Turbo vs. kompressor!

[Fabia_Elegance!]

To je najvece ***** od motora, zajedno sa 2.5 V5.

[bridgestone]

Jesi li javio to inzenjerima vw-a?

[Fabia_Elegance!]

Ne, oni to vec znaju pa zbog toga nema ga vise ispod haube novih Jetta.

[Balsa]

Ne, oni to vec znaju pa zbog toga nema ga vise ispod haube novih Jetta.

Ali sato ima ispod haube TT-RS koji ide 4,6s do 100km/h. Bjeshe li to 0,1s brzhe od BMW M5 i 0,3s brzhe od BMW M3? Bjeshe...

A sad da se vratimo temi. Vjerujete li da je vrijeme kompresora na pomolu? Mogu li zamijeniti turbo motore u buducnosti?

@NSX,
i vece turbine su izuzetno bucne... Valjda su potpuno ugushili zvizhdanje kompresora u novom S4. Ceka se da stignu prvi primjerci u USA (stizu u narednih par nedjelja) i onda cemo znati mnogo vishe o ovim autima. Evropljani skoro nishta ne dijele sa ostalima... Nema nikakvih klipova iako je izashao prije pola godine u Evropi...

[brzi_pas]

Mogu li ja na moj motor od astre g cupe bertone staviti turbinu . motor je 2.2 , bili mi koji majstor sto se bavi tuningom dje u cg odraditi to

Previse posla i previshe para....

najbolje reshenje ti je Nitro, e to ti se moze odradit odje kod nas za relativno male pare

[NSX]

Ali sato ima ispod haube TT-RS koji ide 4,6s do 100km/h. Bjeshe li to 0,1s brzhe od BMW M5 i 0,3s brzhe od BMW M3? Bjeshe...

A sad da se vratimo temi. Vjerujete li da je vrijeme kompresora na pomolu? Mogu li zamijeniti turbo motore u buducnosti?

@NSX,
i vece turbine su izuzetno bucne... Valjda su potpuno ugushili zvizhdanje kompresora u novom S4. Ceka se da stignu prvi primjerci u USA (stizu u narednih par nedjelja) i onda cemo znati mnogo vishe o ovim autima. Evropljani skoro nishta ne dijele sa ostalima... Nema nikakvih klipova iako je izashao prije pola godine u Evropi...

Ne radi se o kolicini buke nego o vrsti Sistanje turbine mnogo lakse podnosim od onog zvizdanja. Ima motora sa kompresorom koji imaju sasvim OK zvuk ali ima masu vise ovih ostalih.

[Cousteau]

TT-RS

Mocan auto, makslimalni obrtni moment od 1600 do 5300 obrtaja (?!) znaci skoro kad god stisnes gas vuce ravnomjerno, banja Koliko vidim samo sa jednim turbom na 2500 kubika? Brzi i ekonomicniji od jednog slk 55 amg!

P.S. Jedno pitanje, kompresor uzima 30% snage motora da se pokrene, znaci li to da je moguce da napravi rupu u vuci? Valjda je ta anomalija oduzeta od konacnog broja konja u specifikacijama auta?

[Tico]

u ovoga tt-a je redni petak s turbom...ajooooooj
http://img1.sunderpicture.com/S/k/y/...06a5bd4786.jpg
samo je ovaj ima minimum 500 konja

[NSX]

Mocan auto, makslimalni obrtni moment od 1600 do 5300 obrtaja (?!) znaci skoro kad god stisnes gas vuce ravnomjerno, banja Koliko vidim samo sa jednim turbom na 2500 kubika? Brzi i ekonomicniji od jednog slk 55 amg!

P.S. Jedno pitanje, kompresor uzima 30% snage motora da se pokrene, znaci li to da je moguce da napravi rupu u vuci? Valjda je ta anomalija oduzeta od konacnog broja konja u specifikacijama auta?

Ne postoji nikakva rupa u vuci, motori sa kompresorom nemaju klasicni turbolag (tj. ne mozes primijetit razliku u odnosu na obicni motor) i to im je fantasticna prednost. Tih 30% (ne znam ko je smislio tu cifru) je gubitak u odnosu na ono sto bi pruzao da mu ne uzima tu snagu eto, u odnosu na recimo takvu turbinu.

[Igor R]

u ovoga tt-a je redni petak s turbom...ajooooooj
http://img1.sunderpicture.com/S/k/y/...06a5bd4786.jpg
samo je ovaj ima minimum 500 konja

Uh, makse oli?

[NSX]

Ali sato ima ispod haube TT-RS koji ide 4,6s do 100km/h. Bjeshe li to 0,1s brzhe od BMW M5 i 0,3s brzhe od BMW M3? Bjeshe...

I eto te skoro na nivou performansi onog R8 V12...i to cak uz manju potrosnju, i cemu onda nafta?

[Balsa]

I eto te skoro na nivou performansi onog R8 V12...i to cak uz manju potrosnju, i cemu onda nafta?

Ja sam fino rekao da bih kupio novog naftasha ali samo za NEsportska auta. npr Audi A4 2.0tdi / A4 2.0 FSI.

Naravno da ne bih pogledao naftasha pandana Audiju S4/RS4/S5/RS5/TT-RS/R8...

Potrosnja im je slicna a zvuk i dozhivljaj u vozhnji neuporediv

[Fabia_Elegance!]

Balsa, nemas pojma. TT RS ima I5 a ja pricam o 2.5 V5.

[Balsa]

Balsa, nemas pojma. TT RS ima I5 a ja pricam o 2.5 V5.

Znam kakav motor ima TT-RS, samo sam previdio da si ti naglasio V5. My bad.

[Fabia_Elegance!]

NSX, kompresor trazi oko 30 KS da bi se vrtio, ne 30%.
A to je OK jer on posle vraca to s kamatom. Motor je uvijek spreman a ne kao turbasi.

[bass3000]

Sjecate li se emisije The good the bad the... J.C. sto je pravio... kad je doveo ono staro reli auto ... ne mogu se sjetit koje bi ono... ali sjecam se turbo lag-a tj. nabije puni i auto isto ide brzo ali kad se upali turbo tacno vidis kako se coek prepane kako ubrzava... ono je presmijesno bilo kako je auto ubrzavalo...

[Fabia_Elegance!]

Tu je testirao i Mustang Cobra i Roush. Ti kompressori imaju bolestan zvuk.