Iz sektora za hidrografiju i okeanografiju Hidrometeorološkog zavoda Crne Gore obavještavaju da je prilazna plutača broj 2 u reonu Budve privremeno uklonjena i apeluju na pomorce i ribare da budu pažljivi prilikom plovidbe.
Printable View
Iz sektora za hidrografiju i okeanografiju Hidrometeorološkog zavoda Crne Gore obavještavaju da je prilazna plutača broj 2 u reonu Budve privremeno uklonjena i apeluju na pomorce i ribare da budu pažljivi prilikom plovidbe.
Somalijski gusari oteli su Kuvajtski tanker na kome jedan Hrvatski oficir.
Pošto se nastavlja rat tri velika kontejnerska operatora i uvođenje sve više linija evropa-asia,očekujte da ponovo neko iz Crne Gore bude do godinu dana na prinudnom odmoru u Somaliji :(
U Tehnomontovu brodogradilištu Pula danas (18.4.2011.) je upriličena svečanost krštenja i spuštanja novoga trajekta u more. Trajekt je naručila crnogorska tvrtka.
Kuma, Gordana Ban, poželjela je brodu mirno more, dugu plovidbu i punu palubu, te mu dala ime Teodo. Riječ je o dvotrupnome trajektu od 44 metra, širine 15 metara, kapaciteta prijevoza oko 40 vozila, koji će prometovati na relaciji Kamenari - Lepetane u Boki Kotorskoj. Trajekt je originalan i brodogradilište bi rado još koji takav izgradilo.
Trajekt je vrijedan dva i pol milijuna eura i vlasnici će ga nakon isporuke odmah staviti u pogon. Dodajmo na kraju da je lijepa svečanost krštenja održana u nazočnosti mnogih uzvanika, ali je samo spuštanje u more, zbog specifičnog postupka, odgođeno za poslijepodne, jer je puhala jaka bura
"TEODO " Passenger car ferry under construction.
Yard No: 89
L.O.A. : 43,70 m
Breadth : 15,00 m
Draught : 1,85 m
Engines : 2 x 600 hp( 2x 447 kW)
Speed : 10 knots
Carrying capacity : 270 t ( approax. 40 cars )
Buyer : " A.D. POMORSKI SAOBRAĆAJ " Bijela , Monte Negro.
Port of reg.: Kotor
Project : " XIMAR" d.o.o. Rijeka ,Croatia .
Builder : TEHNOMONT Brodogradilište Pula, Croatia.
Picture taken at Pula,Croatia on 18.04.2011.
Evo i samog cina specificnog spustanja trajekta u more:
http://www.zaslike.com/files/wqh51tsr4jjxv0x84ta.png
evo sad se vidi :)
a ponadao sam se da ce bit ko "Grbalj".ono je metalna grdosija,ne znam sto ne ubace dva onakva,a izbace ove manje,taman da malo smanje guzve u avgust,logicnije mi nekako.nego da prave flotu od 4 manja trajekta.
http://www.zaslike.com/files/jldrwalsuncz8yz1kol.png
TRAJEKT "GRBALJ"
Da se podsjetimo kako je inžinjer Ivica Kozulić,tehnički direktor jadranskog brodogradilišta Bijela potopio Mexicu u ljeto 2007
http://www.zaslike.com/files/amge16evrg3v9p5imrln.pnghttp://www.zaslike.com/files/p3b0o4q5rd4lz9qhfq9f.png
Potopila ga je posada, da bi kompanija naplatila osiguranje, zbog toga ih je brodogradiliste dalo na sud i dobilo brod i 750 hiljada eura..
Gosn. Kozulić je isjekao tehnički otvor u makinu malo iznad mora,i naravno ,ko što vazda rade ,otvorene štive.I kad je udarila ljetnja kiša,štive se nijesu mogle zatvoriti,santine ne mogu pumpat vodu iz štiva koje se pune vodom,brod se žbandao na stranu tehničkog otvora na makini,voda prodrla u makinu,i ajd zdraoooo.Nema te posade koja može spasit brod
1990 zamalo nijesu potopili brod Yugooceanije na kome sam bio na remontu u Bijeloj.Neko je punio krmeni tank vodom bez znanja posade,sa otvorenim poklopcima na tanku,voda je prodrla u kormilo stroj...šteta ogromna..ali jbg.brod je pokriven osiguranjem u remontu
Jeste, tamo su svi magarci pa nemaju meteoroloske izvjestaje i nevrijeme ih je iznenadilo :D Posada je lose vrijeme iskoristila da se potopi brod, nista ne uobicajeno kad su Grci u pitanju. Tako je bilo, a imas i presudu suda.
Sudio je privredni sud,nadji ti meni presudu da je posada kriva i ja te krcam na mearsk na poziciju za koju imaš brevete
Sistemom eliminacije se dodje do krivca. Presuda je u korist brodogradilista, znaci da je posada zakazala. A istragu je pored nasih organa vodilo i osiguravajuce drustvo, tako da nema govora o nekom namjestanju..
Kad si vec pomenuo Maersk, primaju li oni nase ljude, konkretno kadete, jer ja ne znam nikoga da plovi na njih ?
Majstori su spinovanja u brodogradilištu,te da izvoze grit,te da remontuju naftne platforme....Grit u džambo vreće čeka li čeka fantomske firme iz Hrvatske,promjenili jedno kadifero na dizalici platforme i to zovu remontom.Uglavnom,Brodogradilište je u gubitku zbog Mexice,za mali iznos,oko 170 000.ali u gubitku...
na mearsku iz crne gore nas je troje,prvi palube,kapo i drugi palube.,svi smo cg državljani i sa našim pasošima,da ne misliš da smo hr.
Kao kadet nećeš se nidje ukrcat ako nemaš preporuku prvog ili kapetana iz te kompanije.
Nemamo kadete,nemamo asistente...
Dobro ste se ubacili :) Ja sam planirao u Azaleu da predam papire za kadeturu na Mitsui-ja, vjerovatno VLCC, sto mislis o ovoj kompaniji ?
Mogao bi i na MSC, komsija kapetan bi me poveo s njim, pa eto ne znam u dilemi sam :)
Mislim sve najbolje,kao kadet ti je sve jedno,a vlcc su odlična stvar za tebe,što se tiče rada(malo) i što ćeš naučiti(puno). MSC je u tranziciji ugovora(itf),nemoj tamo kao kadet,nezdrava je atmosfera,jedino ako ides sa nekim iz zapovjedništva na isti brod,,captain,chief...,ajde sa njima
Sve po starom u Jadranskom brodogradilištu-Bijela
Kao što rekoh,sramotna uprava i dalje po starom,od izvoza grita nema ništa,Vladina agencija za zaštitu životne sredine otkrila je prevaru o nepostejećoj"falcifikovanoj" dozvoli o prihvatu ovog toksičnog i kancerogenog otpada u jednu afričku zemlju.Grit se spira u more,analize sedimenata ispod operativne obale pokazuju katasrofalno stanje.Mikro čestice se raznose vazduhom,i bijeljani plaćaju danak u zdravlju,a zna se kako utuču ove olovne materije...
crveni pravougaonik-spakovani grit u džambo vreće
zeleni pravougaonik-grit koji nije zapakovan
I tu je naravno platforma koja nikad neće biti remontovana,kao i što smo znali,još samo treba da je ing.Kozulić potopi ka' brod Mexicu
http://www.zaslike.com/files/0ip7y3a63n38n7vpr7i.png
Svaka čast minjo... Ali umjesto ovakvim temama , naši (od pameti) nezavisni mediji se bave time jesu li se pomirili Milo i Momir, i ako još nisu kad planiraju...
pisali su o vrlo sličnim i što se desilo? Jedno veliko ništa.
http://www.youtube.com/watch?v=sBVufuzP5Gk&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=RxN_YYH2gx8&feature=related
Captain Rajko Čavor
Pozdrav Rajko,znam da nekad navratiš na pdf,drago mi je da si ti uveo u zaliv ovog monstruma,ne znam kod koga je veći strah bio,kod ovih na brodu ili ovih na kraju:)
Potpuno nebitna stvar,jer ti brodovi koje je imao Nimont ne viju više MNE zastavu,i nijesu ispunjavali uslove o registru,zato su prešli na druge zastave.Naredne godine sa jednom novogradnjom,pa još jednom,bićemo na bijeloj listi,što je takođe nebitno,s obzirom na BRT brodova koje viju MNE zastavu.
Evo linka izvještaja od juče EMSA
http://marinelog.com/images/stories/...X/BGW_2010.pdf
Pochela gradnja drugog broda u Shangaju!Inspektori Marko Lakićevic i Vladimir Smolović.
http://www.minsaob.gov.me/vijesti/10...gog-broda.html
"i predstavnici klasifikacijonog zavoda"
da, ovako piše na sajtu ministarstva...