Printable View
Ovo je VW-ov najbolji rad svih vremena. Motor zapremine 1 390 ccm uz pomoć turbo kompressora i mehaničkog kompresora daje 170 KS pri 6 000 giri i 240 Nm od 1 700 do 4 500 giri. Kompresija je 10:1 a pritisak 2,5 bara!!!
Spremaju i 1.4 TSI sa 140 KS.
Ako nekome interesuje rad ovog motora samo neka digne 2 prsta.
a strashan je,mitshubishi sprema 1.0 T sa 150 konja pa vidji :)
Mene interesuje izdrzljivost i radni vijek tih motorcica?
Bice izdrzljiviji od ovih dizelaca novih siguran budi, nego njima je fora da prvo narodu uzmu pare za naaaajbolju tehnologiju dizela pa ce sad pocet s benzincima a ti si ekonomista pa znas kako to najbolje ide :D
Pa to je VW, izdržljivost kod njih nema granica.Quote:
Originally Posted by hercules
hahahahahaha
Aoo aj sad konkretno recite vi shto blatite VW shta fali izdrzljivosti motora....U mom sluchaju passat 8-ma godina znachi chuo nije radi kao sat na autu je mijenjan samo potroshni materijal i niko dosad mi se nije zalio na VW u vezi bilo chega bez mozda na lezaje mada je to stara bolja skoro svih njemaca...
Ma Fabiji krivo sto je Njemac bolji od Japanaca :D
NSX bogomi kako ova cijena nafte na svjetskom trzistu skakuce ne znam oce li ikad vise bit benzinac isplativ :)
Bolnica post!!! Daj da vidim tu limuzinu koja leži bolje od Mondea ili taj compact koji čeži bolje od Focusa. Avensis što je ležanja tiče je WC.Quote:
Originally Posted by bLaCkEr
Mislio sam da je M3 njemac.
Heki, ma da njemci su bolji. Znaš, dok njemci montiraju po dvije turbine, po 4 kompressora, japanci prolazu jeftinije - atmo motor sa 120 KS/l. E da, Hondin motor prije 13 godina je dao 100 ks/l.
Fabia....Jesam ja pominjao lezanje dje odje?vi ste prichali o izdrzljivosti i ja sam samo kazem da passat radi kao sat znachi nikakvih popravki ama bash nishta na njega nije radjeno...lezanje pominjao nisam...Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Za Fabiu!!!
vidim da vozis Avensis-a, planiram i ja da uzmem jednog i to karavan verziju, sa 2.0 D-4D motorom, posto ga vec vozis duze vrijeme zamolio bih te da mi kazes neke njegove mane (ako ih ima, ipak je to Japanac) ili pozitivne karakteristike, bilo sto o tom autu, sta si primjetio da valja ili ne valja kod tog auta, kakav je na putu, da li je udoban na duze relacije, itd....
Unaprijed Hvala
Slušaj, ja sam Avensisa kupio početkom ove godine, moj je 2.0 D4-D i Sol oprema + ful doplate. Ja sam ful zadovoljan. Što se tiče luksuza, kvaliteta, komfora, udobnosti ova limuzina nema konkurenciju. Možda ne leži kao A4 ili C klasa ali to niko ne traži od petmetarske lumuzine. Ja sa njom idem na duža putovanja, recimo do BD, NK i stvarno je vrhunska. I SW je lijep, ima veliki gepek.
Jedina mana je volan koji nema back up i iznad 100 je lagan ko pero.
Motor: kad ga upališ iako je temperatura -20 on ima isti zvook kao kad je temperatura iznad 40. Miran je, tih...
Kočnice su vrh, kad naglo kočiš radi ABS i VSC zajedno, šedala uopste ne trese kao kod drugih kanti. Stolice su dobre, koža je kvalitetna, muzika je vrhunska. Jaga vozim penzionerski i troši mi 6 a ako ga stisnem pije i 7.
E da, ako ti treba nešto drugo tu sam...i mogu da ti pošaljem slike na P.M:!
Mogu mislit kakvo je to stiskanje kad ti trosi 15% vise od penzionerske voznje :D