Ako gledaš nove modele (Scarabeo 250, 300 i Beverly 250, 300) onda se radi o indentičnim skuterima sa drugačijim dizajnom spoljnih oplata.
Da sada ne detaljišem, ukratko Scarabeo je prvi uspješni skuter sa velikim točkom, taj recept svi ostali preuzimaju pa i Piaggio (koji je od 2004 godine i vlasnik Aprilije). Scarabeo (ako govorimo o starijim modelima, dakle, polovnim) nešto udobniji i prava mjera je 200 (mada nije loš ni 125 mada je to ipak preveliki skuter za taj agregat). Prednost Beverly-a (u odnosu na te ranije Scarabeo modele) je prtljažni prostor ispod sjedišta.
Kod nas Beverly ima status kao kod automobila VW Golf pa ga kasnije nije problem ni prodati ukoliko želiš da pređeš na nešto drugo, dok ćeš Apriliju teže prodati.
Bookmarks