To je opštepoznato za Uniroyal
Sa ovim uniroyal gumama auto se po mokrom ponasa isto kao po suvom, prezadovoljan.
To je opštepoznato za Uniroyal
Potreban savjet
Na autu su gume 215/65 r17 zimske ,koja dimenzina moze da se stavi na te felne ljetnja.
Ponuda ove dimenzije i nije bash neka,pa da znam sto da gledam koje se nogu tu uklopiti...
I jel i dalje dobra opcija da se u Trebinje kupe gume i montiraju itd ..
Hvala
Sent from my CPH2113 using Tapatalk
jeste i dalje, možeš 225/60 biće ti malo niža ali ništa strašno
She is only here to annoy herself!
Trebaju mi ljetnje 215/55/17
Vidim kod Banja Kumho, na testovima dobro stoji a od Michelina jeftinija 100€
Ina li neki predlog do 120?
Ne moze se uporedjivat sa michelinom...
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Sta mislite koliko mogu prodati 4 komada kontinental pc6? Uzeo sam ih prosle godine nisam sa njima ni 2000km presao. Prodao sam auto sa zimskim setom,ove mi ostale.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tu do 200e možda,računajući da su nove (mene koštale prije godinu dana) oko 315e,ako pričamo o 16 točku.
Ne bi ih ja ispod 150e dao da sam na tvoje mjesto,ti vjerovatno ne bi ni za više neka neko stručniji da svoje mišljenje
Sent from my iPhone using Tapatalk
Zaboravih napisati da su 205/55/16
Sent from my iPhone using Tapatalk
Javi na private cijenu i slike, dubini sare ....
Ja sam ih dva puta stavljao,posle jedne sezone nema coskova. Ne bi ih vise za spas stavio na kola.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
James Tiberius Kirk
Izzy, sve zavisi za koje pare...
Za moju dimenziju kostaju isto koliko i continental i miselin...
Dobra je guma, ali mislim da su conti i miselin mrvicu bolje.
E sad, ako su nesto drasticno jeftinije onda uzimaj
Šta sve treba znati kada su u pitanju felne?
oznake pneumatika - ako je npr oznaka 195/55/R15 82H, to znači :
- 195– širina pneumatika u milimetrima
- 55 – odnos širine i visine bočnog zida pneumatika u procentima
- R – radijalna konstrukcija pneumatika
- 15 – unutrašnji prečnik gume u inčima/colima (tj. može da se montira isključivo na felnu prečnika 17 inča)
- 82H - Predstavlja indeks nosivosti, odnosno omogućava da se izračuna maksimalno opterećenje te gume
Aluminijumske ili čelične felne?
Večita dilema vozača je da li kupiti aluminijumske ili čelične felne. Čelične su se pojavile dosta pre aluminijumskih, početkom 20. veka i dalje su u upotrebi ali se može slobodno reći da su danas popularnije aluminijumske jer su atraktivnije kada je dizajn u pitanju. Auto mnogo lepše izgleda kada su na točkovima aluminijumske felne. Osnovna mana čeličnih felni je veća težina i manje performanse, ali je preporuka da se zimi koriste čelične felne, a estetski efekat postići sa ratkapnama. Aluminijumske felne se mogu oštetiti u zimskim uslovima. Zapravo na niskim temperaturama aluminijum postaje krt, tako da prelazak preko ivičnjaka može da dovede do oštećenja, kao i rupe na putevima i so kojom se posipa asfalt. Što se tiče cene, jeftinije su čelične cene. Kao najveća prednost aluminijumskih felni navodi se otpornost na koroziju. Aluminijumske felne su mnogo bolje u sprovođenju toplote, manje se zagrevaju diskovi i doboš što poboljšava kočenje. Definitivno je najbolja opcija da imate dva seta točkova, jedan sa aluminijumskim felnama i letnjim gumama, a da u zimskim mesecima imate set zimskih guma sa čeličnim felnama.
Sve o 3D štampanim titanijumskim felnama
Felne su kao detalj veoma bitne mnogim zaljubljenicima u automobile i zaista doprinose da auto izgleda atraktivnije, naročito aluminijumske felne. Koliko će se u budućnosti titanijmske felne izboriti na tržištu vreme će pokazati. Kompanija HRE je prva koja je uspela da upotrebi 3D tehnologiju i kreira prototip 3D štampanih felni. Kao materijal se koristio titanijum, zbog svojih svojstava jer je odličan zapravo kao materijal u 3D štampanju. Felne od titanijuma su zaista odličnog izgleda, zahtevnog dizajna koji ranije nije viđen na automobilima. Upravo ovom tehnologijom se ostavlja mogućnost izrade unikatnih primeraka i personalizovanih felni. U ovom oblasti se tek očekuju pravi rezultati i smatra se da će ova tehnika ima primat ne samo u proizvodnji auto delova već i u proizvodnji felni koje će bukvalno kupci sami moći da dizajniraju. Za titanijum se može reći da je gotovo savršen materijal za točkove jer nudi daleko veću snagu u odnosu na aluminijum i plus je otporniji na koroziju.
Izvor
Odličan je GY F1 po testiranjima. Ustvari, br 1. u dimenziji 225/45 R17. Ja ću njih najvjerovatnije.
Šta će vam UHP gume?
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks