To ti je 2 casa, po sat ipo dva i dosta. ne treba ti ni tolko
izmedju cunjeva ili ti krsa da.. onda se radi osmica izmedju linija, ali to da ne smijes da taknes liniju vazi. Tu ce pokusat da vas isprepada i istraumira, ali ga kulirajte samo. Kad sam ja polagao svi su gazili liniju (jer je pretesko ne nagazit je, da ne kazem nemoguce), vecini je padala noga sa motora, ali svi su polozili. Onaj iz komisije te i ne gleda, no prica sa instruktorom..
Ponavljam, ne cimajte se mnogo na njegovu pricu "pasces 100%, nemoj izlazit, pojma nemas" samo ce uspjet da vas isprepada. Znaci polozili su svi, svi su gazili liniju, dvojica trojica su padali s vespe, nogom na pod, sto po njegovom "padas odma", ali naravno, niko nije pao. Posle gradska, stanes na STOP, kad stanes, obije noge spustas sa motora, dajes zmigavce. Neki su zaboravljali da ih ugase citavu gradsku, i opet su polozili.. znaci sprdnja cista
Ja kad sam polagao bilo je isto da se odradi izmedju linija na pravac da ih ne zgasis, pa izmedju cunjeva, pa osmicu. Ne znam zasto, nas je bilo troje i svi smo polozili poligon bez greske, niko nije liniju takao ni u osmicu, a ne na pravac. Poslije gradska koja je sprdnja, sto veli stevann stanes na stop, pazis na zmigavce, kad stajes obije noge dolje i ljepota.
odje nema voznje na pravac izmedju linija, samo izmedju cunjeva, a osmica je iscrtana od dvije linije, spoljasnja i unutrasnja naravno. To polje izmejdu tih linija je siroko 25-30cm i sve tako u obliku osmice. E aj ti sa 250ccm provozaj osmicu a da ne nagazis nijednu od linija. Taj poligon se nalazi iza Okova
E, da, ovo OBAVEZNO zapamtite:
NA DAN POLAGANJA, NEMOJTE VJEZBAT BEZ KACIGE (jer cete svi doc malo ranije), JER AKO VAS VIDI KOMISIJA DA VJEZBATE BEZ KACIGE, SVI PADATE, PRIJE NEGO LI POCNETE DA POLAZETE. BILO TAKO KAD SAM JA BIO.
dobar savjet
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
prije polaganja valjda ne smijes da upravljas motorom
f6
Hahahaha.Kako ce onda da nauci da vozi, kako da obavi obuku prije polaganja?
17 Al-Isra, 37:
Ne hodi po zemlji nadmeno, jer zemlju ne možeš probiti ni brda u visinu dostići.
Istina
Elem, sto se '8' tice, ja je na istog onog beverlija mogu vozit dok mi ne mrkne svijest da ne taknem linije niti jednim tockom (a i nijesam iskusan vozac)...
2 stvari su bitne inace u motociklizmu (po meni):
1 - motor nije auto i kontrola pogleda i ruku je na manjem nivou zbog neiskusta - ili ti prostije MOTOR IDE TAMO DJE GLEDAS - krivite mozak ljudi
2 - ako gledas tacno ispred tocaka sjebo si se unaprijed - cim promijenis pravac izacices iz linija (ili kasnije kad budete vozili na otvorenom cete nesigurno uci u krivinu)...
Znaci kako proci '8' bez problema:
1 - morate gledat 'u daljinu', znaci ne tik ispred tocka, no barem 1/4 kruga ispred (kasnije kad budete vozili i malo dalje... vazda trazite sredinu krivine pa njen kraj i pravac iza nje)
2 - prednji tocak mora biti do spoljne ivice i kad 'prelomite' motor s jedne krivine na drugu u '8', opet treba ici tockom na spoljnu ivicu... tu ljudi prave gresku jer gledaju tik pred tocka pa kasno prebace motor i onda prednjim tockom odu na unutrasnju liniju, a zadnjim tockom izadju... ko tu pogrijesi pa krene da se popravi, cim ispravi volan ispravi i motor i onda vise nema vatanja krivine - no ili ljudi produze ili spuste nogu
3 - ako vam i ide dobro, ali ste izgubili brzinu na polovinu '8' (kod promjene krivine) nemojte spustat nogu (prevazidjite strah) no dodajte malo gasa i milina (to koliko je malo cete uvjezbat sami)... sad vam zvuci neprakticno i ko sigurni pad, ali nije... probajte ljudi, zato i imate casove kad se uci... nemojte da vas je strah gasa
Naravno, Zoran ce vam dati beverli da sat dva vozite i vidjecete da nije to nista komplikovano... mozete posle i brzinski rekorda da jurite i u prelom nogu da izbacujete da se svi krste - narocito instruktor (pomaze ako ste dugija nogu i poteski )
mislio sam na situaciju da na polaganje dodjete na motor a da vi vozite. no no.
f6
Last edited by Orgullo; 26-02-13 at 11:46.
No soy el mejor del mundo, pero creo que no hay nadie mejor que yo.
Dodao bih na oveLuTheDuck-ove intstrukcije, da slobodno dajte gasa, a brzinu odrzavajte kocnicom, i to je to... Sve u svemu, ne opterecujte se oko 8ice, svi prolaze, gazili ne gazili linije..
Opustite se ljudi ne vozite kamion no skutercic automatik, lakse je biciklo vozit ja ne mogu da vjerujem da se opterecujete toliko...eh da se ja pitam nebi mi ga niko polaga niti sijeda na motor sto nece polozit na minimum 500+ cm na OBAVEZNO saltanje....
pa to i jes malo smijesno , treba da se polaze na automatic , a sjutra treba da se sjedne na nesto na saltanje i onda si prepusten sebi
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
pa valjda bi to trebali da urade sad kad su vec razdvojili ove dvije kategorije
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Znam da se u jednoj skoli u pg polaze na ybr 250, neka me neko podsjeti imena...
Znaci ja sad sa 21 ne mogu polagat normalno neogranicenu a kategoriju? nego moram iz djelova to polagat kad nisam prosle godine zavrsio to nego sve danas sjutra...
koliko kosta A kategorija???
Ovaj je jedva polozio vozacki za A kategoriju
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks