Potpisan ugovor o sklapanju "punta"

[Homoljac_]

Potpisan ugovor o sklapanju "punta"
20. septembar 2005. | 20:01 | Izvor: FoNet
Kragujevac -- Predstavnici automobilskih kompanija "Fiat" i "Zastava vozila" potpisali su Ugovor o licenci za montažu automobila Fiat Punto

Пунто ће бити доста јефтинији и самим тим приступачнији грађанима Србије и Црне Горе!

Радоје Дакић је у своје доба правио рударске машине! Каво је тамо стање? Постоји ли могућност да Радоје Дакић пронађе стратешког партнера па да склапа рударске машине од фирми као што су Катерпилар, Комацу, Димег, ОиК, Либер итд?

[Njegus]

Serbian Carmaker Signs Deal With Fiat
Tuesday September 20, 5:49 pm ET
Serbian Carmaker Signs Deal With Fiat for Punto Assembly


KRAGUJEVAC, Serbia-Montenegro (Associated Press) -- Beleaguered car maker Zastava Automobili signed a deal Tuesday with Fiat SpA for the assembly of its Punto model in the Serbian factory.
Zastava will invest euro15 million (US$18 million) for the renovation of its aging car assembly line to start the Punto production within a year, Zastava's director Zoran Radojevic said.

The Zastava factory, which went bankrupt in the 1990s but maintained limited production of its Yugo model, expects to produce 16,000 Puntos a year.

The best-selling Fiat model will be sold for about euro8,000 (US$9,700) in Serbia, compared to its current export price tag of about euro11,000 (US$13,000) in Europe.

Zastava plans to export Puntos to neighboring Macedonia, Croatia, Romania, Bosnia and Albania. Punto's name in Serbia will be Zastava 10.

Zastava, which had to lay off thousands of workers after it went bankrupt, plans to employ up to 1,000 workers for the Punto assembly line.

Financial details of the deal were not released, but Fiat representatives said it covers an existing euro10 million (US$12.1 million) Zastava's debt to the Italian car maker.

http://biz.yahoo.com/ap/050920/serbia_fiat.html?.v=2


slika 1: http://www.prodish.slp.pl/obrazki/punto/punto.jpg
slika 2: http://www.sromagazine.com/photopost...0309Punto2.jpg
slika 3: http://www.auho.com/gallery/data/1008/2punto_int2.jpg
slika 4: http://www.bmcairfilter.de/homepage/...nto_1.2_8V.jpg


napokon, jedna dobra vijest!

[seerotheenya]

Kod nas se vracaju na proizvodnju konja i magaraca, posto ce nam to biti glavna privredna grana.

[Homoljac_]

Kod nas se vracaju na proizvodnju konja i magaraca, posto ce nam to biti glavna privredna grana.

Сигурно да може и боље! Али није ни ово баш толико лоше! Отвориће се и нових 1000 радних места!

[hercules]

Радоје Дакић је у своје доба правио рударске машине! Каво је тамо стање? Постоји ли могућност да Радоје Дакић пронађе стратешког партнера па да склапа рударске машине од фирми као што су Катерпилар, Комацу, Димег, ОиК, Либер итд?

Nece ga oni nista vise proizvodit, prodaje se zemljiste, pravi se sajam, hoteli, blok 7 i 8, tako rece Mugi

[Homoljac_]

Nece ga oni nista vise proizvodit, prodaje se zemljiste, pravi se sajam, hoteli, blok 7 i 8, tako rece Mugi

Слушај младићу! Питање је јасно и гласно! Шта се дешава са радојем Дакићем? Може ли и Радоје Дакић да пронађе стратешког партнера па да склапа рударске машине, да отвори које радно место!?

[hercules]

Slusaj maldicu, odgovor ti je vrlo jasan. NE.
Sto ti tu nije jasno?

[Homoljac_]

Још једна велика корист ће доћи од овог посла: домаћа пратећа индустрија, или, како се називају „компоненташи”, имаће у наредном периоду шансу да учествује у производњи делова и опреме за „десетку”. А то није мало. Огроман је број делова које домаћи произвођачи могу да испоручују, од фелни, гума, преко електро и светлосних уређаја, до лимова и пластике. То значи и нова радна места, већу запосленост и већи допринос расту друштвеног производа.

Ово је шанса малим предузећима у Србији и Црној Гори! Сада је идеално време да се крене у ступање контакта и тражење и добијање послова од заставе за ДЕСЕТКУ!

Десетка ће се продавати свуда у и око Србије и Црне Горе!

[Carski]

Za moj pojam, trebali su da sačuvaju naziv "Jugo". Jugo mi se više dopada nego Zastava, i budimo iskreni: svuda je poznat!!!

[Homoljac_]

Slusaj maldicu, odgovor ti je vrlo jasan. NE.
Sto ti tu nije jasno?

"Слусај малдицу, одговор ти је врло јасан. НЕ. Сто ти ту није јасно?"

Ти Херцулес-у кажеш да си студент економије?

[gamechanger]

"Слусај малдицу, одговор ти је врло јасан. НЕ. Сто ти ту није јасно?"

Ти Херцулес-у кажеш да си студент економије?

Каже он. За једног студента много виси по форумима, а то да му је локација Економски факултет у Подгорици, као и ниво изражавања говори да би могао бити и портир.
Уосталом са Економског факултета у пола ноћи може да се јави само портир.;-)

[hercules]

"Слусај малдицу, одговор ти је врло јасан. НЕ. Сто ти ту није јасно?"

Ти Херцулес-у кажеш да си студент економије?

Jesam, student sam ekonomije a konstantin ti je tamo potrcko i portir.

Ti stvarno mislis da ce neko da kupi Radoje Dakic na povrsini od 200 rala i da investira milijardu dolara u nabavnku nove i savremene tehnologije, da zakrpi propale hale, nabavi sve sto je potrebno za pokretanje takve proizvodnje. Razmisli malo, da si donalad tramp ili bil gejts pa ne bi ovakvu gulupost napravio. Da ne pominjem da je radnicima prosjek godina 45.
Poznajem ituaciju u Radoje Dakic bolje nego svi vi zajedno, tako da su ti ovi komentari bespotrebni i suvisni

konstantin mozda sam polozio sve ispite i nemam predavanja do 10 tog oktobra. To znaci da ne smijem kompjuter koristis? Ajde jadan, uozbilji se idi radi nesto.Vidim uvijek imas nesto korisno u raspravu da dodas.
Moje izrazavanje je za razliku od tovjeg na visokom nivou.

[monteboy]

Fina vijest nema sta!
Drago mi je ipak je tvornica koja zaposljava vise hiljada radnika odnosno potencionalno vazna za grad Kragujevac.

[Homoljac_]

Ti stvarno mislis da ce neko da kupi Radoje Dakic na povrsini od 200 rala

"Ти стварно мислис да це неко да купи Радоје Дакиц на поврсини од 200 рала ..." Извини херцулесе, стварно нисам могао да се судржим!

Него вратимо се Радоју Дакићу! Колико се ја сећам, Радоје Дакић је правио рударске машине које су биле у истој класи као што је и Југо у својој класи аутомобила! Дакле, мале и не баш тако квалитетне машине!

Ипак радило се о машинама, и било је ту стручњака и инжињера који су успевали да реше техничко/технолошке проблеме и да направе неке машине!

Дакле, такав људски потенцијал може у исправном радном окружењу, да прави машине које би биле конкурентне на тржишту!

Зашто се одустаје од тога? Зашто се Радоје Дакић оставља да искрвари до смрти?

[hercules]

"Ти стварно мислис да це неко да купи Радоје Дакиц на поврсини од 200 рала ..." Извини херцулесе, стварно нисам могао да се судржим!

Него вратимо се Радоју Дакићу! Колико се ја сећам, Радоје Дакић је правио рударске машине које су биле у истој класи као што је и Југо у својој класи аутомобила! Дакле, мале и не баш тако квалитетне машине!

Ипак радило се о машинама, и било је ту стручњака и инжињера који су успевали да реше техничко/технолошке проблеме и да направе неке машине!

Дакле, такав људски потенцијал може у исправном радном окружењу, да прави машине које би биле конкурентне на тржишту!

Зашто се одустаје од тога? Зашто се Радоје Дакић оставља да искрвари до смрти?

Aj sad se vrati gore pa opet procitaj moj psot ali cijeli, ne samo detalje koje ti trebaju i kje koristi da ispanes faca :roll:

[Homoljac_]

Aj sad se vrati gore pa opet procitaj moj psot ali cijeli, ne samo detalje koje ti trebaju i kje koristi da ispanes faca :roll:

Цитат:
Ај сад се врати горе па опет процитај мој псот али цијели, не само деталје које ти требају и кје користи да испанес фаца
Крај цитата.

Прочитао сам све што си написао, и то до детаља! Не слажем се с тобом да Радоја Дакића треба пустити да искрвари до смрти!

Поздрав,

[hercules]

Nece on iskrvarit na smrt.
I ti bi sad da si donald tramp ili bil gejts stvarno ulozio milijardu dolara u njegov oporavak?

[manace]

Jesam, student sam ekonomije.

Ti stvarno mislis da ce neko da kupi Radoje Dakic na povrsini od 200 rala i da investira milijardu dolara u nabavnku nove i savremene tehnologije, da zakrpi propale hale, nabavi sve sto je potrebno za pokretanje takve proizvodnje. .

A mogo bi ovim ljudima objasnit makar malo strucnije. Ljudi problem je u trzistu tj. nije problem ni mercedes da sklapate samo kad nema koga da to kupi :-( Zato nam je Jevropa bitna sa slobodnim protokom roba i usluga ali kvaka je u tome da svetom sada vlada monopolski kapitalizam, ............

[hercules]

manace prije trzista oni imaju problem opremljenosti fabrike. Pola alatki je pokradeno, odavno su sve zastarele. Kad to prikupe, i nabave kvalitetniju radnu snagu. i maldju, onda ce se bavit rjesavanjem problema trzista. Nego ga nece oni rjesavat. Mugi ima druge planove za one parcele onamo.

Prozivas li me na svaki topik redom ili slucajno?

[JUSTICE]

Svaka cast za Punta....evo se sklapa i Brazilu, Argentini i Meksiku...od prilike vam to ovako ode...kako ga sklope u fabriku tako se rasklopi kad pocnete da ga vozite

[manace]

manace prije trzista oni imaju problem opremljenosti fabrike. Pola alatki je pokradeno, odavno su sve zastarele. Kad to prikupe, i nabave kvalitetniju radnu snagu. i maldju, onda ce se bavit rjesavanjem problema trzista. Nego ga nece oni rjesavat. Mugi ima druge planove za one parcele onamo.

Prozivas li me na svaki topik redom ili slucajno?

Ne kolega izvini ispala je koincidencija mada mislim da u osnovi zanimaju nas iste stvari, jedini je problem sto imamo drugachiji pristup problemu.

[Pioneer]

Svaka cast za Punta....evo se sklapa i Brazilu, Argentini i Meksiku...od prilike vam to ovako ode...kako ga sklope u fabriku tako se rasklopi kad pocnete da ga vozite

Golf IV se sklapa u Brazilu,pa?
Ne vidim da se neka "rasklopila"

[hercules]

Ne kolega izvini ispala je koincidencija mada mislim da u osnovi zanimaju nas iste stvari, jedini je problem sto imamo drugachiji pristup problemu.

Znam situaciju u RD bolje nego ti vjeruj mi i bolje nego vecina forumasa.

[JUSTICE]

Golf IV se sklapa u Brazilu,pa?
Ne vidim da se neka "rasklopila"

Ne vidis jer ga nijesi vozio.....
Tano da kupise njemackog golfa IV bi te izaslo oko 30000 dolara, polovan,a kad kupujes Brazilskog ili Argentinskog golfa on izadje 14 do 16 000 nov.

Sljedece, ja sam vozio Pola argentinske proizvodnje, iz 2003 godine sa 11 000 km predjenih, a to je bilo 2004 godine ....to se ni u Brazilu ni u Argentini ne zove Polo nego GOL.....sad cu ti napisati sta sve nije radilo i sta je sve crklo nakon 15 dana...
Podizaci stakala- mora se pomagat rukama
felge-iskrive se nakon svake rupe
instalacije-opsti kurslus
enterijer-topi se na suncu
itd.

I jos da dodam da je juznoamericki Folksvagen super u odnosu na juznoamericki Ford, Fiat, Reno....svi su nedje oko 70% losijeg kvaliteta od "originala"....mogu samo da zamislim kakav ce kurslus da bude Punto iz kragujevca....radje bi kupio Kubanskog Sevroleta iz 1961

[manace]

Ne vidis jer ga nijesi vozio.....
Tano da kupise njemackog golfa IV bi te izaslo oko 30000 dolara, polovan,a kad kupujes Brazilskog ili Argentinskog golfa on izadje 14 do 16 000 nov.

Sljedece, ja sam vozio Pola argentinske proizvodnje, iz 2003 godine sa 11 000 km predjenih, a to je bilo 2004 godine ....to se ni u Brazilu ni u Argentini ne zove Polo nego GOL.....sad cu ti napisati sta sve nije radilo i sta je sve crklo nakon 15 dana...
Podizaci stakala- mora se pomagat rukama
felge-iskrive se nakon svake rupe
instalacije-opsti kurslus
enterijer-topi se na suncu
itd.

I jos da dodam da je juznoamericki Folksvagen super u odnosu na juznoamericki Ford, Fiat, Reno....svi su nedje oko 70% losijeg kvaliteta od "originala"....mogu samo da zamislim kakav ce kurslus da bude Punto iz kragujevca....radje bi kupio Kubanskog Sevroleta iz 1961

Nista Justice eto danas javljaju sastavljacemo i Opel astre sve u Zastavu pa ce se naci valjda nesto da tebe odgovara :-)