Nisam te dobro ukapirao ali postoje razlicite vrste plina za turbo masine. One jeftinije ne podrzavaju turbo a one skuplje da. Sa ovim jeftinijim kad prebacis na benzin turbina radi.
Neka_coce vozi Cromu 2.0 benzinac, ugradio je plin a razmišlja i za turbinu. On kaže da turbina ne može da radi sa plinom, ja mu tvrdim suprotno, on tvrdi da turbina može da se ugasi sa prekidačem a ja mu tvrdim na nema šanse.
:twisted:
Ko je u pravu?
Nisam te dobro ukapirao ali postoje razlicite vrste plina za turbo masine. One jeftinije ne podrzavaju turbo a one skuplje da. Sa ovim jeftinijim kad prebacis na benzin turbina radi.
She is only here to annoy herself!
Evo covjek prica za mene 8)Originally Posted by NSX
A sto se tice iskljucivanja turbine,pitao sam te sta mislis o tome,a i rekao sam da mora da postoji nacin da moze da se iskljuci ne i da sam siguran u to,a uvjericu se kad sve to probam
sto nisi kupio cromu disela
Together we can defeat capitalism ...
Dobra je kroma sto joj fali
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
Ocigledno je da se nismo dobro razumjeli...
Kao prvo ja sam uzeo auto sa vec ugradjenim plinom (u Italiji) koji radi odlicno i auto odlicno ide na njega...
Stvar je u tome sto sam ja razmisljao da ubacim turbinu a majstor mi je rekao da nije siguran da li moze da radi ovaj plin zajedno sa turbinom...!?!?!?!
Pa se ja pitam je li moguce kako da imam turbinu koja bi radila samo na benzin...!?!?!?!
Ovo sto se turbine tiche moze da radi samo na benzin i ima turbina sto se pale na prekidache, a sto se tiche turbina koje rade na plin to jos nisam nidje gledao tako da ne znam...
JeBe Se MeNi Za PiNk TeLeViZiJu!
Daj napiši mi nešto za ovu turbinu koja se pali na prekidač, ja još nisam pročitao za to. Kompressor može ali turbina koju pokreću plinovi koji izlaze iz komore gdje se pali smjesa....ja ne znam kako možeš zatvorit taj kanal...
turbinu da bi gasio trebalo bi ti brdo elektronike i da mijenjash masu stvari uz to
a plin na auto sa turbo punjachem ne ide kolko ja znam
Zašto ne ide?
TAKUMI
Zato sto ima turbinu
Together we can defeat capitalism ...
Sjecam se daaaavno kad se u pg pojavila tojota supra biturbo,bila je pojam u grad,e pa covjek koji je vozio mi je rekao da se njoj druga turbina palila na prekidac koji se nalazi na rucici mjenjaca...al nebitno to sad
Mene interesuje kako je to moguce izvest da se ugradi turbina kad ne moze da radi na plin,mislim mene i ne zanima da mi radi na plin ali kad ne moze na plin onda ne moze i na benzin u ovome slucaju!?!?
Inace ima kola na plin sa turbinom,to su jedino italijani uspjeli,al pojedinosti ne znam,mislim da to kod nas niko jos nije izveo...
Danas sam dobio informaciju da turbina moze da se gasi i pali na dugme,samo toliko
Alo yurbo punjac mos da koristis sa bilokojom vrstom foslinog goriva (Hidrocarbonatima)
A turbo punjac samo sto ubrizgava O2 i ubrzava sagorijevanje
Pa tako da Turbo moze da ide i sa plinom
Za ovo nisam znao.
TAKUMI
Manje vise sve ti je hemija
Normalno auto (benzinac) bez turba ti ima razmjeru 14.5 : 1sa turbom razmjera izmedju O2 i Benzina(C8H18) ti je oko 22 : 1 sto ti daje potpuno sagorijevanjeoslobadja vecu temperaturu to jest oslobadja vise energije ali zato imas i oslobadjanje NOx malo zagadjujes sredinu ali **** ga isto ti je sa plinom samo sto nije lanac od 8 C no nesto manje ja mislim da je 3 ili 4 C atoma
Znaci treba da trazim nekoga profesora Hemije da mi ugradi turbinuOriginally Posted by Chogo
Salim se,ja samo kazem da mi je majstor rekao da ne moze da ide turbina s ovim mojim plinskim uredjajem,sto ne znaci da je on u pravu,je li,zato sam i pitao za misljenje
Fabija,a da pitas ti Nikolu za ovo,a? Prije ces ga vidjet no ja!?
Ja ne znam moze li da ide ili ne
ali kad pogledas teoriju u potpunosti je moguce
ti pitaj jos nekoliko majstora
ja ti samo kazem sto turbo radi
samo postavlja se pitanje: "turbo je prilagodjen za benzinski motor i sagorjevanje npr benzina 98 oktana, kako ce on raditi u slucaju kad u cilindrima sagorjeva plin" - iako je u pitanju sagorjevanje, sam proces je ipak razlicit.
Idem logikom da bi pasovale turbine benzinaca na dizel motore, a bogme i obratno.
Together we can defeat capitalism ...
Tu si napravio gresku jer diesel motor zapocinje sagorijevanje ubrizgavanjem goriva u vruci i kompresovani vazduh dok benzinac ubrizgava mjesavinu goriva i vazduha u razmjeri na 1 gram benzina ide 14.5 grama o2
ako koristis turbinu onda povecavas koncentraciju o2 zato ces vidjet da diesel ima vise torqe i manje rpm ali zato rpm ne pada kad ide uzbrdo onako drasticno kao kod benz zato sto je kompresija kod diesel motora oko 1:20 pa do 1:25
a kod benz normalna je 1:8 a na auta koja koriste gorivo sa 91 i vise oktana imaju kompresiju 1:12 do 1:15 ka novi BMW
A da se vratim na turbo
Plinski motor radi na potpuno istom principu kao benzinski motor samo sto bezin ima 8 c atoma a plin ja mislim da ima 4 ili 3 znaci samo ti je manje kiseonika potrebno za potpuno sagorijevanje
Ajde da pustimo dizelashe i gadjenje sa tim brojkama. Naveo sam to iskljucivo kao banalan primjer kako nisu sve turbine iste.
Evo ako vec hoces da objasnis to pokusaj sa tim kako jedna ista turbina (za benzinca!) moze da mjesa i benzin i plin na potpuno isti nacin i da je to sasvim svejedno. Zar je moguce da je tako dizajnirana ako je u startu predivjena samo za benzin, bar je tako projektovao razvojni tim motora. Evo da zanemarimo agregatno stanje benzina i plina, mislis li da to moze funkcionisati, ispada da je benzin doslovno ekvivalentan plinu?
Ako cemo se gadjati atomchicima i tim "mizernim" atomskim razlikama izmedju benzina i plina, evo npr voda H[size=1]2[/size]O i hidrogen H[size=1]2[/size]O[size=1]2[/size] imaju razlike samo jedan atomchic oksigena. Razlika tako mala, a tako velika? Da ne pricam tek o karbonskim jedinjinjima...
Together we can defeat capitalism ...
Upravu si bracki
ne treba se bubuljat glupostima
Nijedan serijski benziner nema kompresiju preko 11,5, turbasi od 7,5 do 9, ne znam odakle ti to.Originally Posted by Chogo
She is only here to annoy herself!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks