VW Club!

[whiterswalker]

Old Audis are shit!

greska ,upravo stari audi su nedoder,neprejebivi pogledaj audi 80 jaje i B4,100 prvi A6....u sustini svaki model,pogledaj koliko kosta jedan bmw serie 5 91,92 godiste nista, 1000 evra ,stotka to godisete je 3000 evra....Sto se tice odrzavanja bmw 318i E36 je za odrzavnje isto kao Bmw 5 e39 sto se tice para.....u sustini ko hoce auto da vozi prije ce se opredijelit za polovan audi nego bmw i sa bmw nikad nisi na cisto..
btw ja sam imao E36 prije 6,7 godina kad je bio hit,generalno stalno sam ga iz grada vracao na slep kod majstora i rekao nikad vise,a znam milion primjera kad smo vec kod E36 da su neispravni (vjerovatno ima dobrih)ali nisam cuo neko da se zali na b4....

[whiterswalker]

Natezac za klimu kais i zamjena za BMW e39 je 200 evra dje ima to.....za bmw E36 318 korpa cilindar kvacilo i te zajebancije- 200 evra haaha lamu od 600 evra

[Fabia_Elegance!]

Kod koga to?
Ja imam sve natezace, 2 kaisa i ruke za 100 eura (ruke moje, naravno).

Ma Audi 80, 100, prvi A6 i te stare krame su tu i tamo jer tu nema sto da se pokvari. Vise elektronike ima moj BIMMA u vozaceva vrata nego 10 stojki.


Kad malo bolje pogledam, za ove 4 godine, nisam imao puno troskova jer sam sve ja sam sredio, od must replace/misc djelova mozda 1000 eura.
I da, 4 godine i MASU milja...

[whiterswalker]

Kod grebovica ,da ali ti si sam radio auto imas alat i poznajes problem...

[Fabia_Elegance!]

Ajde, da vidimo, osim guma, ulja i drugog potrosnog materijala:

1 termostat - 10 eura
2 nastavka letve - 34 eura
2 stabilizatora - 30 eura
Senzor TCC-a - 30 eura
Vodena pumpa - 27 eura
letva - 260 eura
2 lezaja - 20 eura
Servo pumpa - 100 eura
Crijevo Vanosa - 15 eura
amortizeri/spirale - 250 eura
CCV -63 eura
lijevo rame - 55 eura
volan kod Stanke - 50 eura
mozda ima jos 2-3 detalja ali ni to ne bi trebalo da bude preko 100 eura.



Ulje, tokarenje, filteri, antifriz, glicerin...to je nesto drugo.

[Fabia_Elegance!]

Kod grebovica ,da ali ti si sam radio auto imas alat i poznajes problem...

Pa to je poenta. Ja nikad ne bih vozio BIMMA da nisam sam Grebulje i drugih lopova, koji usput nemaju pojma? Hell no.

[Igor R]

Fica je najbolje auto jee u nju nema sto da se pokvari :lolblue::lolblue::lolblue:

[whiterswalker]

Pa vecina auta od tih premium brendova se kvari, zato sto poseduju tonu elektronike sistema i ostalih zezalica a to se kvari,jedan bmw koji se tehnoloski svjetlosnu godinu ispred jednog korejca vise kvari posebno polovan,tu racunam i audi i mecu

[Igor R]

Ja ipak mislim da se vise kvare mehanicki djelovi nego elektronika

[JOLE]

Što je ovo na svaki topik napadaju Grebovića. Ja za četiri godine još nijesam imao kvar preko 200 eura da mi je naplatio znači dio + ruke.

whiterswalker, i ako se što pokvari to bude dva put u godinu pa neka je i 200e. Bolje nego svaki drugi mjesec po 50e na Audi :P.

[FiX]

Ja ipak mislim da se vise kvare mehanicki djelovi nego elektronika

sve ti je programirano kod elektronike.. tacno se zna kolko odredjeni dio moze trajat.. napravljeno da se od djelova i popravki zgcu mnogo vece pare nego od same prodaje..

[ShAq_Ct]

Sto se tice odrzavanja bmw 318i E36 je za odrzavnje isto kao Bmw 5 e39 sto se tice para

Auh.

Trenutno imam i 318i E36 i E39 525d, i odrzavanje za e39 je mnoooogo skuplje nego za E36...ne mogu ni da se porede, s tim sto je E36 generalno pouzdaniji jer ima 1% elektronike koliko ima E39-ka. E36-cu imam vec 5 godina, presao sam skoro 100 000 km sa njom, i nijedan jedini krupniji kvar, nikad me nije ostavila na put...Najveci kvar mi je bio kad se okinula sajla od suvozacevog podizaca stakla :P

E sad, kod nas najcesce mozes naici na izraubovane kante, i bmw, i merc i audi, a pogotovo bmw-e starije koje uvoze na tone sa italijanskih otpada i ovdje ih "sredjuju"...Srecom sam trojku privatno uvezao i odusevljen sam kako me dobro sluzi. Petica je skroz druga prica, non stop lampice, upozorenja, senzori, uglavnom ne moze proci mjesec dana a da ne pozeli da ide kod cike majstora...

[DAKA-HN]

daj ne zezajete...poredis neki b4 sa e36...to je smijesno!
e36 je nedoder a to sto kupujete grobove prepolovljene 100 puta pa onda bmw nevalja to je druga stvar!ja sam imao dvije e36tice i nisam nikada imao nekih problema i masu masu kilometara!

[Fabia_Elegance!]

sve ti je programirano kod elektronike.. tacno se zna kolko odredjeni dio moze trajat.. napravljeno da se od djelova i popravki zgcu mnogo vece pare nego od same prodaje..

Ne zna se tacno. Rad senzora i njihov vijek trajanja ne zavisi od nihovog programiranja vec od nekoliko drugih faktora: njihova pozicija na auto, temperatura, uslovi voznje i td.

[qwert]

e36 i nije neki kvalitet pogotovu unutrasnjos bas lose uradjena sjedista tapaciri itd odljepljuje se...

[Igor R]

sve ti je programirano kod elektronike.. tacno se zna kolko odredjeni dio moze trajat.. napravljeno da se od djelova i popravki zgcu mnogo vece pare nego od same prodaje..

Ali ne mogu programirat koliko ce trajat jedan trap npr, jer nekome traje 20000, a nekome 100000

[DAKA-HN]

e36 i nije neki kvalitet pogotovu unutrasnjos bas lose uradjena sjedista tapaciri itd odljepljuje se...

zavisi od godine proizvodnje...

[FiX]

jbm mu mater, auto se sastoji od 100tine djelova..

[Fabia_Elegance!]

Airbus A380 od 2 miliona.

[McS]

sta mislite o necemu ovakvom?

Po izgledu kao kolica za invalida. Meni se ne sviđa, nekako mu taj izgled nije ukomponovan.

[hostihugen]

Treba mi pomoc u vezi golfa 4. Juce sam htio da ga upalim medjutim nisam mogao da okrenem kljuc. Onda sam svatio da se volan zakljucao, sam od sebe, pa mi to zvuci malo suvise napredno za golf.... Htio sam da pitam, ima li neka funkcija, dugme ili poluga u auto da mogu da ga normalno otkljucam, kad se to desi. Da ne moram, kao sto sam prethodni put uradio da protresam volan ili jace da okrecem kljuc kako bi ga startovao. I jos nesto, zna li neko zasto se uopste volan i brava sami od sebe zakljucavaju tako?

[Fabia_Elegance!]

To je normalna pojava, i ne sjekiraj se. I to je jedina mogucnost da unlockujes volan.

[hostihugen]

Da. Ok onda. Ali je li moguce da se on tako zakljucava samo ako se ostavi sa na pr volanom okrenutim skroz na jednu stranu i pod rucnom. Tako mi ga taj put sestra ostavila. Ja kad ga parkiram uvijek bude ka u salon . I nikad mi se nije zakljucao.

[Igor R]

Da. Ok onda. Ali je li moguce da se on tako zakljucava samo ako se ostavi sa na pr volanom okrenutim skroz na jednu stranu i pod rucnom. Tako mi ga taj put sestra ostavila. Ja kad ga parkiram uvijek bude ka u salon . I nikad mi se nije zakljucao.

Kad okrenes volan skroz na jednu stranu, drzi ga tako izvadi kljuc i pusti volan, vratice se malo sam volan i zakljucace se, vjerovatno se to desilo jer se ne zakljucava sam volan. Zakljucava se kad se izvadi kljuc i obrne malo.
Rucna nema veze sa tim

[Fabia_Elegance!]

Da. Ok onda. Ali je li moguce da se on tako zakljucava samo ako se ostavi sa na pr volanom okrenutim skroz na jednu stranu i pod rucnom. Tako mi ga taj put sestra ostavila. Ja kad ga parkiram uvijek bude ka u salon . I nikad mi se nije zakljucao.

Ma samo uživaj...