kupi ga i neces imat ni za kinesku trenerku
Ima li neko iskustva sa polovnim Volvoima starima do 6-7 godina?
Oni su puni elektronike, kvari li se to u njima, i kakvi su kod njih inace najcesci kvarovi?
Conditioning is what makes us feel ignorant, and our apathy feeds our hate.
kupi ga i neces imat ni za kinesku trenerku
Imao sam u USA dva S60, 3 S40, 6 ili 7 S70...........
S60 je bolji od prosjeka ali S80 je ocaj. On je kao Jaguar S type ili Harley Davidson, treba da imas 2 jer jedan ti je stalno u servis, posebno 2.9 sa dvije turbine.
Sigurni su, komforni, i imaju dobru opremu a solidno drze cijenu.
Ja sam htio da uzmem S60 2.4T za sebe jer ti motori su Alfa i Omega.
Trenutno najbolji Volvo je XC90 V8. Motor je razvijen u saradnji sa Yamahom (kao i Toyotin 2ZFE), daje 311 konja i ne trosi puno.
Znaci uzmi ako nadjes ocuvanog sa servisnom, samo da ne bude 2.4 usisni.
Last edited by Fabia_Elegance!; 06-03-08 at 23:24.
TAKUMI
Svuda su Volvo polovnjaci strashno skupi, cak i u Njemackoj koja je napovoljnija zemlja za njihovu kupovinu, ali ja bih isla u Svedsku po njega, tamo se moze naci V70 star do 6 godina za 7-8 hiljada eura.
@ Fabia, posto sam se nalozila na V70 zbog ogromnog prostora koji mi treba, mozes li mi reci kako su se ti modeli pokazali (benzinci, dizelasi..)? XC90 mi je preskup..
Jel da ne uzimam ni V70 sa 2.4?
Last edited by odli; 07-03-08 at 11:30.
Conditioning is what makes us feel ignorant, and our apathy feeds our hate.
V70 je na bazi S70 i solidan je, prostora kao u bajci i siguran ko tenk.
Samo da ne bude 2.4 benzinac, nije problem sto taj motor (posebno u kombinaciji s automatikom) ne moze da krene s mjesta, nego problem je sto trosi kao XC90 vi ejt.
V70 se proizvodi od 1996, sad ne znam koji ti model interesuje...
1999 je stigao novi model na bazi S80, platforma P2.
Nadji jednog 1998 i uzivaj.
Imaju problema sa bravom kljuca, imaju problema sa katalizatorima i O2.
Trapovi su vrhunski. Mjenjaci solidni....mislim 100 puta bolji od Passata.
TAKUMI
Ima li problema sa pokretanjem?Originally Posted by Fabia Elegance!
Ja sam citala da na autoputu trosi oko 8l, a po gradu 10-15 ; koliko tacno znas li?Originally Posted by Fabia Elegance!
(btw naravno da bi moja opcija bila ugradnja plina)
Na sta tacno mislis?Originally Posted by Fabia Elegance!
Sta ovo znaci, ispusta li stetne gasove u kabinu, moze li covjek da se udavi u njemu?Originally Posted by Fabia Elegance!
E sad, ja sam mislila uzimati neki 2001 ili mladji, a zasto ti savjetujes bas 1998, jesu li ti bolji od ovih mladjih??
Kakvi su modeli sa oznakom d5 i "hk" pored broja?
Conditioning is what makes us feel ignorant, and our apathy feeds our hate.
Nema problema s pokretanje, ali je umoran i nesnazan motor. Nema snage, ne ide.....i zato trosi 14-5 kroz grad, na otvorenom prelazi 9.
El. dio brave na kojem idu zice je boljka tih modela. Udjes unutra i ne radi ti kasetofon, ne rade el. sjedista, svijetla, brisaci....stavis novi dio i radice...
Ne pusta u kabinu, katalizatori se zacepljuju i moras stavit novi, ako ga skines (CAT DELETE) onda javlja ti gresku i ne radi kako treba.
HK pored broja?
Mislis na XC 70 AWD? Mozeeeee, ali u kombinaciji s turbakom, moze i dizel mada nema iskustva s njima. AKo uzimas noviji model, imaces dosta glavobolja jer je isti kao S80.
TAKUMI
Puni ti hvala Fabia na savjetima, da te pitam jos malo:
Sad sam malo surfovala, V70-ice iz 1998 su u Svedskoj do 6000 eura (malo korisnog infoa)
Nego, ovdje moze da se uveze samo Euro3 standard, imaju li ga Volvoi iz 1998??
Jesu li ovi automatic modeli ok ili nisu?
Da li i modeli iz 98 imaju ojacanja u naslonima prednjih sjedista?
Jesu li svi v70 od 1999 naovamo bazirani na S80 i losi?
Naidjoh sad i na predivnog Volvo V70XC Cross Country iz 98, full utrustad,Navi,Automatic, super ocuvan, kakav je taj?
Last edited by odli; 07-03-08 at 16:14.
Conditioning is what makes us feel ignorant, and our apathy feeds our hate.
Nema na cemu...
Samo izvoli...
Preskupo.
Da, samo Euro3. Ja sam mislio da ces ga kupit ovdje, regovanog.
Automatike (koliko ja znam) su im OK, samo treba da se mijenja ulje i filter, al su spori no to tebi nije problem.
E to ti ne znam.
Od 2001 su bazirani na S80.
Solidan. Koliko je njemu cijena?
P.S. malo sam gledao na carsurvey, ljudi nisu zadovoljni sa 2001+ modelima.
TAKUMI
Nema potrebe da ides do Svedske najbolje ti je da u Njemackoj kupis neki sa vec ugradjenim LPGom Nemoj da se zeznes pa da uzmes sa CNGom jer toga kod nas nema a Volvo je to fabricki ugradjivao u pojedine modele.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
Ovaj bi ti bio najbolji, i ne brini za potrosnju ne trosi nista (posebno) vise od konkurencije, mozda pola litra toga plina eto
E pa sada si me Fabia zamislio sto se tice V70, jer ne mogu da uvezem one koji nemaju Euro3, a to imaju sigurno samo godista 2001+, a ti za njih bas kazes da ne valjaju.. ?
Jedino mozda ako im 2000. godiste ima Euro3, ali to nije sigurno jer nisu svi proizvodjaci ugradjivali Euro3 vec tada..
Znas li ti mozda da li ti Volvoi iz 2000 imaju Euro3?
I hajde mi molim te napisi definitivne preporuke za modele 2001+ koji nisu sedan (i po mogucnosti su karavan), a da valjaju.
Hvala!
@ Rastafar, moze takav da se u Svedskoj nabavi jeftinije..
http://www.blocket.se/li?ca=15_s&q=v...&fu=&aws=&awe=
Conditioning is what makes us feel ignorant, and our apathy feeds our hate.
A jesi li mozda razmishljala o kupovini nekig SAAB-a, lako ga mozes naci u sveckoj a ujedno je dosta dobar auto
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Ja bih uzeo 2001 Volvo S60 2.4T koji ispunjava Euro III normu, solidan je.
Ja sam bio kupio jedan, 2.4T, sa dobrom opremom, apoteka i dok je bio kod mene crkao mu je O2 i katalizator. Stavio sam mu Magnaflow kit i prodao.
Ovaj je bio u pitanju:
http://img375.imageshack.us/img375/4374/slika204yb9.jpg
http://img365.imageshack.us/img365/2655/slika206wl1.jpg
http://img365.imageshack.us/img365/7153/slika205xj4.jpg
Vidis li desno u instrumentablu 1 message a lijevo Check engine? To je Catalytic Converter Malfunction, a presao je 68 00 milja
Onda, S80 je opremljen Magneti Marelli elektronikom Made in Italy, koja nikad ne radi u kompletu.
http://img375.imageshack.us/img375/7065/slika207up3.jpg
Ja ti ne mogu rec da uzmes Volvo XC70 proizveden posle 2001-e godine, mozda ces imat srece sa njim ali mozda.
Do koliko si razmisljala da potrosis?
Last edited by Fabia_Elegance!; 08-03-08 at 15:00.
TAKUMI
Ma pusti Fabiu i uzmi taj V70 2.4 2001. godiste. Ako je vlasnik i imao problema sigurno ih je rijesio a mozes ga to i pitati, Njemci su to
Nemoj Volva da uzimas. To su ubjedljivo najosjetljivija auta na lose gorivo. Doduse situacija se sa gorivom malo popravila ali ne bih rizikovao. Dobar drug je imao S60 turbo, pa zatim samo S60 jer je turbina crkla zbog goriva. Interesantan detalj je da je bio birdo (trula visnja) boje kao sto je predstavljen na slici. Jos jedan drug C70, i sam sam ga vozio. Takodje turbina, jednostavno ZABORAVI :mrgreen:
Ja vozim volva vec 5 godina.99 godiste i nikakvih problema nemam sa autom.To sto ljudi pricaju da je skup za odrzavanje su ciste predrasude...tako da ukoliko je taj kojeg si ti gledao dobar i ocuvan kupi ga slobodno i uzivaj u voznji...
odli evo ti ja sam vozio volvo v70 1998 , i to je jedan od naj auto u koje sam ikad smjestio svoje dupe , bio je benz 2.0 turbo 220ks, 4x4,
e sad kao prvo
volvo je izmislio i postavio euro norme i ima ih sa euro 3 i euro 5 normama to godiste ,
volvo je i izmlsilio lambda sondu jos 70ih koja je dovela do razvoja cistih gasova i sl
nego elem,
oprema , standard opreme u v70 , 1997 do 2000 do pojave novog modela, jeste koza svudje, svi detalji i oplate vrata tabli i sl, dolby surround , el prozori sjedista vrata , klime maglenke grijaci bla bla bla, full ukratk
sigurnost ,
naprijed 2 srs airbaga , dakle dupli za glavu i koljena vozaca i suvozaca, sa strane airbagovi naprijed nazad, SIPS ili vam side impact protection system, zatim WHIPS iliti zastita u sjedistima i protiv povreda vrata, zatim na svim vratima i gepeku child lockovi, prostora tonu, svaka sitnica i detalj unutar auta su uradjeni predobro, dual klima, brisaci na farovima i sl, automatski pojasevi samosteujuci , volan po visini dubini, i ,abs,.....
konretno moj model po bord kompjuteru , je tukao a i stvarno po kontroli, oko 13 redovno grad , na otvoreno najamnje sto sam ga spustio je 10.5 prosjeka , auto je stravicno jak i brz
jako stabilan , ne kvari se i nije skup za djelvoe , iz beograda u amazonu narucujes
e jedino majstori malo bjeze od njih, al ako nadjes dva dobra ko ja nema greske
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Nisam raspravljao o tome samo prenosim sta su nesretnim vlasnicima rekli majstori i popravljali, nakon cega je auto isao odlicno do prodaje. Ocigledno je turbina i bila crkla samo nisu znali razlog.P.S. maestro, turbina ne moze da crkne zbog loseg goriva. Ona nema veze sa gorivom.
aha moz mislit, lamda sonda za njega nova za garancijom originalna 200 eur da stigne iz bg, a za punta 1 , divlja kod nas bez garancije 250, da ne idem dalje od tog najbanalnijeg primjera ...................
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Mene bi samo nerviralo to sto moram da cekam po 7-10 dana da mi nesto dodje u BG-a. I plus da zovem, kutaram se sa ljudima, kondukterima itd itd.
Inace meni se Volvo svidja da ne bi pomislili da zbog toga pricam ovako
isto ti je i odje za vecinu djelova za bilo sto a da nije glof 2, i uvijek cekas nesto, tako da nije strasno, par dana , al kod volva je to jednom godisnje ili u 2 godine, a kod drugih auta svako malo ;p
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Zato uzmes Forda, mozes sve da nadjes na Zlatici
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks