio je plin a razmišlja i za turbinu. On kaže da turbina ne može da radi sa plinom, ja mu tvrdim suprotno, on tvrdi da turbina može da se ugasi sa prekidačem a ja mu tvrdim na nema šanse.
    :twisted:

    Ko je u pravu?

  2. #2
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,269
    Thanks Thanks Given 
    2,761
    Thanks Thanks Received 
    2,634
    Thanked in
    1,276 Posts

    Default

    Nisam te dobro ukapirao ali postoje razlicite vrste plina za turbo masine. One jeftinije ne podrzavaju turbo a one skuplje da. Sa ovim jeftinijim kad prebacis na benzin turbina radi.
    She is only here to annoy herself!

  3. #3
    Join Date
    Nov 2004
    Posts
    384
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by NSX
    Nisam te dobro ukapirao ali postoje razlicite vrste plina za turbo masine. One jeftinije ne podrzavaju turbo a one skuplje da. Sa ovim jeftinijim kad prebacis na benzin turbina radi.
    Evo covjek prica za mene 8)

  4. #4
    Join Date
    Nov 2004
    Posts
    384
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    A sto se tice iskljucivanja turbine,pitao sam te sta mislis o tome,a i rekao sam da mora da postoji nacin da moze da se iskljuci ne i da sam siguran u to,a uvjericu se kad sve to probam

  5. #5
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    2,488
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    sto nisi kupio cromu disela
    Together we can defeat capitalism ...

  6. #6
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    26,368
    Thanks Thanks Given 
    2,806
    Thanks Thanks Received 
    3,999
    Thanked in
    1,936 Posts

    Default

    Dobra je kroma sto joj fali
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  7. #7
    Join Date
    Nov 2004
    Posts
    384
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ocigledno je da se nismo dobro razumjeli...
    Kao prvo ja sam uzeo auto sa vec ugradjenim plinom (u Italiji) koji radi odlicno i auto odlicno ide na njega...
    Stvar je u tome sto sam ja razmisljao da ubacim turbinu a majstor mi je rekao da nije siguran da li moze da radi ovaj plin zajedno sa turbinom...!?!?!?!
    Pa se ja pitam je li moguce kako da imam turbinu koja bi radila samo na benzin...!?!?!?!

  8. #8
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    D&G
    Posts
    344
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ovo sto se turbine tiche moze da radi samo na benzin i ima turbina sto se pale na prekidache, a sto se tiche turbina koje rade na plin to jos nisam nidje gledao tako da ne znam...
    JeBe Se MeNi Za PiNk TeLeViZiJu!

  9. #9
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Daj napiši mi nešto za ovu turbinu koja se pali na prekidač, ja još nisam pročitao za to. Kompressor može ali turbina koju pokreću plinovi koji izlaze iz komore gdje se pali smjesa....ja ne znam kako možeš zatvorit taj kanal...

  10. #10
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica CENTAR ,Crna Gora MONTENEGRO
    Posts
    3,068
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    turbinu da bi gasio trebalo bi ti brdo elektronike i da mijenjash masu stvari uz to

    a plin na auto sa turbo punjachem ne ide kolko ja znam

  11. #11
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Zašto ne ide?
    TAKUMI

  12. #12
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    2,488
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Zato sto ima turbinu
    Together we can defeat capitalism ...

  13. #13
    Join Date
    Nov 2004
    Posts
    384
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Sjecam se daaaavno kad se u pg pojavila tojota supra biturbo,bila je pojam u grad,e pa covjek koji je vozio mi je rekao da se njoj druga turbina palila na prekidac koji se nalazi na rucici mjenjaca...al nebitno to sad

    Mene interesuje kako je to moguce izvest da se ugradi turbina kad ne moze da radi na plin,mislim mene i ne zanima da mi radi na plin ali kad ne moze na plin onda ne moze i na benzin u ovome slucaju!?!?

    Inace ima kola na plin sa turbinom,to su jedino italijani uspjeli,al pojedinosti ne znam,mislim da to kod nas niko jos nije izveo...

  14. #14
    Join Date
    Nov 2004
    Posts
    384
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Danas sam dobio informaciju da turbina moze da se gasi i pali na dugme,samo toliko

  15. #15
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Kotor (KSV)
    Posts
    1,402
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Alo yurbo punjac mos da koristis sa bilokojom vrstom foslinog goriva (Hidrocarbonatima)
    A turbo punjac samo sto ubrizgava O2 i ubrzava sagorijevanje
    Pa tako da Turbo moze da ide i sa plinom

  16. #16
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Za ovo nisam znao.
    TAKUMI

  17. #17
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Kotor (KSV)
    Posts
    1,402
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Manje vise sve ti je hemija

  18. #18
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Kotor (KSV)
    Posts
    1,402
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Normalno auto (benzinac) bez turba ti ima razmjeru 14.5 : 1sa turbom razmjera izmedju O2 i Benzina(C8H18) ti je oko 22 : 1 sto ti daje potpuno sagorijevanjeoslobadja vecu temperaturu to jest oslobadja vise energije ali zato imas i oslobadjanje NOx malo zagadjujes sredinu ali **** ga isto ti je sa plinom samo sto nije lanac od 8 C no nesto manje ja mislim da je 3 ili 4 C atoma

  19. #19
    Join Date
    Nov 2004
    Posts
    384
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Chogo
    Normalno auto (benzinac) bez turba ti ima razmjeru 14.5 : 1sa turbom razmjera izmedju O2 i Benzina(C8H18) ti je oko 22 : 1 sto ti daje potpuno sagorijevanjeoslobadja vecu temperaturu to jest oslobadja vise energije ali zato imas i oslobadjanje NOx malo zagadjujes sredinu ali **** ga isto ti je sa plinom samo sto nije lanac od 8 C no nesto manje ja mislim da je 3 ili 4 C atoma
    Znaci treba da trazim nekoga profesora Hemije da mi ugradi turbinu

    Salim se,ja samo kazem da mi je majstor rekao da ne moze da ide turbina s ovim mojim plinskim uredjajem,sto ne znaci da je on u pravu,je li,zato sam i pitao za misljenje

    Fabija,a da pitas ti Nikolu za ovo,a? Prije ces ga vidjet no ja!?

  20. #20
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Kotor (KSV)
    Posts
    1,402
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ja ne znam moze li da ide ili ne
    ali kad pogledas teoriju u potpunosti je moguce
    ti pitaj jos nekoliko majstora
    ja ti samo kazem sto turbo radi

  21. #21
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    2,488
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    samo postavlja se pitanje: "turbo je prilagodjen za benzinski motor i sagorjevanje npr benzina 98 oktana, kako ce on raditi u slucaju kad u cilindrima sagorjeva plin" - iako je u pitanju sagorjevanje, sam proces je ipak razlicit.

    Idem logikom da bi pasovale turbine benzinaca na dizel motore, a bogme i obratno.
    Together we can defeat capitalism ...

  22. #22
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Kotor (KSV)
    Posts
    1,402
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Tu si napravio gresku jer diesel motor zapocinje sagorijevanje ubrizgavanjem goriva u vruci i kompresovani vazduh dok benzinac ubrizgava mjesavinu goriva i vazduha u razmjeri na 1 gram benzina ide 14.5 grama o2
    ako koristis turbinu onda povecavas koncentraciju o2 zato ces vidjet da diesel ima vise torqe i manje rpm ali zato rpm ne pada kad ide uzbrdo onako drasticno kao kod benz zato sto je kompresija kod diesel motora oko 1:20 pa do 1:25
    a kod benz normalna je 1:8 a na auta koja koriste gorivo sa 91 i vise oktana imaju kompresiju 1:12 do 1:15 ka novi BMW


    A da se vratim na turbo
    Plinski motor radi na potpuno istom principu kao benzinski motor samo sto bezin ima 8 c atoma a plin ja mislim da ima 4 ili 3 znaci samo ti je manje kiseonika potrebno za potpuno sagorijevanje

  23. #23
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    2,488
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ajde da pustimo dizelashe i gadjenje sa tim brojkama. Naveo sam to iskljucivo kao banalan primjer kako nisu sve turbine iste.

    Evo ako vec hoces da objasnis to pokusaj sa tim kako jedna ista turbina (za benzinca!) moze da mjesa i benzin i plin na potpuno isti nacin i da je to sasvim svejedno. Zar je moguce da je tako dizajnirana ako je u startu predivjena samo za benzin, bar je tako projektovao razvojni tim motora. Evo da zanemarimo agregatno stanje benzina i plina, mislis li da to moze funkcionisati, ispada da je benzin doslovno ekvivalentan plinu?

    Ako cemo se gadjati atomchicima i tim "mizernim" atomskim razlikama izmedju benzina i plina, evo npr voda H[size=1]2[/size]O i hidrogen H[size=1]2[/size]O[size=1]2[/size] imaju razlike samo jedan atomchic oksigena. Razlika tako mala, a tako velika? Da ne pricam tek o karbonskim jedinjinjima...
    Together we can defeat capitalism ...

  24. #24
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Kotor (KSV)
    Posts
    1,402
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Upravu si bracki
    ne treba se bubuljat glupostima

  25. #25
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,269
    Thanks Thanks Given 
    2,761
    Thanks Thanks Received 
    2,634
    Thanked in
    1,276 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Chogo
    Tu si napravio gresku jer diesel motor zapocinje sagorijevanje ubrizgavanjem goriva u vruci i kompresovani vazduh dok benzinac ubrizgava mjesavinu goriva i vazduha u razmjeri na 1 gram benzina ide 14.5 grama o2
    ako koristis turbinu onda povecavas koncentraciju o2 zato ces vidjet da diesel ima vise torqe i manje rpm ali zato rpm ne pada kad ide uzbrdo onako drasticno kao kod benz zato sto je kompresija kod diesel motora oko 1:20 pa do 1:25
    a kod benz normalna je 1:8 a na auta koja koriste gorivo sa 91 i vise oktana imaju kompresiju 1:12 do 1:15 ka novi BMW


    A da se vratim na turbo
    Plinski motor radi na potpuno istom principu kao benzinski motor samo sto bezin ima 8 c atoma a plin ja mislim da ima 4 ili 3 znaci samo ti je manje kiseonika potrebno za potpuno sagorijevanje
    Nijedan serijski benziner nema kompresiju preko 11,5, turbasi od 7,5 do 9, ne znam odakle ti to.
    She is only here to annoy herself!

Page 1 of 2 12 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •