Registracija i tehnicki - problemi

**Mad_dog_KO** · 11-09-14, 12:51

E kad sam ja prošo tehnički sa:

Napuknutom šoferšajbnom
Napuklim farom
Svijetlima koja gađaju Mars i ne mogu da se vrate
Krovištem koje samo što ne poklopi vozača
Zimskim gumama od koje je jedna proizvedena 98. godine
Neispravnim podizačem zadnjeg stakla

svi će.

**no-mercy** · 11-09-14, 12:53

DjeeEEEE?

**Mad_dog_KO** · 11-09-14, 12:56

Oću da rečem pa da dođu vlasti i bacačem plamena regulišu egzistenciju tog servisa.

**baron** · 11-09-14, 13:20

ahahhaha, aj ne zajebaj, mada, mucke se cine najjace sa tehnickim , pa dovoljno je vidjet na ulicu kakva se auta voze, jasno je da ne bi regularno prošli tehnički pregled.

**Tom** · 11-09-14, 13:25

Originally Posted by Mad_dog_KO

E kad sam ja prošo tehnički sa:

Napuknutom šoferšajbnom
Napuklim farom
Svijetlima koja gađaju Mars i ne mogu da se vrate
Krovištem koje samo što ne poklopi vozača
Zimskim gumama od koje je jedna proizvedena 98. godine
Neispravnim podizačem zadnjeg stakla

svi će.

Ali ne pominješ da si morao imat neku dobru vezu da bi tako prošao?
Inače auto ti je strava za duži put, obavijesti nas kad nedje kreneš da se sklonimo s ceste. ;-)

**Director** · 11-09-14, 13:43

Brzo će taj tehnički pod ključ kad su te puštili sa svim nedostacima koje pominješ

**verbalni_fajter** · 11-09-14, 13:45

oce, obavezno :mrgreen: Dje ima veza, sve se moze

Pa i voznja bez tablica godinama (sam iz mog komsiluka trenutno 4 auta se bez tablica voze)

**Dzoni55** · 11-09-14, 20:19

Originally Posted by JUAN

Ima golf 2 turbodiesel koji je skoro prodat 2000e

Zamisli koji mozak trebas biti da das 2000e za golfa dvojku.

**radja** · 11-09-14, 20:23

Vala ni da je 3-ka.

Poslato sa HUAWEI P7-L10 koristeći Tapatok 2

**JUAN** · 11-09-14, 20:27

Bolji je od 90 posto petica shto se na taxi voze

**Dzoni55** · 11-09-14, 20:36

Jes, koje su presle po 700k km. Dobar je to auto al nikako ne opravdava takvu cijenu. Pa jbt za te pare mozes fiestu 2003 1.2 benz da kupis, clia 2 ph2 1.2, il tako nekog manjeg benzinca, i nek posle taj kaze da je njegova 25 god stara dvojka pouzdanija i bolja od npr ovih auta.

**JUAN** · 12-09-14, 05:37

Ova je potpuno nova i dizel je za razliku od tih benzinjara mrtvih

**radja** · 12-09-14, 05:57

E ču ga potpuno nova. O čemu ti pričaš? Kad je proizvedena, te je potpuno nova?
Prije 20 i koju godinu je li?

Poslato sa HUAWEI P7-L10 koristeći Tapatok 2

**Napumpani** · 12-09-14, 07:19

Sve zavisi kako ko odrzava auto. Imas recimo golfa 2 koji se redovno odrzava (a kako nece kad djelova ima na trafiku i kad je 70€ veliki servis) i imas neko novije auto neki bmw 2000 god koji se bas i ne odrzava (jer su zadnje plocice od M serije 80€). Kad uporedis to bolja je ta golf 2 nego BMW koji je barem 10-12 godina mladji. Sve zavisi od odrzavanja auta. Neki su picajzle za auto pa vode racuna o svakom detalju, a nekima puca racq i vodi se logikom neka ga tako, dok ide dobro je. Neko pati od kompleksa pa se vodi time necu da me vide u golfa bolje da me vide u BMW, a to sto stalno gori lampica od rezerve i sto je polu ispravno to je nebitno jer vozi BMW.

**Stivi** · 12-09-14, 08:00

alo ljudi budimo realni ... Golf II auto koje je staro kao grcka i tolike pare dat za njega je priceless .
a sto se tice ovih mrtvih benzinaca, fiesta/clio/... 1.2 motor ima 75ks a trosi plafon 7l kroz grad , za razliku od Golfa koji je imao 60ks prije 27 godina a sad ima mrtvu turbinu koja trosi 2l ulja, motor koji je presao 500000km al je jedno 5x vracana kilometraza i sad mozda ima nekih 30ks i trosi isto 7-8l + 2l ulja

sve u svemu ne razumijem ljude koji kupe Golf 3 2000e a ne Golf 2, al jbg sam biras kako zivis

**radza-madza** · 12-09-14, 08:18

Originally Posted by Stivi

alo ljudi budimo realni ... Golf II auto koje je staro kao grcka i tolike pare dat za njega je priceless .
a sto se tice ovih mrtvih benzinaca, fiesta/clio/... 1.2 motor ima 75ks a trosi plafon 7l kroz grad , za razliku od Golfa koji je imao 60ks prije 27 godina a sad ima mrtvu turbinu koja trosi 2l ulja, motor koji je presao 500000km al je jedno 5x vracana kilometraza i sad mozda ima nekih 30ks i trosi isto 7-8l + 2l ulja

sve u svemu ne razumijem ljude koji kupe Golf 3 2000e a ne Golf 2, al jbg sam biras kako zivis

a što će taj mrčo sa fijestom kad krene na odmor sa 4 člana porodice + prtljag? eto negdje po CG recimo da ne mora dalje? Mogu li se smjestit u auto a kamoli krenut sa parkinga?

zašto ovdje uzimamo primjere najlošijih dvojki i najboljih fijesti...

zbilja ima (nebitno malo ili puno) jako dobro održavanih starijih auta, i zbilja ponekim ljudima nije potrebno novije, i zbilja neki ljudi neće da kupe novije i da se mole bogu svako jutro što će crći na njega a jedva su skupili da ga kupe i registuju, i zbilja neko nema para da ima jedno gradsko a drugo auto za puteve...

mene audi iz 1991 za 8 god nikad nije na put ostavio, a nije baš da smo se po kvartu samo vozali...reno iz 2003 jeste već jednom za godinu ipo...namam para za bolje od renoa, oću li se ubit?

nego da ne offujemo previše, neka su pooštrili oko registracije jer se svakakve lame voze...

**Stivi** · 12-09-14, 08:46

upravo zato sto malo ljudi ce da da 2000e za golfa (te pare ne vrijedi ni u snu , ali ocigledno da u dobrom stanju kostaju toliko i da vlasnici koji su ga pazili su sentimentalno vezani za to auto

) , i vecina ce da kupi neku od 800e koja je kao sto sam opisao. a sledeca stvar je sto auto koje je staro 25godina nikako ne moze da bude toliko extra .

sve u svemu u kakvom stanju kupis auto toliko ces kasnije imati muke sa njim...

**radja** · 12-09-14, 08:46

Originally Posted by Stivi

alo ljudi budimo realni ... Golf II auto koje je staro kao grcka i tolike pare dat za njega je priceless .
a sto se tice ovih mrtvih benzinaca, fiesta/clio/... 1.2 motor ima 75ks a trosi plafon 7l kroz grad , za razliku od Golfa koji je imao 60ks prije 27 godina a sad ima mrtvu turbinu koja trosi 2l ulja, motor koji je presao 500000km al je jedno 5x vracana kilometraza i sad mozda ima nekih 30ks i trosi isto 7-8l + 2l ulja

sve u svemu ne razumijem ljude koji kupe Golf 3 2000e a ne Golf 2, al jbg sam biras kako zivis

Sve si dobro objasnio.
Skidam ti kapu.

Poslato sa HUAWEI P7-L10 koristeći Tapatok 2

**micooo** · 12-09-14, 08:47

Stivi ne moz tako da pricas. Nije svaka golf 2 ista. Moja je bez ikakvih problema prosla tehnicki. Cijelih 35 minuta su sve provjeravali, od sare na prednjim i zadnjim gumama, trapove, podizace (cak su i siber otvarali),izduvni gasovi prava linija pa do sijalica za tablice. Sve ispravno sve funkcionise kako treba i naravno da ce proc tehnicki. A to sto kazes da je mrtav i da ne moze nidje, to mozda neke tarabakule, za mojim i ako je dizel mnogi noviji dizeli, a bgm i benzinci su kupili prasinu iz aspuha. Tolko o tome.

