Zavisi hoces li polovan ili nov motor...Sto se novih tice ta klasa znaci 650 ccm,imas ih u toyotinom salonu u PG (preko puta stare vatrogasne). Otprilike cijene Drag Star modela (Yamaha) od 650 kubika su ~7 000e.
http://www.motorrad-burchard.de/imag...s1100.1_gr.jpg
http://www.motorrad-burchard.de/imag...00ace.2_gr.jpg
http://www.onyerbike.net/2004/yamaha/xvs650.htm
http://www.onyerbike.net/2004/yamaha/xv1600a.htm
(koliko se sjecam u salonu su imali ponude za ove 1600 i 1500 modele)
Znaci manje vise par stotina eura sve zavisi od opreme (oblik vizira, prostor ispod sjedista, hoces li dodatne kofere sa strana,razne mrezice i gluposti). Znaci u pitanju su cetvorotaktni motori, zaista ne znam koliko imaju konja, sa vodenim hladjenjem.
Takodje imas ih i sa vazdusnim hladjenjem ali ti to ne bih preporucio, iz razloga sto se taj motor vozi nekih 4-5 mjeseci i tu od maja mozda do septembra dakle vrucina, topao vazduh i tako dalje....
Sto se tice polovnih, ako vec hoces tako nesto mogu na p.m da ti posaljem broj i ime momka koji ih dovodi iz austrije dakle isto kao i auta sto se dovode. Mada, ako uzmes cijenu polovnog koji se krece od 5 do 6,5 hiljada eura mislim da bih se dobro zamislio za neki kredit pa novi. Konsultovao sam vlasnika jednog takvog motora i rekao mi je da je vrlo bitno kod polovnih da se zna kako ga je vlasnik vozio jer su mu prvih par hiljada km jako bitni za kasniji rad i odrzavanje motora...Rekao mi je da godisnja kilometraza ne bi trebala da bude veca od 2-3 000 km jer je to najidealnije. Znaci treba bjezat od motora starih 5-6 godina sam recimo 30 ooo - 35 ooo i vise predjenih km.
Ja isto tako planiram da uzmem nesto sto bih drzao u garazu i onda vikendom i recimo ljeti umjesto da se crnjacis sa autom do mora ili ovamo onamo uzmes neku slicnu krstaricu i uzivas. Prije svega s tim motorom nema trkanja, bukanja i drugih oblika izivljavanja, to je kao sto rekoh za uzivanje i odmaranje dok putujes....Nisu skupi za odrzavanje, nije ih tesko voziti (nisam vozio nju vec Kawasakijev neki modes od 650 cmm, ista klasa je uglavnom), veliki tocak im garantuje stabilnost...eto tako, to je neko moje vidjenje takve vrste motora.
Bookmarks