Uske ili siroke gume za snijeg?

[Stetni]

Pokvarih ultimate topic on this forum (pg-bd) pa reko da odje otvorim novi...
Sto vi mislite?
Malo sam googlao i ljudi su podijeljeni...Evo par misljenja sto sam nasao:

Jim Kerr, a writer for Canadian Driver that helps test winter tires every year, says "Wider tires provide more traction than narrower tires, but a narrow tire gets better fuel economy."

Have you ever watched or seen the IRC (International Rally Championship) ??? Most of those guys...*cough*, professionals run between 165 and 185s on their cars for snow conditions. More PSI on the ground is KEY! Fat tires running a low PSI are good in DEEP fresh snow. They everyday driver with a vehicle that has a "light" GVWR needs the skinny tire to put more weight on the road.


Evo adrese najboljeg topica sto sam uspio da nadjem: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2767164

[Enjoy_The_Silence]

Neka si ovo otvorio, da se na pg-bd može na mir pisat' jel 27.34min. sa čistačem ili bez.

[Stetni]

Ja nisam glasao... sad vise nisam tako siguran u svoju logiku o uskim guamama

I da, Balsa molim te prebaci pricu sa onog topica na ovaj

[Fabia_Elegance!]

Evo, posto si trazio, ovo je moje mislenje, u koje sam se uvjerio:

Sad sam gledao njemacki test, Defender sa gumama kao kod BMX-a je bio zadnji, Q5 prvi.


Probaj da vozis bicikl po snijegu.
Vozio sam po Michiganu i po cijelom sjevernoj americi...dostaaa....


I dosao sam do zakljucka da:

zimska guma po snijegu je dobra, zbog toga sto ima dosta sitnih kanala i zbog toga sto je meka. Sto sira guma, to vise tih kanala a to znaci vise gripa. Sira guma na utabanom sjijegu ima duplo vise gripa od uske gume...
Sira guma na normalnom snijegu je bolja od uske, jer moze da "pliva" po snijegu, uz to ima vise gripa.
Dalje, sto smeta auto kad se vozi po snjegu - smeta snijeg koji je ispred gume, usa guma se kopa i gomila snijega ispred je duplo ili troduplo veca, i teze joj je da se probije, dok sira nema taj problem.
I ponavljam, gazna povrsina je veca, vise kanala, vise zubaca...


Pitanje: zasto fabrika preporucuje iste dimenzije ljetnih i zimskih guma na novim automobilima?

Stari vozaci nisu imali Continental WinterContact, nisu imali Michelin Pilot Winter, nisu imali Toyo Winter i td.
Imali su uze gume (jer tada nije bilo sirokih) na Nive, kramponke sa 1 cm mesa, koje su bile koma. Drzanje na suvom koma, kocenje na suvom koma, sve koma osim sto su imali gripa na snijegu. Kontrukcija tih auta je bila takva da ne mogu da imaju siroke gume.
Zamisli, ako jedna uska guma ima 9 kanala, svaki hvata i i svaki proizvodi malo gripa. Siroka guma ce imat duplo vise tih kanala, duplo jaci grip. Uz to, siroka guma se ne kopa. Zamisli, imas 20 cm snijega, nijedna guma u voznji ne moze da dodje do asfalta, moze samo ako kocis bez ABSa. Ako ta guma dodje blizu asfalta (uvijek se nalazi 1-2 cm izmedju asfalta i gume), ispred sebe ima minimum 18 cm snijega kojeg treba probijat.
Tu se gubi trakcija.


TOCAK PO SNIJEGU NE MOZE DA DODJE DO ASFALTA, NE MOZE DA DIRA ASFALT JER UVIJEK IZMEDJU TOCKA I ASFALTA CE BIT UTABANI SNIJEG.
Sira guma: debeli sloj utabanog snijega izmedju tocka i asfalta, to znaci da gomila snijega ispred tocka je manja. Auto je visoko sredina auta ne dira snijeg koji dodatno otezava kretanje.
Uska guma: minimalni sloj utabanog snijega izmedju gume i asfalta, ajo opet, dosta da guma nema trika da vidi asfalt. Veca gomila snijega ispred tocka, auto je patosiran i patos dira snijeg i otezava kretanje.


Pitanje: veca gazna povrsina na utabanom snijegu, manja gomila snijega ispred guma, patos ne dira snijeg;
manja gazna povrsina na utabanom snijegu, veca gazna povrsina ispred guma, patos dira snijeg;
ASFALT SE NE DIRA.





U 90% slucajeva put izgleda ovako:




Utabani snijeg, tu jedino exer moze da probije...

Uska ili sira?


Uska. Zasto?
Sira. Znam zasto.






Sto je bolje?
1. Uska. Zasto?
2. Sira. Znam zasto.






P.S. oni koji su glasali, treba da pisu zasto su glasali tako i njihovo mislenje.

[Stetni]

Pa otprilike vjerujem da si upravu... Uostalom tehnologija je napredovala, isto kao sto je sada diesel brzi od ekvivalentnog benzinca, tako je isto moguce da su sada sire gume bolje...

[Fabia_Elegance!]

isto kao sto je sada diesel brzi od ekvivalentnog benzinca...

Za ovo nisu u pravu, i nikad neces bit.

[Stetni]

Sad cu otvoriti temu i za to.

Na rally koriste uske gume:
Mada specijalne svakako...koje nisu za obicna kola

[ribomax]

Ne znam,ali mislim da su uske bolje za snijeg...
Primjer:Proshle Nove godine sam se vracao iz Kotora preko Budve i na onu uzbrdicu na Brajice je bilo dosta snijega i leda....Ispred mene je bila Honda Civic,Golf 2 i Audi a4...Meni su dimenzije 185/60 a Golfu 175/60...Hondi 225/neshto a za Audi ne znam,ali i njemu je bila shiroka,svi smo imali ljetnje gume...

Izashli smo ja i Golf,oni su ostali da chekaju chistach,posle 10 pokushaja da prodju tu uzbrdicu...

[Fabia_Elegance!]

Ugasite kontrolu proklizavanja kada vozite po snijegu...

[Stetni]

I ABS kad prije no sto zakocite...

[Fabia_Elegance!]

O tome smo vec pricali, i dosli smo do zakljucka...

[ribomax]

Ugasite kontrolu proklizavanja kada vozite po snijegu...

Ne znam jesi li ovo rekao da se nasprdash ili ozbiljno,ali bolje je bez nje na manjem snijegu,uzbrdo...

[Stetni]

Jeste li gledali na Top Gear kad proba onaj sa i bez kontrole proklizavanja uzbro na led?

[ribomax]

Chini mi se da sam naglasio "na manjem snijegu"...

[Fabia_Elegance!]

Ne, ful sam ozbiljan...
To preporucuju svi proizvodjaci, a isti ti proizvodjaci kao i manufakturer ABSa (Bosch) kaze da bez ABSa je bolje po snijegu.

[Stetni]

E da bio je isto onaj test kad izbjegavaju cunjeve... Tako da... Fabija ne sprdaj se

[Fabia_Elegance!]

Za stabilnost se slazem, ali za kretanje - ASR/ASC...OFF!

[Stetni]

Pa kako objasnjavas onda onaj test za kretanje uzbrdo po ledu?

[Fabia_Elegance!]

DOKAZ jebeni, do kad moram ovako?????






Slikano prije 2 min.

[Cakir]

Decembar pretprosle godine u BP. Prilaz kuci sam lopatao svakodnevno, danas ocistim on vec sjitra opet po metra napadao...



Eh a onda, kada sam u martu prosle godine dolazio, uzeo sam ovog mistera za 650€, sa njime dojezdio do dolje i lopatu bacio u zaborav.

Znaci batalite se uskih ili sirokih guma za snijeg. Uzmite jednog ovakvog jarca i nema zime.

[Fabia_Elegance!]

E, gdje su dokazi/dokazi?

[Glenn_Q]

Ja sam glasao, nije da se razumijem ali neka moja logika je da su uske gume bolje za snijeg..

[SNAKE]

sto se podrazumijeva pod uske a sto pod siroke?
mislim na dimenzije.
mada mislim da fali opcija "one koje su mi trenutno na kola" za one koji nisu veliki avanturisti i ne bave se ovim naucnim radom

kroz PG dje snijeg u zadnje 20 godina nije prebacio 15 centi i zadrza se vise od 2 dana odlicne su i ljetnje

[stefke]

široke.....

[CaseLogic]

Uske.

Eto X5 stari je ima continental zimsku gumu dosta dobru, i nije izasa uz obzovicu nego je sta na sred magistrale i upalio 4 zmige.

Ja sam na uske gume lagano izasa...

To je neko moje iskustvo.