Pitajte...

[Balsa]

Udareno auto, potrebni djelovi:

Branik, desni far, zmigavac, blatobran.
A4 '97

Dje trazit i kod koga radit to?

Ako neces originalne iz rokspeda, podji na konik na auto otpad Toskic. On ti ima i polovnih i novih djelova, ali novi nijesu originalni nego zamjenski.

U svakom slucaju bih ti preporucio da kupis polovne fabricke, ako vec neces nove stavljati.

[GaD]

Ljudi,

kakvo je ulje REPSOL ? Juce mi ususe njega, kao Seat preporocuje ?

[Fabia_Elegance!]

Stari, sipaj ti ono sto VW preporucuje, 505.01 i td.

[Mad_dog_KO]

Ako neces originalne iz rokspeda, podji na konik na auto otpad Toskic. On ti ima i polovnih i novih djelova, ali novi nijesu originalni nego zamjenski.

U svakom slucaju bih ti preporucio da kupis polovne fabricke, ako vec neces nove stavljati.

Zahvaljujem. Da nemas broj mozda?

[kEDOWN]

Stari, sipaj ti ono sto VW preporucuje, 505.01 i td.

VW preporucuje Castrol, ali ga nema nidje, cak ni u Roksped

[NIJALCG]

Nemaju castrol ulje?

[ShAq_Ct]

Sto je ovo?

[zajeb]

tu klima izduvava u noge putnicima na zadnji sic...

[aCid_cOokiE]

potvdjujem

pazi skoro identicno kao kod mene!

[cvxcomputers]

Nemaju castrol ulje?

Moja preporuka za obične smrtnike "Castrol Magnatec" a za braću trkače "Castrol RS"

[ShAq_Ct]

tu klima izduvava u noge putnicima na zadnji sic...

Pretpostavio sam, no da pitam za svaki slucaj. Hvala

[GaD]

Stari, sipaj ti ono sto VW preporucuje, 505.01 i td.

Pa ovo jeste 505.01 za TDI masine, nego generalno pitah za marku ulja. Vidjeh na chepu od ulja novog seata ugravirano Repsol, ali eto da provjerim jos jednom sa vama.

[N_L]

I meni je repsol naljepnica bila kod cepa za ulje a i kod goriva, a ako ovdje stoji repsol

mora da je dobro

[Fabia_Elegance!]

Nije 505.01 za sve TDI masine. One sa Bosch pumpom koriste jedno ulje, PD neko drugo...TFSI neko trece...

[acs]

mislim da castrol ima u castelanu

[Tico]

ima ima...ima i onamo dje je dax auto bio

[Fabia_Elegance!]

mislim da castrol ima u castelanu

Rade32 prodaje Castrol po diskontnim cijenama...

[Losmi OCP]

Citroen xsara 1.4i
Prije par dana sam ga vodio kod majstora. Uglavnom imao je nekih problema (Postavio sam bio pitanje o tome prije oko mjesec dana ovdje), gasio se u voznji i posle nije htio da uplali...
e sad, bio je kod majstora Milačića u Zagoriču, prvo je zvao da ga je napravio pa posle po ure je zvao da se opet vratio problem. Valjda je bio zamijenio onaj modul sa kojeg idu kablovi na svecice (ovaj modul ili kako se već zove je kupio na otpad vjerovatno), pa kad je opet crklo ustanovio je da je neki relej potom izgorio (nalazi se tamo iza motora).
Ja platio, uzeo auto... Auto pali normalno, cini se sve OK, kad novi problem. Kad dam malo jaci gas auto umjesto odma da povuce on to radi posle sekund ili trzne ili dok vozim zna da trzne. A kad povuce ubrzanje mu je OK, normalno.

Sjutra ga vozim nazad kod njega pa da znam sta da mu grinjam.

Sto može biti sad problematično?

[Fabia_Elegance!]

Huuuu...
Ne znam, vjeruj mi. Taj problem nisi imao prije?
On je nesto sjebao, najvjerovanije.

Mada, opet, lici na filter, dizne///

[Biohazard]

Radio sam generalnu na 325tds.
Sve je dobro ispalo,motor radi mirnije nego ikada,trosi manje...
Medjutim,ide puno slabije nego ranije,na niske obrtaje je odprilike kao i prije,ali na visoke nikudj...Jednostavno u rasponu od 2500 obrtaja pa na vise nema onu eksplozivnost pri paljenju turbine ka nekad...
Neki kazu da je to normalno,dok se ne razradi,ili je ipak nesto drugo?
Znaci mijenjano 3 dihtunga,glava brusena,karike...
Edit: presao sam 800km od tada,sjutra idem na stezanje glave motora.

[Losmi OCP]

Huuuu...
Ne znam, vjeruj mi. Taj problem nisi imao prije?
On je nesto sjebao, najvjerovanije.

Mada, opet, lici na filter, dizne///

Nisam imao tih problema prije. Kad je bio kod njega zamijenio je ulje i filter ulja. Rece da od benzina i vazduha ne treba jer je provjerio.
Nadam se da nije neka elektronika ...

Hvala Fabija

[Fabia_Elegance!]

Radio sam generalnu na 325tds.
Sve je dobro ispalo,motor radi mirnije nego ikada,trosi manje...
Medjutim,ide puno slabije nego ranije,na niske obrtaje je odprilike kao i prije,ali na visoke nikudj...Jednostavno u rasponu od 2500 obrtaja pa na vise nema onu eksplozivnost pri paljenju turbine ka nekad...
Neki kazu da je to normalno,dok se ne razradi,ili je ipak nesto drugo?
Znaci mijenjano 3 dihtunga,glava brusena,karike...
Edit: presao sam 800km od tada,sjutra idem na stezanje glave motora.

Kao prvo sad njega ne smijes cerat preko 2500 rpm.
Mislim da nisu legli djelovi jos. Treba ce mu malo vremena.

A cekaj, generalka...
...karike, klipovi, svi lezaji, remont uljne pumpe, remont radilice, slajfovanje glave, ventili, nova/remontovana turbina...?

[Biohazard]

Nadam se da je to,zahvaljujem.

[Fabia_Elegance!]

Nisam imao tih problema prije. Kad je bio kod njega zamijenio je ulje i filter ulja. Rece da od benzina i vazduha ne treba jer je provjerio.
Nadam se da nije neka elektronika ...

Hvala Fabija

Ma nema na cemu...

Nego, ne znam, mozda senzor pozicije klapne, ako ga ima uopste (ne mogu sad da trazim koji motor imas)...

[Biohazard]

Kao prvo sad njega ne smijes cerat preko 2500 rpm.
Mislim da nisu legli djelovi jos. Treba ce mu malo vremena.

A cekaj, generalka...
...karike, klipovi, svi lezaji, remont uljne pumpe, remont radilice, slajfovanje glave, ventili, nova/remontovana turbina...?

Ovo boldovano je novo stavljeno,za ovo ostalo ti ne znam,bez da te lazem
A nije nova turbina,ne daj Boze,nijesam bas toliko kesirao