Pa mislim da si rekao sve da nema vise sta da se doda 8)
Mada po meni najbolje automobile prave njemci
Ima tu dosta da se kazhe.
Prema mom mishlenju Talijani ne znaju napravit kvalitetan automobil, znaju samo za sport. Vidite propast jedne chuvene fabrike. Gdje bi bio danas Fiat da nije bilo GM-a?
A zashto je propao? Za to shto nemaju skup automobil i za to shto rijetko ko kupi Fiat.
Od 1994 do 2002 Fiat je prodao 5 000 000 Puntica a VW za to vrijeme je prodao oko 12 000 000 Golfova i u Fiatu kazhu da je to neponovljiv uspjeh!
Kvarovi na Punto, kvarovi na Bravo/Bravu, kvalitet Una, prodaja Stila uticaju na Fiatov zhivot.
Imamo Alfu, brz, sport ali kvalitet je katastrofalno losh.
Lancia je kvalitetan auto ali skup i ne pokazuje trzhishni uspjeh.
Maserati je neshto drugo ali opet nije ni blizu konkurencije, mozhda dizajnom.
A Ferrari...kao da nije iz Italije!!!
Francuzi su solidni, najloshi je Renault a najbolji Peugeot. Imaju od sveha po neshto.
Renault ima problema, kvarovi na Clio, kvarovi na prvu Lagunu, katastrofalni uspjeh Safrane-a i Avantime-a, slab trzhishni rezultat Vel Satisa, novi konzervativno-americhki design...
Njemci znaju napravit auto ali kvalitet nije na visini, znachi da mogu da imaju i bolji kvalitet. Hvala Bogu nije losh !
Najloshi njemac je Opel, u njega dominuje kriza. Zashto?
Kvalitet Corse, losh rezultat Agile, skup razvoj Vectre C koja ne prolazi najbolje, loshi prodajni rezultati Signum-a, katastrofalni kvarovi na Omegu, losh lim su neki od faktora koji kvare imidz, budzet i buducnost fabrike. Da nije bilo GM i Carl-Peter Forster-a, fabrika bi bila kao jedna pijaca.
Predsjednik: Carl-Peter Forster, baza: Russelsheim (Njemachka).
Za Merca imam dosta da kazhem: losh prodajni rezultati Vanea i Vita.
Mercedes ugasi Vanea, multipractic auto koji je konkurent Renaultu Kangoo, Peugeotu Partner. Ima visoku cijenu: 2 Kangoo = Vaneo a Vaneo ne pruzha nishta vishe od konkurencije samo mozhda je kvalitetni!
Lansirali su Viano u mjestu Vita. Vidjecemo!
Problemi sa E klasom, elektronika!
Predsjednik: Jurgen Hubert, baza: Sindelfingen (Njemachka).
Kod VW ne vidim previshe problema, jedini problem donosi Phaeton koji se ne prodaje dobro jer vecina misle da bolje A8 nego Phaeton. Touareg prodaje se kao hleb, posebno u SAD. I drugi problem predstavlja narodni design Golfa i Tourana. Mislim da ne treba Phaeton, pametni ex-predsjednik VW-a Ferro Piech nije mislio na luksuz nego na ''narod'' a sadashnji shef Pischestrieder misli na luksuz a manje na ''narod''.
Na intervjuu je rekao da "fabrika koja nema automobil luksuzne klase, ta fabrika brzo propadne"!!!!!
Predsjednik: Bernd Pischestrieder, baza: Wolfsburg (Njemachka).
BMW ima samo jedan jedini problem, mada to meni ne smeta, Bangle je promijenio design, doneo je savremeni design ali BMW fanovi kazhu: "izbacimo Bang...." ali on kazhe: ''na novo treba da se navi'''!!!
Predsjednik:Helmut Panke baza: Bavarska (Njemachka).
Japanci, pravi za automobile, stvarno znaju.
Toyota, najprofitabilni proizvodjach automobila na svijetu, najbogati...2002 je imao promet od 129 milijardi eura, 2003 je bio 137 milijardi, ima 247 000 radnika. 2002 je proizvodio 6 300 000 automobila u 12 japanskih i 54 tvornice izvan zemlje. 2003 je proizvodio 6 800 000 automobila i imao je ukupan promet od 137 milijardi eura i takoje postao br.2 na svijetu posle GM, za 4-5 godina bice br.1. Let's hope so! Najtrazheni model 2002 je bio Corolla, 2001 je bio Yaris. Najveci uspjeh: vjechna Corolla od 1966 god. Shteta shto nema nijedan cabrio!Predsjednik: Fujio Cho (65), baza: Toyota City (Japan).
I Honda je slichna Toyoti, kvalitetna, pouzdana, izdrzhljiva...2002 je proizvedeno 2.8 miliona vozila i 110 tvornica shirom svijeta, 2002 je imao ukupan promet od 60 milijardi eura, 2003 je imao 73 milijardi, najtrazheni model 2002 je bio Jazz a 2001 Civic.
Najveci uspjeh: pet naslova svjetskog prvaka u F1!
Razocharava Civic kojemu nedostaje pravi profil. Toyota i Honda imaju pravi kvalitet i pravi business!
Predsjednik: Hiroyuki Yoshino (63), baza: Tokio (Japan).
Mazda je imala i ma problema, sad je pao ispod Forda, izgleda da ide na bolje sa 6, 2, 3! Najveci uspjeh: Mazda Miata (MX-5) koji je najprodavani roadster svih vremena!
Predsjednik: Lewis Booth (54), baza: Hiroshima (Japan).
Mitsubishi ima problema sa dizajnom. 2002 je imao ukupan promet od 27 milijardi eura, 1.82 miliona vozila, 18 000 zaposlenih. najveci uspjeh; Pajero. Kvalitet je dobar.
Predsjednik: Rolf Eckrodt (60), baza: Tokio (Japan).
Ovo je moje mishlenje, a vashe?
TAKUMI
Pa mislim da si rekao sve da nema vise sta da se doda 8)
Mada po meni najbolje automobile prave njemci
Po chemu mislish da njemci proizvode najbolje automobile?
TAKUMI
za mene njemci...necu sad o kvalitetu ali preko njih nema!francuze ne volim.zbog cega ni sam ne znam
Japan rules...
njemac rulz
taman tako,ali nije neki kwalitet ali su wrh za budzenje i cepljenje!!Originally Posted by GTi
Mislim da su Njemci neprikosnoveni,a i Japanci su ludi (sto se brzih auta tice) :wink:
sLiDeR
Njemci, kako mozes pitat?
sh0cker
trebao si stavit glasanje!!!
a njemac je po meni trenutno number one u proizvodnji i kvalitetu kola!!!
Zabranitty, niko ne mozhe kao japanci, niko nema kvalitetnija kola od nih.Originally Posted by Zabranitty
Zapamti ovo, od 1992 do 2003 najkvalitetni automobili dolazi iz Japana:
1. Toyota (Lexus)
2. Honda (Acura)
3. Nissan (Infiniti)!
TAKUMI
Da vam kazem nesto ti njemci su mi vise pre*****li prave oni stvarno kvalitetna auta i ja vozim njemca opela ali brate ovi japanci mi se svidjaju masa nap. ova nova hondina auta su zvek ma i italijani nisu nista losiji juce sam gledao jednu alfu 156 mnogo je dobro napravljena da sam se odusevio.Po meni njemci prave mnogo tvrda i izdrzljiva vozila zato i imaju najvecu prodaju ali sto se tice spot auta italijani i japanci su zakon. 8)
Fabia mozda si mislio na kvalitet motora ili slicno , a sto se tice trapova , nosenja i izdrzljivosti samog auta Njemci su zakon navedi mi jedan japanski auto koji ce izdrzati sto je golf 2 izdrzao. 8) :wink:Originally Posted by Fabia_Elegance!
Corolla mozhe kao Golf II!
Ali mi prichamo za sad, niko ne proizvodi kvalitetan automobil od japanca, niko, oni imaju mehaniku, elektroniku...
TAKUMI
Koja corolla ne sprdaj se sa nama odje evo neka recu svi sto misle o tome :wink:Originally Posted by Fabia_Elegance!
Prije 2-3 dana brat je kupio Civic sa 157 000 mila a uto ide kao da je nov!!!
To su 260 000 km!!!!
Vjerovali ili ne, nigdje ne lupa, nigdje ne zvicka....
TAKUMI
Brate ja ne sumljam da ona ne ide dobro to je razradjena masina ali to je mozda dobro ocuvana pa ne zvecka i lupka.Originally Posted by Fabia_Elegance!
Jedna u stotinuuuuuuuuuu 8)
Ne, nije jedna u stotinu nego 99 u 100!
TAKUMI
Jedna nebitna ispravka, sediste DaimlerChryslera nije u Sindelfingenu (tu je velika fabrika motora), vec u Mohringenu, mada je sve to relativno blizu ili u okolini ili u Stuttgartu
i moj brat od strica trenutno ima nekog golfa gti*a 8v 86 god. i taj golf je presa "samo" 460 iljada kilometara a da nije uradjena generalna niti je bilo popravke vece od zamjene zgloba na njega .a ide kao metak i ne trosi kapi ulja niti goriva mnogo,a sto se lupkanja tice sto je to???Originally Posted by Fabia_Elegance!
Meni su japanci samo dobra alternativa za njemce. Ali rastu, jer su ranije francuzi i talijani bili bolji od japanaca.
Sve u svemu ja bih mnogo zadovoljan bio sa japancem, ali im je design jos u razvoju.
Oce li mi ko rec koji japanac parira BMW-u?
Sa sminkom, dizajnom, engine, plesure in driving.
Dajem pozajmice do 2000€ info na PM.
Frojd, Infiniti, Lexus, Acura, BMW, Merca, VW tu mogu da se skriju!
Brabus: ni ti nisi rekao nishta: baza Mercedesa je u Shtutgart!
U Sindelfingen je baza Maybach-a!
TAKUMI
Hedqarters Mercedesa je u Mohringenu, na par kilometara od Stuttgarta. Ti si napsao da je u Sindelfingenu, sto je malo dalje.Originally Posted by Fabia_Elegance!
Inace, potpuno je nebitno, rekao sam to cisto onako
evo ti slika
Ali niko ne spominje ovo, samo Shtutgard!
TAKUMI
pa da....ko da je npr. sediste Mercedesa u Batajnicu, svi bi govorili da je u Beogradu. Inace, zanimljivo je to da muzej fabrike Mercedes nije tamo gde je sediste, vec na drugom mestu, u jednom delu Stutgarta, gde im je i velika fabrika, odmah pored Daimler stadiona. Novi muzej bice mnooogo veci, zavrsice ga do svetskog prvenstva 2006. godineOriginally Posted by Fabia_Elegance!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks