Krivi most

[NSX]

Evo kako cuh nesto sad. Taj most je odmah po zavrsetku njegove gradnje dobio neku nagradu od opstine kao umjetnicko djelo zato sto je tako sagradjen. Ali poslije godinu dana su htjeli da ga sruse jer je nesiguran i cak mislim da je i danas zbranjen prolaz za teska terena vozila preko njega. Nisu ga srusili, zasto ne znam a ne zna ni moj izvor informacija. :P

Ja sam svojim ocima gledao slepere kako idu preko njega, sad moze bit i da su bili prazni.

[CaseLogic]

zasto je milenijum onako PROPAO po sredini na 'potezu od grada ka fakultetu' ...
Ja redovno iskocim iz sica kad onamo prodjem preko 30kmh.
Super je odradjen...
kao i sozina..sva na talase
lol

A inace ti je udobno auto,i ne skaces ka jarac na zadnje sjediste

Ubjedljivo je najjaca krivina 20 metara prije brajica...
ulagnuca skokovi i rupe! onuda prolazim drugom,i sve boga molim da me ne okine kakvi "pg cg" odozadi.

Onamo je masu kola slomljeno,i ginulo se,a oni nista...

[Igor R]

A inace ti je udobno auto,i ne skaces ka jarac na zadnje sjediste

Ubjedljivo je najjaca krivina 20 metara prije brajica...
ulagnuca skokovi i rupe! onuda prolazim drugom,i sve boga molim da me ne okine kakvi "pg cg" odozadi.

Onamo je masu kola slomljeno,i ginulo se,a oni nista...

Onamo malo brze udjes i direktno te baca na suprotnu traku, a ako prebrzo udjes, direktno te baca u bankinu

[MimiR']

@darijan izguglah ovu sliku, mada nije neka jer se na njoj ne vidi bas koliko je kriv..

ovo je preprav kakav je inache.

[Moracikus]

Krivi most je jedna veoma intresantna prica.
Prvobitno je bio planiran kao konstrukcija koja ce prebaciti kanalizaciju u postrojenje za preciscavanje preko Morace.
Posto je kanalizacija na nizoj koti (nijesu tada imali ni pumpe koje mogu da dizu go.vna) konstrukcija je nekih 5-6 metara niza od tla sa obije strane Morace.
Onda su dosli na ideju da tu konstrukciju iskoriste za pjesacki most, da bi zatim odlucili da naprave most i za putnicka vozila.
S'obzirom na konfiguraciju terena sa obije strane rijeke i cinjenicu da je kanalizacija suvise nisko, sadasnji oblik se pojavio kao idealno rjesenje, prije svega sa ekonomske strane gledista (mali raspon, oblik mosta prati konfiguraciju terena). Za veoma male pare, Titograd je dobio most, i tu je kraj cijele price.

Ovo ce vam potvrditi svaki student gradjevine iz Podgorice kome je predavao prof Bozidar Pavicevic, inace projektant mosta.

A most, kao i svaki nas infrastrukturni objekat se uopste ne odrzava, pa me i ne cudi sto sada ovako jadno izgleda. Da je ruzan, ruzan je. Nisu ni Zabjelo i Krusevac mnogo ljepsi pa sto ih nebi jedna ovakva grdoba spajala.

[darijan]

A inace ti je udobno auto,i ne skaces ka jarac na zadnje sjediste

Ubjedljivo je najjaca krivina 20 metara prije brajica...
ulagnuca skokovi i rupe! onuda prolazim drugom,i sve boga molim da me ne okine kakvi "pg cg" odozadi.

Onamo je masu kola slomljeno,i ginulo se,a oni nista...

fino, polako 40 i svudje ces stignut osim ako se nekom PG CG ne zuri, a ne znam ni jednog kome se ne zuri ustvari ima u Novi jedna trzisna inspektorica koja vozi zastavu PG CG i ona bi mozda zurila kad bi mogla

ako sam dobro shvatio taj most je u obliku slova U ?

[Wamba]

Vjerovatno ga je Konstruktor gradio

[Mojsije]

ovi nasi mostovi samo neka su zdravo. preko krivog mosta kad prelazis treba izbjegavat rupe ka' na reli a ono udubljenje na milenijum je prica za sebe. samo cekam kad cu da ostanem bez auspuha i ostalih djelova dolje sto su.

[Igor R]

Krivi most i ne izgleda previse krivo kad se gleda sa union bridza, ali kad se prelazi preko njega....

[NSX]

ovi nasi mostovi samo neka su zdravo. preko krivog mosta kad prelazis treba izbjegavat rupe ka' na reli

Jos kad naidjes na onaj naskok gore na raskrsnicu prije hemomonta(a cim ides preko 100 odvojices se malo) taman ka na reli.

[OutLook]

Jos kad naidjes na onaj naskok gore na raskrsnicu prije hemomonta(a cim ides preko 100 odvojices se malo) taman ka na reli.

Ako zbog cega valja onaj ruzni most to je zbog pomenutog naskoka :P

[Sidewinder]

Moze li ovaj grad(preduzece koje je zaduzeno za puteve kroz gra) neko ko svaki dan ide ovim JAMAMA,i kanalima,i poslije par godina se posere u auto da tuzi?

Majku im zavazda jeeebem

[Sh0ne]

Moze li ovaj grad(preduzece koje je zaduzeno za puteve kroz gra) neko ko svaki dan ide ovim JAMAMA,i kanalima,i poslije par godina se posere u auto da tuzi?

Majku im zavazda jeeebem

kJako da ne, jos im placas naknadu za puteve prilikom registracije. Da je srece oni bi trebali nama da plate amortizaciju na kraju godine.

[shajo]

zaletish se od bolnice i katapultirash se puT montefarma jer je predivan skok na samom semaforu

[acs]

volimo te budalo,paraca savo

[shajo]

volimo te budalo,paraca savo

probaj sa ktm-om prekrasan je skok

[hercules]

Krivi most je jedna veoma intresantna prica.
Prvobitno je bio planiran kao konstrukcija koja ce prebaciti kanalizaciju u postrojenje za preciscavanje preko Morace.
Posto je kanalizacija na nizoj koti (nijesu tada imali ni pumpe koje mogu da dizu go.vna) konstrukcija je nekih 5-6 metara niza od tla sa obije strane Morace.
Onda su dosli na ideju da tu konstrukciju iskoriste za pjesacki most, da bi zatim odlucili da naprave most i za putnicka vozila.
S'obzirom na konfiguraciju terena sa obije strane rijeke i cinjenicu da je kanalizacija suvise nisko, sadasnji oblik se pojavio kao idealno rjesenje, prije svega sa ekonomske strane gledista (mali raspon, oblik mosta prati konfiguraciju terena). Za veoma male pare, Titograd je dobio most, i tu je kraj cijele price.

Ovo ce vam potvrditi svaki student gradjevine iz Podgorice kome je predavao prof Bozidar Pavicevic, inace projektant mosta.

A most, kao i svaki nas infrastrukturni objekat se uopste ne odrzava, pa me i ne cudi sto sada ovako jadno izgleda. Da je ruzan, ruzan je. Nisu ni Zabjelo i Krusevac mnogo ljepsi pa sto ih nebi jedna ovakva grdoba spajala.

Ovo je prava prica.
Kasno vidjeh temu.
I mogli bi ga presvuc novim asfaltom.

[stefke]

ono je možda i najgore mjesto u pg..što se tiče asfalta.... mada ima ih previše!

[desha]

ono je možda i najgore mjesto u pg..što se tiče asfalta.... mada ima ih previše!

a nekad je bio najbolji asfalt pored hemomonta
nece na zabjelo nista da se prvi bez lezeci koji se ne vide

[shajo]

mislish kordon lezecih

[Nikolina]

kao i sozina..sva na talase
lol

Sozina se tačno vidi dio koji smo mi radili, ja sam mislila da mi je guma pukla ili točak otpao kad sam prvi put onuda vozila.

Trebalo bi ga proslaviti kao krivi toranj u Pizi - "Krivi most u Podgorici", nego ce ga srushiti.

Ubjedljivo je najjaca krivina 20 metara prije brajica...
ulagnuca skokovi i rupe! onuda prolazim drugom,i sve boga molim da me ne okine kakvi "pg cg" odozadi.

Onamo je masu kola slomljeno,i ginulo se,a oni nista...

Kao da je to jedino mjesto nagrdno. Meni nema crnjeg dijela no kroz Vranjinu (ja mislim), đe je most od voza, nit ima bankina, no stubići na svakih 2m, i to ih pola fali, klizavo, ne vidiš ni ima li vode, pi. Ako iđe poginem - tamo ću. Tako da kad bi krenuli da nabrajamo ... ko zna đe bi nam kraj bio!
Zato, vratimo se Krivom mostu.

[NSX]

mislish kordon lezecih

Od trgovinske do cepuraka kad obrnes djir oko Ljubovica ima ih tacno 9.

[dnikola]

lako je za mjesta dje nema asFalta, u odnosu na mjesta kao npr kroz platije dje strce oni krsi odozgoR pa kad strefi u kola vidimo se... jos posebno sad kad se topi ovaj snijeg pa odroni cuda..

nego kad me ne bude mrzjelo slikacu vam ja most ako ste ga zeljni toliko :P

[Masinac081]

Moze li ovaj grad(preduzece koje je zaduzeno za puteve kroz gra) neko ko svaki dan ide ovim JAMAMA,i kanalima,i poslije par godina se posere u auto da tuzi?

Majku im zavazda jeeebem

Druze za grad i okolinu su zaduzeni Putevi D.O.O ... A 3-4 nedelje im nije radio pogon za asfalt na baznoj stanici pa su ovi strucnjaci neke rupe zatrpavali sljunkom .
A krpljenje asfalta je cista glupost ,ili se baci premalo ,ili previse a za valjkom svako sijeda i to ne odradi dobro, ma ka drzavna firma , ocevidac sam da se sve radi tako traljavo da nemam rijeci...

[E-1]

http://i40.tinypic.com/5nryq1.jpg