Results 1 to 22 of 22

Thread: Kočnica

  1. #1
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default Kočnica

    Dešava mi se da se pregrije prednja desna kočnica na Golfu 3.
    Prvi put mi se pregrijala kad sam se spuštao sa trebjese, prije neki vikend, sigurno jer sam brže išao odozgo i više kočio, a drugi put u subotu kad sam išao do Budve i skoro ga ni malo nisam kočio da bi viđeo oće li se to opet desit.
    Znači samo prednja desna počne da smrdi kao da gori i auto slabo koči, dok se ne oladi...

  2. #2
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Blokira cilindar. Stavi drugi.
    TAKUMI

  3. #3
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Lost at sea
    Posts
    12,847
    Thanks Thanks Given 
    52
    Thanks Thanks Received 
    175
    Thanked in
    36 Posts

    Default

    Ma nije ti to nista. sigurno nesto bezveze. :P

  4. #4
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Kočnice su nedavno mijenjanje, tj. otac ga je vodio kod majstora, sve su kočnice promijenjene...

    Neka no ja ispadam lud jer kad ga otac vozi to mu se ne dešava...

    A da sam strašljiv što neko gore reče, nisam

  5. #5
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    pg
    Posts
    7,919
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    428
    Thanked in
    236 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Sh0ne View Post
    Ma nije ti to nista. sigurno nesto bezveze. :P
    hahahaha kako ga tjesi
    kod majstora...neka ozraci to
    * Profesionalni detailing vozila *
    Instagram : Tico Detailing

  6. #6
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Titograd
    Posts
    1,260
    Thanks Thanks Given 
    6
    Thanks Thanks Received 
    32
    Thanked in
    20 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Sh0ne View Post
    Ma nije ti to nista. sigurno nesto bezveze. :P



    ako si stavio nove diskove i pakne...oce to dok ne se ne uhodaju malo max do 1000-1500km kombinovane voznje (ali to je MAX!!!). Trudi se da ga ne forsiras dok ne "legnu", da ne napravis vecu stetu. Ako je sto mimo toga, molim te nemoj da vozis vise, tj vozi do prvog majstora jer moze biti glupost koja ti o glavi odlucuje.

  7. #7
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    3,928
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    3 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cpu View Post
    Dešava mi se da se pregrije prednja desna kočnica na Golfu 3.
    Prvi put mi se pregrijala kad sam se spuštao sa trebjese, prije neki vikend, sigurno jer sam brže išao odozgo i više kočio, a drugi put u subotu kad sam išao do Budve i skoro ga ni malo nisam kočio da bi viđeo oće li se to opet desit.
    Znači samo prednja desna počne da smrdi kao da gori i auto slabo koči, dok se ne oladi...
    Shkolski primjer neznanja nashih mehanichara...

    promijeni GLICERIN! On treba da se mijenja svake dvije godine! Glicerin ima mogucnost apsorpcije vlage, do odredjene granice. Kad se zasiti, temperatura kljuchanja mu je sve nizha, i poslije duzheg vremena izjednachi se sa temperaturom kljuchanja VODE - 100 stepeni. U tom sluchaju otezhano je kochenje i mnogo vishe sile je potrebno prenijet na pedalu da bi se auto zaustavilo, a time dolazi do mnogo vishe trenja i pregrijavanja, tj. "gubljenja" kochnica.

    Takodje, ako redovno ne mijenjash glicerin, zbog previshe vode u sistem, cilindri korodiraju i blokiraju.

    Svaki put kad mijenjate pakne, promijenite i GLICERIN! Ja sam svoj, sam, zamijenio za sat vremena, i 20 eur (sipao sam original, CASTROL, koji fabrika preporuchuje).

    Ne zezajte se sa kochnicama...
    BEFORE SEX u help each other get naked. AFTER SEX u only dress yourself. Noone helps u once ur fcked

  8. #8
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Da, to je dobra stvar.
    Ali jos nesto, a ima veze sa nasim mehanicarima. Cilindar kocnica mora da ima gumu oko cilindra koji stisne paknu. Ako ta guma ide juzno, onda mehanicar koji mijenja pakne treba da izvadi cilindar, da ga ocisti pa tek onda da ga gura do kraja. Slijedi pustanje zraka i to je to.
    TAKUMI

  9. #9
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,600
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    4 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Balsa View Post
    Ja sam svoj, sam, zamijenio za sat vremena, i 20 eur (sipao sam original, CASTROL, koji fabrika preporuchuje).
    sam ispustio glicerin, ozracio kocnice, sipao novi itd sve sam?
    svaka chast

    imas dizalicu nedje ? :P
    Quote Originally Posted by my name is ...
    izvini oli mi rec kako da neciji post stavim u signature ?

  10. #10
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Pa i meni je otac mijenjao glicerin i ispuštao vazduh...

  11. #11
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,344
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ako su nove pakne,do toga je.

    Povedi ga nedje,na neku sirinu i koci kolko ti dusa da.Kad ga "iskocis",onaj "novi" sloj sa njih ce biti skinut,i radice extra.

    Tako je mene na mercedesa bilo kad sam nove pakne stavio.

    15 minuta sam ga BO u visoke obrtaje pa naglo kocio,i rijesen problem.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  12. #12
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    3,928
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    3 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by aCid_cOokiE View Post
    sam ispustio glicerin, ozracio kocnice, sipao novi itd sve sam?
    svaka chast

    imas dizalicu nedje ? :P
    Izuzetno lagana procedura. Imam dizalicu koja dodje sa autom, i tochak po tochak. Kod mog auta se iscuri prvo zadnji desno, pa zadnji lijevi, pa prednji desni i, na kraju, prednji lijevi. Takav je raspored cijevi broz koje prolazi glicerin.

    Nijesam sam sve odradio, vec mi je drug pomogao. Treba neko u autu da polako pritiska kochnicu kad ja otpustim cilindar. Procedura je krajnje jednostavna - naravno uz dobar DIY sa interneta

    To je bio jedan mali zimski vikend projekat. Promijenio sam technost za servo, technost u kochionom sistemu i niz drugih, sitnih stvari...
    BEFORE SEX u help each other get naked. AFTER SEX u only dress yourself. Noone helps u once ur fcked

  13. #13
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    pg
    Posts
    7,919
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    428
    Thanked in
    236 Posts

    Default

    ne moras golfa BOS' u visoke..mos naglo zakocit i iz niskih isto..
    no case aveta..oce da se fali
    * Profesionalni detailing vozila *
    Instagram : Tico Detailing

  14. #14
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,344
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    istina... :P

    neka zakoci na 15 km/h naglo,imace efekta dosta.

    tacnije,smorice se ka stoka.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  15. #15
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    3,928
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    3 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cpu View Post
    Pa i meni je otac mijenjao glicerin i ispuštao vazduh...
    Ali treba znati kako ispustiti... Ne bih da filozofiram, ali garantujem da niko u CG ne zna kako se za svaki model auta ispushta (osim ovlashcenih servisa - oni imaju uputstva).

    I josh jedna jako bitna stvar - prilikom zamjene glicerina, ne smije se nabiti pritisak u sistem tako shto ce neku unutra "nadrukati" kochnicu, pa onda otpushtiti cilindar. Treba neko samo da nasloni nogu na pedalu kochnice (da ne bi vazduh ushao u sistem kad se cilindar otpushti) i tek nakon shto je otpushten cilindar treba polako stiskati pedalu.

    Pedalu treba pritiskati lagano i do pola svog hoda. Kad technost skoro stane izlaziti, treba zatvoriti cilindar i ponavljati proceduru dok god ne pochne izlaziti technost IDENTICHNE nijanse kao nova, koju dosipash u bochicu ispod haube.

    Naravno, u svakom trenutku mora biti technosti u posudi ispod haube, kako vazduh ne bi ushao u sistem...
    BEFORE SEX u help each other get naked. AFTER SEX u only dress yourself. Noone helps u once ur fcked

  16. #16
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,600
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    4 Posts

    Default

    ja mislim da ne mora niko da sjedi u auto i pritiska kocnicu ako imash onaj 'aparat' za ispustanje glicerina..ako znas na sta mislim.

    boca povezana sa crijevom i ti je kao pumpash i izvlacish vazduh.
    Zato te pitam - mislio sam da to imash

    if u know what I mean.Kao sto se nekad kralo gorivo, samo sto nema 'pushenja onom crijevu' lol

    eo ga, vako nesto http://www.specialtauto.com/delorean...ke-bleeder.jpg

    jesi sa tim radio ili the old fashioned way?
    Quote Originally Posted by my name is ...
    izvini oli mi rec kako da neciji post stavim u signature ?

  17. #17
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    3,928
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    3 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by aCid_cOokiE View Post
    ja mislim da ne mora niko da sjedi u auto i pritiska kocnicu ako imash onaj 'aparat' za ispustanje glicerina..ako znas na sta mislim.

    boca povezana sa crijevom i ti je kao pumpash i izvlacish vazduh.
    Zato te pitam - mislio sam da to imash

    if u know what I mean.Kao sto se nekad kralo gorivo, samo sto nema 'pushenja onom crijevu' lol

    eo ga, vako nesto http://www.specialtauto.com/delorean...ke-bleeder.jpg

    jesi sa tim radio ili the old fashioned way?
    Nemam aparat. Htio sam da improvizujem i napravim, ali bi me preskupo koshtalo, a ni naruchivanje iz inostranstva mi se nije isplatilo... Onda sam nashao DIY i radio old-fashioned way.

    Mislio sam da ce biti komplikovanije, ali uopshte nije... Vrlo lako i jednostavno - samo polako i pedantno
    BEFORE SEX u help each other get naked. AFTER SEX u only dress yourself. Noone helps u once ur fcked

  18. #18
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by CaseLogic View Post
    Ako su nove pakne,do toga je.


    OK, ako je do pakni, zasto mu ne blokira drugi tocak?
    TAKUMI

  19. #19
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Kod mene ide zadnji desni, zadnji lijevi, prednji lijevi i prednji desni.
    Imam malu pumpu koja ide na rezervar od glicerina, u pumpu se sipa blicerin, nabija se pritisak i pusta se toliko koliko fabrika preporucuje. Otvoris mali sarafcic na cilindru i cekas da ide van. Uvijek koristim glicerin druge boje i cim vidim da je stigao novi glicerin, zatvorim taj i otvorim drugi. I ja nisam nisam drukao i pustao vazduh. Kad uradis ovako, nema potrebe da pustas zrak. Ovo radim svake 2 godine.
    TAKUMI

  20. #20
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Lost at sea
    Posts
    12,847
    Thanks Thanks Given 
    52
    Thanks Thanks Received 
    175
    Thanked in
    36 Posts

    Default

    Ja mislim da se pustis nas majstora i odes kod pravog majstora koji ce ti reci sta je u pitanju.

  21. #21
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Demijan View Post
    zato sto su divlje i garant njih dvije iz kutije nisu identicno narezane. uvaljuju pakne sa ljuspicama metala, samo takve su u prodaji, na golfove 3 su tada fabricki stavljali pakne sa azbestom, odavno su zabranjene, to su ti one koje su se bukvalno pretvarale u prah trenjem ali ih nisi mogao zapalit nikako.

    Ma sve drugo je OK samo sto pakne ostaju zalijepljene za disk, jer cilindar ostaje blokiran.
    TAKUMI

  22. #22
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,344
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    OK, ako je do pakni, zasto mu ne blokira drugi tocak?

    Mene je prednja lijeva stvarala problem 2 dana.


    Pojma nemam zasto,niti me zanima.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Nica
    By kIkICa in forum Putovanja
    Replies: 9
    Last Post: 06-04-06, 16:53
  2. DIREKCIJA ZA BORBU PROTIV MAFIJE:Optu?nica do juna
    By scholar1 in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 31
    Last Post: 07-06-05, 09:53
  3. Nica, Kan, Kolashin...
    By kIkICa in forum Sve i svašta
    Replies: 7
    Last Post: 03-03-05, 00:14

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •