Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 25 of 32

Thread: Bezbijednost raznih klasa automobila ?

  1. #1
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Niksic siti
    Posts
    1,767
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default Bezbijednost raznih klasa automobila ?

    Zanima me, koji su odnosi, sto se tice bezbijednosti automobila, raznih klasa? Koji su najvise bezbijedni, a koji najmanje?

    Vidim da se u nekim klasama proizvodjaci cesto hvale kad je bezbjednost u pitanju, dok ih u nekim drugim i ne spominju.

    Da pitam bukvalno, kako sam i zelio od starta :

    Sta ce biti pri sudaru, na primjer, PORSCHE BOXSTER-a I LADE NIVE?

    Ne bih smio da idem dalje, pa da pitam sto ce biti pri sudaru BOXSTERA I Q7, ili tako nesto. Uvijek mi se cinilo da mi ne gine pogibija, kad bih imao udes u nekom dvosjedu, protiv "veceg" auta..

    Jesam li u pravu ili ne?

    Koliko pomazu novi materijali u izradi modernih dvosjeda? (mada isti se sad koriste i kod ostalih automobila...). Ne znam, nijesam pametan:P

  2. #2
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica CENTAR ,Crna Gora MONTENEGRO
    Posts
    3,068
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Spale View Post
    Zanima me, koji su odnosi, sto se tice bezbijednosti automobila, raznih klasa? Koji su najvise bezbijedni, a koji najmanje?

    Vidim da se u nekim klasama proizvodjaci cesto hvale kad je bezbjednost u pitanju, dok ih u nekim drugim i ne spominju.

    Da pitam bukvalno, kako sam i zelio od starta :

    Sta ce biti pri sudaru, na primjer, PORSCHE BOXSTER-a I LADE NIVE?

    Ne bih smio da idem dalje, pa da pitam sto ce biti pri sudaru BOXSTERA I Q7, ili tako nesto. Uvijek mi se cinilo da mi ne gine pogibija, kad bih imao udes u nekom dvosjedu, protiv "veceg" auta..

    Jesam li u pravu ili ne?

    Koliko pomazu novi materijali u izradi modernih dvosjeda? (mada isti se sad koriste i kod ostalih automobila...). Ne znam, nijesam pametan:P
    sto se tice novih dvosjeda
    IAKO ti to zvuci mozda nevjerovatno pojedini pri udaru imaju istu sigurnost kao i neki suv

  3. #3
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Bilbao
    Posts
    16,211
    Thanks Thanks Given 
    5
    Thanks Thanks Received 
    33
    Thanked in
    19 Posts

    Default

    sem prewrtanje..
    ~
    Any experiment of interest in life will be carried out at your own expense. Mark it well.

  4. #4
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Niksic
    Posts
    5,467
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    4 Posts

    Talking

    ne znam brate..kad pomisli sudar tipa shto ti reche boxster-a i recimo hummera .. a maxe... necemo dalje bez obzira na swu sigurnost ./me lichno preferira weca/glomaznija auta

  5. #5
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    26,368
    Thanks Thanks Given 
    2,806
    Thanks Thanks Received 
    3,999
    Thanked in
    1,936 Posts

    Default

    Kupis neki Volvo i osjecas se extra jer vozis najbjezbedniji auto na svijet
    Last edited by hercules; 15-01-07 at 23:53.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  6. #6
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,600
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    4 Posts

    Default

    sudar : pezo 106 udara golf 2 otpozadi... not good za pezoa i onaj tanki lim
    sudar : chrysler lebaron udara golf 2 (opet golf) u prednji desni tochak...not good za golfa, iskidan prednji dio, a krajzleru napuka branik malo i ne moze far da se otvori.. AMERICAN steel!
    Quote Originally Posted by my name is ...
    izvini oli mi rec kako da neciji post stavim u signature ?

  7. #7
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Danas svi evropski i japanski automobili su sigurni.
    Prvi auto sa 5 Ncap zvijezdica je Laguna druge genercije, pa Vel Satis. Danas svi Reno-ovi modeli imaju po 5 zvijedica, takodje svi modeli Volvo-a.
    Ove dvije kompanije ulagaju najvise na sigurnost, recimo fabrika je slomila 180 Clijaca III da bi dobili sto bolji rezultat.
    Vazno je imati sasiju koja upije sudar, recimo ako dolazi do sudara Passat vs. 123, Passat ce bit za smece ali putnici unutra ce proci odlicno, Mecka nece bit previse slomljena ali putnici moraju u bolnicu. Tvrdi lim ubija.
    Idemo kod A klase, dvostruki patos koji u slucaju sudara jede motor.
    Danas i kabrioleti su sigurni, uz pomoc rol bara i jace karoserije za 40/50/60% (Volvo C70 ima 70% jacu sasiju od S60) ni ovi modeli vise nemaju problema.
    Jos jedna stvar koja ebe sigurnost je tezina automobila.
    Neki automobili imaju samolomljive papucice, Avensis i neki drugi imaju airbag za kolena i td.

    Danas mali i veliki automobili imaju isti prednji dio, recimo S nije nista jaci od A klase.

    http://www.germancarfans.com/news/20...625.004.1M.jpg


    Ili E protiv Smarta:

    http://www.wheels.ca/jpg/5387.jpg


    Trenutno najsigurniji minivan na svijetu je Kia Carnival/Sedona.
    Last edited by Fabia_Elegance!; 16-01-07 at 00:04.
    TAKUMI

  8. #8
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,106
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    bilo koji bolid sa WRC-a je najjacha zastita koja se moze izves
    No Attitude, Just Music !

    ...mogao bih biti i bolji.

  9. #9
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Niksic
    Posts
    5,467
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    4 Posts

    Talking

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Kupis neki Volvo i osjecas se extra jer vozis najbjezbedniji auto na svijet
    to je tachno ..wolwo ima ubjedljiwo najjachu shasiju od swih automibila..shto se tiche sigurnosti nema boljeg josh ako uzmesh v70 mozak na otavu

  10. #10
    Silvester Guest

    Default

    Quote Originally Posted by 2_fAsT_4_YoU View Post
    sto se tice novih dvosjeda
    IAKO ti to zvuci mozda nevjerovatno pojedini pri udaru imaju istu sigurnost kao i neki suv
    "5 (www.euroncap.com) zvjezdica" malog auta i "5 euroncap zvjezdica" nekog SUV-a se znatno razlikuju...

    mala vozila se uporedjuju unutar svoje klase, a SUV-ovi unutar svoje.

    sudar se realizuje tako kao da se sudaraju dva vozila iste klase...

  11. #11
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    celje-SLO
    Posts
    74
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    jedan podatak,koji je čovjek lično doživio,trko se on-porsche 911 carrera(turbo),i toyota supra.trkali su se (drag race)kroz grad,ovaj sa porsche-jem pretiče supru i da se ubaci na svoj (desni pojas) jer mu je bilo auto suprut,zakači sa zadnjim desnim dijelom supru,i to sa brzinom 250kmh,čovjeka je zanijelo i puko u drveče auto slupano sa svih strana.on je preživio jes da je bilo lomova,za koje ni sam nezna.pošto je buđa pun para išo u fabriku porscheja i reko da če hi tužit,jer je auto bilo totalka!a oni če mu na to: "a koliko ste vi gospodine vozili?"jer mi vam garantiramo ako se vi puknete sa brzinom 130kmh da čete ostat živi"a ne sa 200".i to je čovjek lično prizno na TV-ju.pošto je poznata ličnost.
    Jel možda neko zna dal boli kad si glup?

  12. #12
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    celje-SLO
    Posts
    74
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    a imam fotke kde je momak vozi audi a8,drogiran bez registracije,i pukne sa brzinom 160kmh,u rub gostijone,a vlastnik te gostione je ojačo taj rub sa šinom.pošto je rub tačno na krivini magistrale.a šta če bit audi prepolovljen,a momak začuda da mu milu majku,preživio.bem ga u usta!
    Jel možda neko zna dal boli kad si glup?

  13. #13
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    188
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post

    Danas mali i veliki automobili imaju isti prednji dio, recimo S nije nista jaci od A klase.
    Ja bih se ipak osjecao sigurniji u S klasi nego u A klassi,,,lol
    LOOOOOL nabildajte mi vukica,,,hehe

  14. #14
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    151
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    ja bi najsigurniji bio u mercedesu 124 ipak...
    Prazne rijeci, hiljade praznih rijeci i to je sve...

  15. #15
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Tungunstan-Tunguzija
    Posts
    1,502
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    38
    Thanked in
    9 Posts

    Default

    Zvjezdice se dobijaju na sigurnost prilikom udara u cvrstu prepreku, prilikom sudara malog auta sa 5 zvjezdica i terenca sa 2 zvjezdice mnogo gore bi prosao vozac malog auta.
    Najjednostavnije je to objasnit kada se vidi sto se desi prilikom sudara FAP-a i malog automobila.
    Vjestacka inteligencija se ne moze suprostaviti prirodnoj gluposti.

  16. #16
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

  17. #17
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Bilbao
    Posts
    16,211
    Thanks Thanks Given 
    5
    Thanks Thanks Received 
    33
    Thanked in
    19 Posts

    Default

    A shto je owo druzhe sa owih Fordom.. instant death !
    ~
    Any experiment of interest in life will be carried out at your own expense. Mark it well.

  18. #18
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Tungunstan-Tunguzija
    Posts
    1,502
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    38
    Thanked in
    9 Posts

    Default

    Da se ovaj ford sudari sa nekim kompaktom koji ima 5 zvjezdica vozac forda bi daleko bolje prosao.
    Kod ovih testova drugi Njutnov zakon je ocigledan ali u stvarnosti u vecini slucajeva nema blage veze.
    Vjestacka inteligencija se ne moze suprostaviti prirodnoj gluposti.

  19. #19
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    151
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    ovaj ford je majka barem se ne cima coek oce li pretec
    Prazne rijeci, hiljade praznih rijeci i to je sve...

  20. #20
    Join Date
    Oct 2004
    Location
    worldwide
    Posts
    26,403
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    1 Post

    Default

    Risk , is what makes life worth living

    Never a failure, always a lesson!

  21. #21
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    NCAP je WC. Recimo Touran je dobio 4 zvijezdice i onda su dodali mali zvucnik koji beep-uje ako nisi stavio pojas, radili su novi test i eto ti pete zvijezdice.

    NHTSA je nesto drugo.
    TAKUMI

  22. #22
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Budva-Beograd
    Posts
    2,638
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default

    dzabe ti sve...ako idesh chelo u chelo 120 npr put nk...
    pogotovo ako ne vezes pojas nema ti spasa...

    a inace ja bi se najbolje u s klasi osjecao i mislim da nema sigurnijeg auta,jedino hummer h1 mozda...da te fap udari celo na celo 100 na sat mislim da ti nista ne bi bilo samo da si vezan

  23. #23
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Niksic siti
    Posts
    1,767
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Gledao sam testove istih modela automobila, ali razlicitog godista. na primjer uzmu model iz 2000, i modele posle njega. Veliki napredak se vidi, bas veliki. Mnogo gore u sudaru prolazi stariji model.

  24. #24
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by WOODSTOCK View Post
    dzabe ti sve...ako idesh chelo u chelo 120 npr put nk...
    pogotovo ako ne vezes pojas nema ti spasa...

    a inace ja bi se najbolje u s klasi osjecao i mislim da nema sigurnijeg auta,jedino hummer h1 mozda...da te fap udari celo na celo 100 na sat mislim da ti nista ne bi bilo samo da si vezan

    Ne daj Boze da se sudaris sa H1 pri jedno 80 km/h.....


    P.S. zasto nema luksuznih limuzina na NCAP?
    TAKUMI

  25. #25
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Budva-Beograd
    Posts
    2,638
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default

    zato sto nemaju para da ih lome

Page 1 of 2 12 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Uvoz novog automobila iz USA...
    By Unusual Suspect in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 14
    Last Post: 29-12-06, 15:08
  2. U kakvoj formi su proizvodjachi automobila?
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 17
    Last Post: 22-09-06, 20:13
  3. Kvalitet automobila u 2004!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 7
    Last Post: 30-12-04, 00:00
  4. Mercedes Benz nikad "sportskija" C klasa
    By Chegevara in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 12
    Last Post: 29-06-04, 14:50
  5. Rekordna prodaja BMW automobila
    By E_K_V in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 2
    Last Post: 17-04-04, 15:21

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •