evo ti broj momka u spuzu kojoi ce ti to oslicno uraditi pa ti vidi koliko ce ti uzeti Darko-067503558
Trebao bih da ispoliram auto, dobilo je onu mat boju na pojedinim mjestima. Zna li ko gdje to mogu da kvalitetno obavim i koliko bi to kostalo.
evo ti broj momka u spuzu kojoi ce ti to oslicno uraditi pa ti vidi koliko ce ti uzeti Darko-067503558
Kako dobilo mat boju, ovo pitam posto je meni po krovu nesto kao matiralo, ali kao da se boja "istrosila" u dva kraka...
da vama nije lak skinut?!
Pa meni ce prije bit to nego da mu treba poliranje No rekoh mozda ja ne znam pa da pitam
No meni to ne smeta kad pomislim da za lakiranje moram cekat 15 dana i dan 150 eura
Dupli Post - Brisati
uzmesh polir pastu,jedan vikend lijepog vremena,dobro operesh auto,namazesh pastu,pushtish malo da odstoji,i onda vunenom charapom drljash dok ima zhivota u tebe,ili josh bolje uzmesh brusilicu i stavish onaj sundjerasati brus na nju i onda sa tim opushteno za 2 sata gotovo
(uradi sam)
Slazem se.
Sad mi jedan lik kaze da je poliranje oko 100€. Za moj pojam previše. :mad:
Dobro poliranje te mora izac 50-100€...
Matiralo....preko farbe postoji lak....taj lak se vremenom "trosi" i dobija drugaciju refleksiju samim tim i boja ti drugacije izgleda...kad se skroz makne onda zaebi poliranje...Ja sam davno prije radio na golfu 2 crvenom koji je izblijedjeo malo...posle poliranja (masinskog) je vrnuo boju vrh....nisam placao jer je kod prijatelja radjeno...
....prije neki dan rucno polirao auto...doduse meni nije ni izblijedjelo ni nista....nego je bilo par sitnica od irvasa s parkinga....posle poliranja ka staklo...koriscen Turtle Wax za crvenu metalik boju i poslije njega vosak....
Da...KAKVE VUNJENE CARAPE ??? Treba sto meksa pamucna krpa i da ne ostavlja dlake....
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
ako je neko novije auto i bolje u pitanju a pogotovo ako je metalik boja onda ga vodi kod profesionalca nemoj se ti igrati da ga ne nagrdish
ja sam svoje auto do sad polirao dva puta, prvi put rucno a drugi put mashinski razlika prije i poslije poliranja je ogromna i meni je bila boja malo matirala ali je poliranje vratilo vrhunski sjaj
ps. vunjenom carapom je dobro oprati auto prije poliranja jer je gruba i dobro skida prljavstinu a za poliranje ima da se kupi posebna krpa ( ja mislim da je jedna oko 5e )
Last edited by Stivi; 16-07-08 at 15:57.
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Eo par slika mog poliranja (rucnog...)...vidi se i koja je polir pasta koristena i koji vosak itd...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
Sve to shto si napisao je dobra stvar!!!Nema bez mashine nishta ali treba znati kako!!!Ako ti je sundjer slab onda mozesh da se kajesh chitav zivot kad ti metal odere boju :lolblue::lolblue::lolblue:
Jednom sam drugu pomagao oko slona i sve je bilo super samo...istroshili smo mu akomulator na muziku pa je gurke kuci :twist::twist::twist:
deuscroix
za poliranje 3m pasta preko puta katastra u boje i lakove sa zutim cepom za ruchno poliranje,crveni cep za masinsko . 1litar oko 15 eura..
polira se cist suv auto ( po pranju izduvati kompresorom oko kederea i sl. ) u dubokom hladu,pamucnom krpom ili sundjerom kruznim pokretima nanositi pastu dio po dio*npr vrata ,pa blatobran ), a potom nakon kratkog susenja skidati cistom pamucnom krpom(majcom)..krpu oktretati - mijenjati kada se zasiti pastom...moze se prije poliranja zastititi kederi i kvake ,lajsne od plastike *ako nisu u boji auta) trakom samolepljivom....
poliranje masinom zahtijeva masinu za poliranje i pastu za masinsko poliranje u razlicitim granulacijama.Masina za poliranje nije isto sto i brusilica sa sundjerom ( isprobano u praksi pooodavno hehehe)...
masinsko poliranje je glupost ako boja auta nije u qrcu jer skida poprilican sloj laka (skine i rucno ali ne ni priblizno) a to nije potrebno....
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
pa kada se radi pravo poliranje koriste se 2-3 paste ( gruba, meka i top finish za zavrshni sjaj) jedna tuba malo bolje paste je od 10e pa na vishe, isto tako se i koriste 2-3 razlicita sundjera i vuneni aplikator za sjaj zato je poliranje skupo , ali zato je posle poliranja auto kao da je lakirano
evo par slika aplikatora i pasti od proizvodjaca Farecla
http://www.farecla.com/index2.asp?id...licators&set=2
http://www.farecla.com/index2.asp?id...licators&set=2
http://farecla.com.ua/images/prod.jpg
Last edited by Stivi; 16-07-08 at 16:19.
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
tacno je to...ali poliranje nije lakiranje vec skidanje odredjenog sloja lak-a...sto svakako da skodi....pogotovo ako se nakon poliranja ne zastiti voskom...naravno, pricam o malo novijim autima, metalik bojama itd...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
pa sad bas da je glupost...ne bih se bas slozio..masinsko poliranje je zakon covece breee..raspitaj se malo
istina je da poliranje skida lak ali u vrlo malim kolichinama a i na nova kola sloj tj. slojevi farbe i laka uopste nisu tanki nego fabricko lakiranje se nanosi chak i u 5-6 slojeva zato nikad ne moze biti fabricka boja ista kao kad ti ga neki nash lakirer prefrca 1-2 puta pistoljem i ostavi da se sushi onako umjesto nekoliko puta pa onda u komore na sushenje
ps. a i sve jedno to se ne radi toliko chesto i ne valja ali jednom u dvije-tri godine je preporucljivo jer sama pasta i vosak ti stiti farbu od kishe,uv zraka, slane kishe i sl.
vjerovartno ste primijetili da poslije poliranja sigurno 6 mjeseci voda jednostavno klizi sa povrshine a ne razliva se i ne zadrzava
Last edited by Stivi; 16-07-08 at 16:39.
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Nemam se sto raspitivat....kao sto sam gore napisao....prije dok sam imao golf 2 u porodici polirao se masinski i izvukla se boja ali to na Alfu koju sad imam nikad ne bih uradio (eno gore slike i zasto....)....pa sad bas da je glupost...ne bih se bas slozio..masinsko poliranje je zakon covece breee..raspitaj se malo
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
ma momci ne polira se auto masinom na nedeljnoj bazi pa da se bojis za boju/lak....uostalom evo pa pogledajte ,jes da nije alfa ali opet ga poliraju masinom.............strasno)
http://www.detailingworld.co.uk/foru...ad.php?t=70652
nice job...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
Ali obratite paznju na ovu recenicu : "So 3 days and 47 hours work latter we have this "
Jeste da je Lambo....ali sto je mnogo mnogo je.
Ali nema price ne da se vidi razlika no je drasticna
Nije mnogo kad je rezultat ovakav !!! Uopste nje mnogo ,vjeruj mi na rijec!
morah da editujem ..covece bozi ja po nedjelju dana radim na auto za prodaju od 4 i kusur hiljada eura a ne na svoj auto i to jos da je priblizno ovakav..ne grijesite se..
Last edited by Max Mozley; 16-07-08 at 20:14.
ja svaki put kad perem auto (3-4 puta mjesecno) potrosim najmanje 4 sata....drugacije ga nemos oprat da valja...
pogledajte ovo
http://www.detailingworld.co.uk/foru...ght=alfa+romeo
eeehhhh samo mogu da sanjam pristup ovakvoj opremi....u CG ce pocet da je prodaju kad pocnu da se voze auta na prsutu...
Last edited by stefan123; 16-07-08 at 20:55.
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks