Dal su bezbjedniji JAT-ovi ili MONTENEGROAIRLINES avioni

[Demijan]

---------------------------------

[simm]

Ne plasi ljude Demijane.

ATR72 se proizvodi od 1988, i smatra se najsigurnijim putnickim avionom u svojoj kategoriji.

[simm]

ne plasim ljude, a ti provjeri koliko je star jat-ov atr koji saobraca na liniji pg/bg, istina jeste da avioni sa propelama jesu sigurniji (ujedno tu pricu jatovci koriste da opravdaju i dalje koriscenje ovog aviona). sad je li najsigurniji u svojoj klasi....hm....zasto se onda ne koriste svuda bez kod nas. cak ih ne mogu ni u afriku iznajmit, a tamo sve prolazi
znam sto pricam

i da, s obzirom da se djelovi na svim avionima mijenjanju periodicno, bez obzira jesu li ispravni ili ne, sto mislis nabavljaju li original djelove ili...
cak mislim da treba zabranit saobracaj tog aviona kod nas, svuda su izbaceni iz upotrebe odavno

Plasis Demijane, kako ne plasis, kad pricas nesto sto je netacno? Nemoj to da radis, ruzno je.

Izvinjavam se zbog skretanja sa teme.

[simm]

Ne volim da me zoves kralju.

Prvo, ATR72 je prodat u preko 300 komada koji i dan danas saobracaju, po cijelom svijetu, i posjeduju ih kompanije koje nijesu balkansko smeće, iz Italije, Finske, Novog Zelanda, Hong Konga, Malezije, itd itd. Drugo, oko 120 novih ih je dodatno poruceno, valjda zato sto ne valjaju? Trece, prica o sigurnosti turbo-prop ne dolazi iz JATa no od ljudi sa malo visih pozicija, i porica je koja je stara 50 i vise godina. Cetvrto, zar mislis da JAT ugradjuje izlizane djelove od IMTa na avione? Pa oni su alijansi sa velikim svjetskim kompanijama, daj, bolan ...

[KUB-M]

Plasis Demijane, kako ne plasis, kad pricas nesto sto je netacno? Nemoj to da radis, ruzno je.

Izvinjavam se zbog skretanja sa teme.

kralju, daj podatke o njihovom avionu (ne modelima tog tipa, nego upravo taj primjerak) i nacinu odrzavanja.

ili rechi sto je to netacno, kad si vec expert za avione

Demijane, kao sto Simm vec govori, plasis bez prese narod.

Eh sada mozda flotila JAT-a jeste stara, ali je dobro odrzana.

Imaju u flotilu Boinge 737-300 od 30 godina pa jos dobro lete njima. Prica o kako im propadaju avioni se malo pre-vise uvelicala. JAT ima naravno svoje probleme, ali je takve i Montenegro Airlines imao do prosle godine, kada je JAT htjeo da preduzme Montenegro Airlines.

Iz jata su do sada mnogobrojnih drugih firma leasovale njihove Boinge i krajem kontrakta (kako dogovoreno) vracali u sluzbi JAT-a. A da bi JAT tako horror bio kao sto ti kazes niti leasing od drugih firma ne bi bio u pitanje niti remontovanje drugih aviona kod JAT-ovog remontnog zavoda.

Mnogo naroda koji lete sa JAT-om kao i Montenegro Airlinesom su zaboravili sto se sve ne desava sa nasim avionima (prvo skliz u PG pa onda pjani Rusi koji bi vrata da otvaraju, tuca itd) a dobro, vrlo dobro, zapamtili JAT-ov nedozvoljeni ulaz (i jedan kvar tokom putovanja ka Italije) u Italiji i povratak u BG.

Da bi JAT stvarno tako slab bio kao sto ti govoris bi odavno bio na crnu listu Evropske Unije, i ne bih smjeli putovati ka Evropskih destinacija.

A ovi drugi ljudi koji ovuda pricaju da JAT-ova flotila propada nek se malo bolje informisu.

[Rastafer]

Dobro ATR ali onog 737 sto leti u 9:05 bi mogli malo sredit...ne uliva mi bas sigurnost onako ofucan.

[KUB-M]

Dobro ATR ali onog 737 sto leti u 9:05 bi mogli malo sredit...ne uliva mi bas sigurnost onako ofucan.

Bas mi nampadne da i 737-300 leti za PG > BG. Nego zadnji put dodje 737-400 da nas uzme i taj je lijepo izgledao.

ni ja ne volim da neko olako poteze negiranje, a tek soljenje pameti.

atr72 je produzena verzija atr42 koji je opet bio modifikacija drugih atr modela, pogledaj iz koje godine. znaci nije novi model (koliko moze bit nov model iz 81') vec modifikovani model iz 70' i neke godine. novi zeland, mambutu, afrika i ostale pustare me ne zanimaju, vidji dje smije ovaj avion po evropi - nidje. a pogotovo je dobro da talijani proizvode rezervne djelove, oni su poznati po odlicnoj avioindustriji. zato i idu na dobos velikim firmama...

pockasmo se coeku u temu, no ajd snasa se vec

Da li bi JAT letjeo tim avionima da ne bi narodu garantovao neku bjezbjednost??

Pogledaj malo na wikipediju jer vec vidim da gledas, po koliko firma koriste ovaj avion.

[simm]

Ma nije JAT nikakvo cvijeće, naprotiv. Njihovi su 737 oficani, izdrdani, i to je cinjenica. Letio sam od DBX do BEL sa 737-300 i znam kakvo je to smeće.

Ali sama prica da je JATov ATR72 star 45 godina je tendenciozna, pa fabrika nije postojala prije 1981, ATR42 je prvi proizvenedn 1984, a 72 je nastao od njega.

I kako onda da se covjeku vjeruje da govori nesto osnovano?

[simm]

Ima li ko da prebaci ovu raspravu nedje drugo?

[St.Dzonny]

Reci, reci b'ate sto ti treba? :lolblue: :lolblue: :lolblue:

[KUB-M]

Ma nije JAT nikakvo cvijeće, naprotiv. Njihovi su 737 oficani, izdrdani, i to je cinjenica. Letio sam od DBX do BEL sa 737-300 i znam kakvo je to smeće.

Ma dobro, ne izgledaju im te 737 verzije bas nesto dobre, lijepe i ispravne, ali ih ne bi nazvao smece. Mislim ipak, odvele su te dje si trebao da budes i to bjezbjedno valjda.

jat je htjeo da preuzme mnairlines da bi podmladio svoju flotu

nisam rekao da je jat kao firma losa, vec konkretno model aviona koji koriste (inace su nekoliko puta krecali da ga izbahce iz upotrebe), jat ima najbolju letacku skolu na balkanu a i sire bogme. do skoro su i piloti mnair-a bili uglavnom bivsi jatovi piloti.

ps. kolko strucnjaka odje

Pa dobro pomladili bi sa 4 fokera 100 mnogo vala.

[simm]

Ma dobro, ne izgledaju im te 737 verzije bas nesto dobre, lijepe i ispravne, ali ih ne bi nazvao smece. Mislim ipak, odvele su te dje si trebao da budes i to bjezbjedno valjda.

Nijesmo pali, sto jes jes, ali kad vidis avion da je "klimav" ne osjecas se prijatno. Uporedi Emirate, Singapore, BA, LH, CH, KLM, Malev, ... jeftinije su im karte nego JAt, ali se u JAT jednostavno ne osjecas prijatno.

[simm]

jat-ov avion ATR (onaj sa propelama) je star vjerovali ili ne 45 godina

atr72 je produzena verzija atr42 koji je opet bio modifikacija drugih atr modela, pogledaj iz koje godine. znaci nije novi model (koliko moze bit nov model iz 81') vec modifikovani model iz 70' i neke godine.

Ovom logikom je A8 u koji se Milo vozi star barem 70 godina, a mozda i cijelih 200 jer su tad pravili fijakere sa koznim sicevima.

[KUB-M]

Nijesmo pali, sto jes jes, ali kad vidis avion da je "klimav" ne osjecas se prijatno. Uporedi Emirate, Singapore, BA, LH, CH, KLM, Malev, ... jeftinije su im karte nego JAt, ali se u JAT jednostavno ne osjecas prijatno.

To jeste tako. U te 737 ce mo i naci upustva za vezanje pri poletanju i slijetanu ne samo u Engleski i Srpski nego ponekad i u Spanski. Znam da nije uvjek prijatno letjeti takvim avionom, ali ponekad alternative nema, pa koliko da kostaju karte.

(Nema low kost companije za CG, mada narod sve vise i vise leti preko Dubrovnik za CG, sa Croatia Airlines i to jos jeftinije).

[VaNzEmAlJkA]

ne razumijem se mnogo, pa cu govoriti samo kao obican putnik... odavno vec izbjegavam voznju JATovim avionima, zato sto mi ne ulivaju sigurnost, s obzirom da izgledaju ofucano i iznutra i spolja, a i vise puta sam kasnila satima, jer su avioni bili na popravci O_o.. ali jedno znam, a to je da imaju jedne od boljih pilota uopste, koji saobracaju i na nekim interkontinentalnim letovima... Sa Montenegro Airlines-om sam prezadovoljna u svakom smislu.

[simm]

Jeftinije kad imaju konkurenciju.

Neka puste jos nekog da leti za Ljubljanu pa da vidis kako ce karta da se sroza sa 250eur na 120 ili manje.

Kad MGX krene za London redovno, to će biti dobra kombinacija za sve prekooceanske letove prema CG.

[simm]

izbjegavam voznju JATovim avionima, zato sto mi ne ulivaju sigurnost, s obzirom da izgledaju ofucano i iznutra i spolja

E to je to.

Mada, kad malo bolje zagledas one Fokere, pa vidis da im oko vrata na nekim spojevima u onim slicevima nedostaju zakovice i da su limovi razdvojeni ...

[VaNzEmAlJkA]

E to je to.

Mada, kad malo bolje zagledas one Fokere, pa vidis da im oko vrata na nekim spojevima u onim slicevima nedostaju zakovice i da su limovi razdvojeni ...

kazem ti.. govorim kao laik, ali i da se i jedni drugi raspadaju, JAT-ovi se sigurno vise raspadaju

[simm]

Bey sumnje, iz prostog razloga sto su 737 mnogo vise u vazduhu od Fokera.

[milicaaaaaaa]

a i one brkate sjtuardese iz JAT-a stvarno...

[Sandman]

PG/BG ne mogu popit ni pice a kapetan vec kaze slijecemo...

[Tha_Maddog]

Pa ti sjedni u voz pa fino u bife rokaj.

[simm]

To je neki mangup sa Cetinja koji brzo vozi preko Zlatibora ...

[Jack_The_Ripper]

:mrgreen:

[Sandman]

To je neki mangup sa Cetinja koji brzo vozi preko Zlatibora ...

Hehe poenta je da ne brinem toliko kada se putuje avionom na kratke destinacije... Kad sam putovao po 7,8 sati onda sam pio i pio i opet je bilo dobro...