Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[lucke91]

http://ekonomskevesti.com/privreda/s...stane-partner/

Pa jel to bio uslov da bi se grant dobio?

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Mickej reče da će EBRD da radi tender po njihovim pravilima. Ako Bachtel dobije posao, onda to (znajuci njihove afere) definitivno znači to što si ti rekao, da je uslov za grant da bachtel radi, i da je ta priča oko ebrd tendera paravan da se uklone sumnje.

Ako pošteno tender sprovedu mislim da mora biti bar 2-3 povoljnije ponude od nekih kineza i drugih konzorcijuma.

Inače tender će da rade u 2 faze, prva je kvakifikaciona faza dje će da postave razne uslove za eliminaciju nepoželjnih firmi, a onda druga faza tendera klasična dje će učestvovat firme koje prodju.

U tu prvu fazu mogu da favorizuju koga oće na način da postave uslove koje samo favorizovani može ispunit, a druge eliminišu.

Čak i ako neko drugi upane u drugu fazu, njega ta firma namiri sa 5-10% ugovora i time eliminiše kokurenciju koja se sama povuče (njima lakše tako da uzmu pare jer znaju da će u suprotnom država da navali sa inspekcijama), a taj favorizovani kao jedini preostali ponudjač ponudi maksimalnu cijenu umanjenu za 1 euro.

[wulfy]

Taj potez od Mataševa do Andrijevice će koštati od 600 do 700 miliona eura. Za to je obezbjeđen kredit ERBD-a (po riječima Spajića) u iznosu od 200 miliona eura. To su uvijek povoljni krediti i neka vrsta garancije da će postupak biti transparentan. Grant (nepovratna sredstva) su od 200 do 250 miliona eura (40% vrjednosti projekta što je maksimum jer nismo članica EU) čime se pokriva oko dvije trećine finansiranja ove dionice. Ostaje još oko 200 miliona eura (iz kapitalnog budžeta?).
Ovo zuviči isuviše dobro (da bi bilo istinito?). Za sada imamo najavu i ništa više. Potrebno je ispuniti određene uslove da bi se desila realizacija (ERDB kredit i grant). Samim tim što je ovako nešto najavljeno ovaj proces će se pozornije pratiti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NetworkMaster]

Sto znaci Bechtel dobija tender , Bemax podizvodjac a mi placamo 35% skuplje naravno zbog granta...

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[kaemSe]

I spajke da uzme 1%

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[retype_htc]

I spajke da uzme 1%

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ma neka uzima samo neka ga rade. Ovi su prije uzimali po 20%


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kaemSe]

Moramo da batalimo da mislimo o onima i da nekako naucimo ove da je dosta toga
Ili cemo vazda bit supak od svijeta

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[masster]

Ma neka uzima samo neka ga rade. Ovi su prije uzimali po 20%


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dok je god takvih kao ti koji opravdavaju kradju bicemo dno dna

Sent from my Mi 9 Lite using Tapatalk

[retype_htc]

Ne opravdavam kradju nego sam svjestan kako funkcionisu balkanski politicari,kojima je u dnk upisano da moraju da se ugrade u sve zivo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pauki]

https://me.ekapija.com/news/4613426/...7itU3ys83um6Kg

[LuTheDuck]

Taj potez od Mataševa do Andrijevice će koštati od 600 do 700 miliona eura. Za to je obezbjeđen kredit ERBD-a (po riječima Spajića) u iznosu od 200 miliona eura. To su uvijek povoljni krediti i neka vrsta garancije da će postupak biti transparentan. Grant (nepovratna sredstva) su od 200 do 250 miliona eura (40% vrjednosti projekta što je maksimum jer nismo članica EU) čime se pokriva oko dvije trećine finansiranja ove dionice. Ostaje još oko 200 miliona eura (iz kapitalnog budžeta?).
Ovo zuviči isuviše dobro (da bi bilo istinito?). Za sada imamo najavu i ništa više. Potrebno je ispuniti određene uslove da bi se desila realizacija (ERDB kredit i grant). Samim tim što je ovako nešto najavljeno ovaj proces će se pozornije pratiti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ajmo u pet banki da ce nam povuci grant zbog kasnjenje u rokovima/dokumentaciji/transparentnosti???

[osvajaci pg]

Tesko, bacili su sve snage da ovo prate i izguraju kako treba.... koliko sam čuo plan je da pocnu od Septembra da rade djelove dionice gdje je čista situacija sa zemljistem...a takodje kod Andrijevice su uveliko krenuli i sa eksproprijacijom zemljista....popisom kuca.... gdje ce biti petlja uz Lim.... tamo ce biti ogromno nasipanje zemljista....

U suštini na ovoj dionici eksproprijacija nece biti veliki problem...tako mi makar rece ovaj momak sto je u toku sa ovom dionicom....

On je kod sebe na telefonu (zao mi je sto ne preuzeh tu aplikaciju ili sta li je vec, nego je bila prezahtjevna) imao sve ucrtano i oznaceno za citavu ovu dionicu....gdje se tacno vidi kuda prolazi ruta...i vec se zna kroz cija imanja i sljivike prolazi....

[masster]

Zar ne bi na toj dionici trebalo da bude neki bas dugacki tunel? Tu barem nece imati problema sa ekspropriacijim

[Bugi]

Prošao maloprije preko mosta Moračica.
Podloga na mostu je totalno izuvijana, prije mosta je ok i poslije mosta je ok, tako da se baš osjeti razlika


Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[wulfy]

Zar ne bi na toj dionici trebalo da bude neki bas dugacki tunel? Tu barem nece imati problema sa ekspropriacijim

Tri tunela, najduži Trešnjevik (nešto preko dva kilometra), uz mostove i prepuste 25 objekata na trasi. Petlja Andrijevica je kraj trase, a u okviru te petlje ima i servisna zona (slično kao na petlji Pelev Brijeg). Tih 23 km se mogu napraviti za tri godine (probijanje tunela i izgradnja drugih objekata), ali čisto sumnjam da će biti za toliko od kada počnu radovi (nema razloga da vjerujem). E, sad, kada će početi…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[darko cfc]

Uz gotovo izvjesne podzmne vode vidjet cemo kako ce to da ide...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

Onaj put sto je radio Bemax od Mateseva do Kolasina, pusten prije par mjeseci, ne znam sta su koristili za farbanje bijelih linija, rekao bih jupol, ne vide se uopste.

[Bugi]

Mislio sam da ga još nijesu označili.
Hahahaha 🫤

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Djed_Djuro]

Prošao maloprije preko mosta Moračica.
Podloga na mostu je totalno izuvijana, prije mosta je ok i poslije mosta je ok, tako da se baš osjeti razlika

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

Takav je most bio otkad je pušten.

[^izzy^]

Nije, kazu ljudi da to tako izgleda na slikama samo.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[lucke91]

https://rtcg.me/vijesti/ekonomija/53...rnoj-gori.html

Au ovo ako ostvare ovo je ozbiljna priča.

Nikad više tendera pokrenuto, paralelna izgradnja Mataševo-Andrijevica i Andrijevica-Crnča, a spajanje sa Boljarima 2032...

Daće Bog da bude tako, brzo će to proći...

[retype_htc]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[masster]

Ne prodje ni mjesec a vec od obecanog pocetka radova u septembru ove godine dodjosmo do "vjerovatnog" pocetka naredne godine. Stvarno ne vidim potrebu da se laze, reci brate iskreno na cemu smo.

[acs]

nepotrebne lazi su naseg premijera. Ljiljanic to nikad nije rekao a i ovo sto kaze je tu da pegla nekako izjave ljudi koji veze sa ovim nemaju.
Rijetko posten covjek i veliki strucnjak


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wulfy]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Saslušah emisiju. Ovako, ono što sam u predhodnim postovima zvao petlja Poda (jer se nalazi u blizini tog mjesta) to je (zvanično) petlja Crnča. E, sad, tu je, mislim, pogrešio gospodin iz Monteputa. Petlja Crnča će služiti za povezivanje autoputa sa magistralom (koja je trenutno u rekonstrukciji) Berane - Ribarevine. Petlja Bijelo Polje (na 33 km od petlje Andrijevice) će biti početak brze ceste Bijelo Polje - Pljevlja - Goražde - Sarajevo. Petlja Crnča je zaista važna i bitno je da se autoput izgradi do nje (onda autoput dobija zaokruženi smisao uz obilaznicu oko PG), a sjevernije ne treba da se gradi dok ne počne izgradnja brze ceste do Pljevalja (makar početni dio trase kojom se obilazi Bijelo Polje i spaja se na postojeći put Slijepač Most - Pljevlja) ili dok Srbija ne krene južnije od Dugih Poljana. Realno (ako gledamo dinamiku izgradnje u Srbiji) neće prije 2040 god.

Od petlje Crnča do petlje Požega će se ići magistralnim putem u dužini od nekih 190 km, no, ajde da kažemo da će u Srbiji (dok mi izgradimo autoput do petlje Crnča) početi da se gradi brza cesta prema Kotormanu onda će između petlje Crnča i petlje Mačkat biti nekih 150 km magistralnog puta i ta dužina putovanja magistralom do Beograda će ostati sve dok se ,,princeza Ksenija” i ,,Miloš Veliki” ne spoje u Boljarima (a 2040 god. je optimistična, dok je 2032 god. glupost).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wulfy]

Ako sam ja dobro shvatio na Savjetu za javne investicije su se razmatrali razni planovi, a ovo je ono što se tiče autoputeva i brzih cesta:
- izgradnja autoputa Mataševo - Andrijevica
- projektovanje i paralelna izgradnja autoputa Andrijevica - Bijelo Polje
- projektovanje autoputa Bijelo Polje - Boljare (granica sa Srbijom)
- projektovanje autoputa Podgorica (Smokovac) - Božaj (granica sa Albanijom)
- projektovanje autoputa Podgorica (Smokovac) - Bar (Đurmani)
- projektovanje autoputa Andrijevica - tunel Čakor (granica sa Kosovom)
- projektovanje brze ceste Bijelo Polje - Pljevlja - Metaljka (granica sa Bosnom i Hercegovinim)
- projektovanje i pocetak izgradnje brze ceste po primoriju (od granice sa Hrvatskom do granice sa Albanijom)

ovim bi bili uvezani kvalitetnom drumskom vezom sa svim susjednim državama. Pretpostavljam da će biti još nekih izmjena dok sve ovo nabrojano ne uđe u prostorni plan Crne Gore.


Sent from my iPhone using Tapatalk