Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 51 to 75 of 80

Thread: nova skoda octavia

  1. #51
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Kotor
    Posts
    1,191
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance!
    Ovo je zadnji kraj:
    A nisu se nesto precerano trudili :?
    Open your minD

  2. #52
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Nikad niste chuli ni prochitali da usisni motor trosi vise od turbine!
    Atmosferski, usisni ili obichni motor trosi manje od turbo motora.
    Nek mi neko stavi ovdje potrosnju nekog automobila sa turbo i sa obocnim motorom.

    [img]SDI DIESEL ENGINE
    The Skoda Fabia Combi gives the customer the choice of two diesel engines with the latest direct injection, both have a displacement of 1.9l.

    The SDI engine produces 50/68 bhp and a maximum torque of 145Nm in the range of 1,600 to 2,800rpm. The maximum speed is 168km/h and average consumption is 4.6l/100km.

    TDI DIESEL ENGINE
    The top diesel power unit is the new TDI engine with high-pressure direct injection and pump nozzle system. It delivers 74kW/101bhp and supplies its greatest torque of 240Nm at 1,800 to 2,400rpm. It has a maximum speed of 187km/h and acceleration from 0–100km/h in just 11.6s. The average consumption is 5.2l/100km.

    [/img]
    TAKUMI

  3. #53
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Eto vidite da usisni motor trosi manje od turbasha.
    Kako moze da 1.8 sa 125 ks troshiti manje od 1.8T sa 225 ks!?
    E_K_V, chudi me tvoje znanje!
    TAKUMI

  4. #54
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance!
    Eto vidite da usisni motor trosi manje od turbasha.
    Kako moze da 1.8 sa 125 ks troshiti manje od 1.8T sa 225 ks!?
    E_K_V, chudi me tvoje znanje!
    heh nije to moje znanje nego nesto sto sam procitao a ako naidjem ponovo na to napisacu odje

  5. #55
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Dobro, a odakle ta snaga?
    Znachi da turbina ne trosi nishta i radi bez nichega??
    TAKUMI

  6. #56
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,690
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    550
    Thanked in
    257 Posts

    Default

    Bilo sta sto crpi snagu motora - povecava potrosnju, bio to kompresor klima uredjaja ili turbina za sabijanje vazduha...s tim sto se u prvom slucaju gubitak na polju ekonomisnosti kompenzuje rashladjenom kabinom, a u drugom povecanjem snage i poboljsanjem performansi. Znaci, utrosak snage za pokretanje turbine je mnogo manji od dobitka snage u sledecem ciklusu (Audijev 1.8 motor je dobar primjer - ista kubikaza, a raspon od 150 do 225 ks)

  7. #57
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    bgd/bd
    Posts
    2,860
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by E_K_V
    ovi stopovi i na mecku podsjecaju
    da,da..

  8. #58
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Vidite da Maybach lichi na S klasu i na Licolln Town Car, 147 lichi na 156 a 156 na 166, Svi Chryslerovi modeli i Plymouthovi i Dodgeovi modeli su potpuno isti za to shto spadaju na jedan koncern pa nema smisla da VW sa Skodom ne uchini isto!
    TAKUMI

  9. #59
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Unutrashnjost, vrhunska armatura:


    TAKUMI

  10. #60
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    sve je to lijepo nego neka oni meni prikazu neku siromasniju verziju a ne ovu sa full opremom...

  11. #61
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,690
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    550
    Thanked in
    257 Posts

    Default

    Unutra ISTI Golf V ! Bruka i sramota...

    Octavia:


    Golf V:

  12. #62
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,753
    Thanks Thanks Received 
    2,625
    Thanked in
    1,270 Posts

    Default

    A vidji seljacki obrtomjer ... 20 25 30 35 ahahaha
    She is only here to annoy herself!