Naravno za ove 15 godina kolko je kod mene nikad, ali nikad me na put nije ostavio. Nikad me strah nije bilo moze li pretec jer znam da ima snage i vise nego dovoljno za nase uslove i nase puteve. Sad ce neki da se ufate kako im je i 200+ ks malo al neka ih samo nek su zdravo.

**verbalni_fajter** · 12-09-14, 13:22

Originally Posted by Stivi

alo ljudi budimo realni ... Golf II auto koje je staro kao grcka i tolike pare dat za njega je priceless .
a sto se tice ovih mrtvih benzinaca, fiesta/clio/... 1.2 motor ima 75ks a trosi plafon 7l kroz grad , za razliku od Golfa koji je imao 60ks prije 27 godina a sad ima mrtvu turbinu koja trosi 2l ulja, motor koji je presao 500000km al je jedno 5x vracana kilometraza i sad mozda ima nekih 30ks i trosi isto 7-8l + 2l ulja

sve u svemu ne razumijem ljude koji kupe Golf 3 2000e a ne Golf 2, al jbg sam biras kako zivis

nismo vidjeli auto, pa ne mozemo da pricamo. Kad sam samo vidio kakvih jedinica i dvojki je doslo na okupljanje na Plavnici, huh! :eek: Jedno vrijeme sam cak trazio bas dobar pezo 205 GTi, i sad da nadjem neki, ili golf 1 GTi, naravno u extra stanju, ozbiljno bih razmislio da pazarim tako nesto. Isto vazi i za starog Minija, dobru Bubu, i sl.

**baron** · 12-09-14, 14:04

ja znam ljude koji na godišnji odmor iz Njemačke i Holandije dolaze sa golfom 2 odnosno pasatom 3, ne vjerujem da bi toliki put prevaljivali da im auta nisu pouzdana. neko je pomenuo prije da je najvaznije ko kako auto održava i dal mu je prioritet da uz auto ima dosta dodatne opreme, ima ljudi koju tu famoznu dvojku održavaju i čuvaju kao da je juče iz salona izašla, da godine ostavljaju trag - sigurno ostavljaju, ali ne možemo generalisat niti utisak zasnivati na osnovu lamina koje ulicom srijećemo.

**dub_c** · 12-09-14, 14:14

Pouzdan auto ne znaci da je tranja

A ta auta koja ulicom srijecemo su pravi reper. Jer tih 'ko novih' ima 5 a ovih kanti ima 555555. Standard jbg.

**samson** · 17-09-14, 17:34

Treba tati da registrujem Audi A4 1998 god. Ima sekvent plin. Boca je umjesto tocka u prtljazniku, a za plin je probijeno kod rezervoara. Sto znaci da na tehnickom mogu da vide samo kablove od plina i probijenu granu.
Koja je vjerovatnoca da prodjem tehnicki bez smaranja za atest? Auto je do sada registrovano bez toga i u saobracajnoj stoji ''benzin''. Nije ''benzin - plin'', kako je za auta sa plinom.

**Dutch** · 17-09-14, 17:39

Ahaha, nagovori MadDog-a da ti reče đe je on reg inače je mala vjerovatnoća

. Prvo otvara se hauba itd pa zagledaju unutra i moraju viđet pluća i ostale instalacije. Onda, otvara se i gepek i biće mu čudno da je guma van mjesta(jer gledaju imaš li rezervnu), zavukuju ispod auta u kanal pa vide kablove i cijevi. Jedino ako naiđeš na nekoga ko pušta a inače samo slijepi ne bi vidio da ti je plin u auto. Da ne pričamo o prekidačima itd.

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 17-09-14, 17:41

Vjerovatno ce da ti vide dizne i vjerovatno ce da ti prave problem. Atest ti je 15 eura u intru, 5 minuta posla. Ako ti je ugradnja starija od 5 godina mora i boca da se testira, to ne znam koliko košta i nalazi se u nikšić