Odlicna tema, bash bi volio da ljudi iz programa VW kazu svoje primjere, jer ovih par sto ja znam iz licnog iskustva su....
Eto, ja vozim "italijana koji se kvari stalno i djelovi su preskupi", ali ja neshto nikad nisam vjerovao ovome, ali reko ajde da probam...
Primjer 1. Kad sam kupio auto, trebalo je da mijenjam kablove od svecica i svecice, promijenio, kablovi su koshtali 38e komplet, a svecice NGK 4.5e komad, e sad moj dobar drug je skoro kupovao kablove za svecice za golfa MK2 GTI 16v i koshtali su ga odje 80e! (znaci Lancia delta 2.0 16v koja je isto "sportskije" auto (skuplje za odrzavanje) je vishe nego duplo jeftinija sto se tice kablova no golf dvojka)
pod 2. sinhron druge brzine me je koshtao novi isto narucen iz italije (zajedno sa zubcanikom) isto 38e, ruke majstora 70e, (inace minimalna cijena skidanja menjaca i rastavljanja, pa opet nazad je 70e kod majstora za golfove (citaj bilo kojeg majstora u PG) inace su mnogo skuplji...
Pod 3. prije 3dana mi se gumica sa cilindra od kvacila "makla" tako da sam trebao da kupim taj cilindar, opet, moj prijatelj je za obicnoga golfa mk2 taj cilindar platio 43e, a ja sam ga za Lanciu nashao za 25e....
E sad, problem je u tome, da je narod neobavijeshten, i da se cesto desi da je na otpad cijena polovnog dijela skuplja nego u prodavnicu...
Bookmarks