  13. #63
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Vidish da nije isti, pa i ako jeste to su potpuno isti automobili, A3, Golf, Bora, Leon, Toledo, Octavia...ali unutrashnjost nove Octavije nije isti sa unt. Golfa!
    Ali su slichni!
    Znate shto, rekao bih da kao zamjena za Fabiju moze bit kakva petica ili ova Octavia!
    TAKUMI

  14. #64
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,690
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    550
    Thanked in
    257 Posts

    Default

    Ovo je Golf. Ajmo, koja od dolje navedenih unutrasnjosti je "pljunuta" Golfova(vjerovatno i Borina)?


    Audi A3


    Seat Leon - Toledo


    Skoda Octavia


    I tacano odgovor se namece sam po sebi - Skoda Octavia - sem za one koji hoce silom na sramotu da proguraju ideju da Skoda posjeduje samostalan dizajnerski izraz, sto je smijesna izjava.

  15. #65
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    908
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    sve je to lijepo unutrasnjost i sl ali mobilni :lolblue: mogli su i bolji nac :lolblue: salaaaa naravno

  16. #66
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Pljunuta?
    Zashto si stavio stari Toledo, to treba sa starim A3, Golf IV, stara Octavia, sad za sad nemamo slike novog ali...
    Audi je potpuno razlichiti od Golfa i Octavije, Golf i Octavia su alichni ali nisu isti!
    TAKUMI

  17. #67
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Octavia - Golf:
    vrata - nije ni slichna
    instr. tabla - nije ista
    centralna konzola - nije ista
    Octavije nema drzhache kod mjenjacha
    ruchica mjenjacha nije ista
    volan nije isti
    stolice nisu iste
    gornja povrshina maske............................................. .....................
    TAKUMI

  18. #68
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,690
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    550
    Thanked in
    257 Posts

    Default

    Prvo, slike novog Toleda ne mozemo imati jer novi nije izasao. A tvojom logikom - ni unutrasnjost Superb nije ista kao u Passatu! Pa i nije identicna, ali je i laiku jasno da su razlike mizerne. Jedina uocljiva razlika i u slucaju Passat-Superb i Golf-Octavia je pregib izmedju mjenjaca i komandi klima-uredjaja, specifikum Skode je blagi prelaz, dok je kod VW-a to odsjecno uradjeno. Ostalo su nijanse, dok je oblik i forma ista.

    Fabia, ja postujem to sto ti branis i volis marku auta koji posjedujes, pa ni ja nikome ne bih priznao da je BMW bolji od Mercedesa, al nemoj, majku mu, da dokazujes nesto sto se dokazati ne moze. Skoda je sacuvala vizuelni identitet unutrasnjosti samo jos kod Fabie, dok su Superb i Octavia dobile unutrasnjosti odgovarajucih VW-a, samo sto im je zalijepljen na par mjesta zeleni znak Skode. Ja ne mislim da je to nesto lose, ali je tako. Prihvati ono sto ne mozes da promijenis, covjece, jer ovim postovima samo dokazujes da si tvrdoglav, a ne da znas nesto o autima, uprkos tome sto imas X casopisa o kolima i procitao si Y testova...

  19. #69
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Ja tvrdim da nije potpuno ista ali je identichno!
    Ja znam da Passat i Superb su potpuno isti samo Superb ima nekoliko opcija vise.
    TAKUMI

  20. #70
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    1,304
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    To su vam zakoni poslovanja,ime prodaje proizvod.Poznata stvar koju ja volim da navedem kad su rasprave ovakvoga tipa u pitanju je sa video rekordere marke Sony.Te rekordere vec godinama pravi Samsung a Sony ih samo prepakuje i prodaje 50 % skuplje.Sony je za klijentelu za dubljim a Samsung sa plicim dzepom,a kupuju skoro isto.Isto je i sa kolima,svi znamo da je Skoda jeftinija linija VW i da svaka skoda ima svoga brata(ili se sestru) u VW...naravno puno jeftiniju i neznatno bolji
    Every Arsenal fan will still tell you, forget United – beating Spurs is the one that really matter

  21. #71
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Makavelli, slazhem se sa tobom ali forumashi ovdje kazhu da Skoda lichi previshe na VW, i ja to vidim ali treba da lichi jer isti dizajner koji je dizajnirao Maybacha i SLR, prije godinu dana pocheo je da dizajnira i Skode i VW-e pa on istu armaturu dizanira u Skodu i u VW-u.
    On je Murat Gunak iz Turske.

    Sad:

    Volkswagen + Skoda - dizajner Murat Gunak
    Audi + Seat - dizajner Walter de Silva

    Shef VW-a (Audija, Skode i Seata) Bernd Pischestrieder je rekao da VW i Skoda treba da sachuvaju identitet marke, znachi da liche jedan na drugi, da budu bash narodna kola bez stila (mislim treba da imaju narodni dizajn) a Audi i Seat treba da budu sportski, sexy...
    Znachi da Skoda treba da lichi na VW. Ja ne znam zashto da ne lichi na njega.
    Sad, ja hocu da kupim Golfa V ili Octaviu. Kupicu Octaviu, potpuno ista mehanika, isti kvalitet, isti **** pa zashto onda da dam 4-5000 evra vise za Golfa. VW svoju mehaniku prodaje jeftinije pod Skodinom znachkom, u cijeli Balkan, Skoda se prodaje bolje od VW-a, ja se slazhem, zashto da dam za Golfa 4 000 evra vishe kad mogu da kupim isti automobil ali pod drugom markom. Kupish Superba sa Passatovom mehanikom, zashto da kupish A6, to tije isti ****, a A6 koshta 3-6000 evra vishe.
    Walter de Silva prije nego shto je doshao u Audi i Seat, dizajnirao je Alfe i [size=6]on je izashao iz Alfe za to shto on je zhelio da proizvode jedan novi model a chelnici Alfe to nisu priznali.[/size]
    Sad nova Ibiza lichi na Alfu, znachi to je kopija neke druge marke sa kojom nemaju nikakvih odnosa. Mazda6 lichi na Alfu, opet je to kopija. Svi zhele da imaju sportski dizajn kao Alfa pa treba da kop...
    Nova Octavia lichi na Golfa V, pa to nije nikakva kopija nego montiraju istu armaturu na oba 2 automobila. Zashto za svaki automobil da imaju po jedan poseban plan. Ovako je jeftinije.
    Kad bivshi shef VW Ferdinand Piech je izmislio vise automobila u istoj platformi svi su prichali da on je lud ali sad gotovo svi imaju isto mishlenje:
    Citroen, Daimler-Chrysler, Ford, GM, Fiat...
    C2 i C3 imaju istu platformu, SLK i Crossfire ima istu platformu, Chrysler 300C i S classa imaju istu platformu, Lancia Ypsilon i Fiat Punto istu platformu, Peugeot 807, Fiat Ulysse, Renault Espace, Citroen C8 i Lancia Phedra imaju potpono istu platformu, isti oblik, istu unutrashnjost... Jeftinije jel???

    SLK i Crossfire:





    ...koliko ja vidim, sve je isto...
    TAKUMI

  22. #72
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Eto, pronashao sam sve shto se tiche nove Skode Octavije:



















    ...prevelike maglenke...



    Interior:























    Classic:




    Ambiente:





    Elegance:



























































    ...Chachak :lolblue:

    Do danas proizveli su 355 novih Octavia, shta kazhete po jednu za nas!?

    I na kraju, siguran sam da jedna ovakva Octavia dolazi u moju garazhu, 2.0 TDI Elegance!
    TAKUMI

  23. #73
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    bgd/bd
    Posts
    2,860
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    fino auto nema sto isti passat...ali je ipak..SKODA!!! :twisted:

  24. #74
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    OK, nema veze, jedan za mene! Bice sigurno!
    TAKUMI

  25. #75
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    bgd/bd
    Posts
    2,860
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    ma dobar je...ali uzmi benzinca!

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •