Pošla Maja Ćatović u Koreju da krsti brod Dabonovića-KOTOR,ceremonija u poneđeljak.
Printable View
Instalacija opreme za nadzor i upravljanje pomorskim saobraćajem - VTMiS
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva – Uprava pomorske sigurnosti je u sklopu projekta IPA 2011, krenulo sa instalacijom opreme za nadzor i upravljanje pomorskim saobraćajem, odnosno VTMiS (Vessel Traffic Monitoring Information System) opremom.
Izvođač radova italijanska firma ELMAN će do nove godine kompletirati senzorske stanice na lokalitetima:Obosnik, Poluostrvo Luštica, Opština Herceg Novi,Crni rt, Sutomore, Opština Bar iMavrijan, Valdanos, Opština Ulcinj.Nakon uspješno sprovedene planske dokumentacije 05.08. 2014.godine. dobijena je građevinska dozvola za senzorsku lokaciju Obosnik na poluostrvu Luštica. Građevinski radovi su krenuli početkom septembra mjeseca, što je podrazumjevalo izradu betonske platforme potrebnu za antenski toranj radara, operativni kontejner i ostalu senzorsku opremu.Na već pripremljenoj podlozi i razvučenim instalacionim i infrastrukturnim elementima u oktobru mjesecu se pristupilo krajnjoj fazi montiranja opreme koja između ostalog uključuje:• savremeni radarski senzor• AIS bazna stanica• VHF simpleks primopredajnici• VHF dupleks primopredajnici• meteo i hidro senzori• radio goniometar.Posebno delikatna operacija je bila montiranje radarske antene na tornju o čemu svjedoče i slike u dodatku.Pored toga i na ostale dvije senzorske lokacije na kojima će biti smještena identična oprema, počele su pripreme za izvođenje građevinskih radova, kao i instalacioni radovi na budućem VTMiS centru (obalna radio stanica BARRADIO) u Dobroj Vodi ,Baru.U prilogu se nalaze fotografije radova i instalacije operme sa lokacije Obosnik.
http://www.pomorstvo.me/images/IMG_1.jpg
http://www.pomorstvo.me/images/IMG_2.jpg
http://www.pomorstvo.me/images/IMG_3.jpg
Crnogorski pomorci bez posla zbog nerada države
Pomorci mogu da tuže državu koja im je na ovaj način uzela hljeb iz ruku...
Činjenica da Crna Gora još nije ratifikovala Konvenciju o radu pomoraca (MLC 2006), koju izdaje Međunarodna organizacija rada (ILO), skupo će koštati naše pomorce koji plove na brodovima država koje su već prihvatile taj međunarodno obavezujući dokument.
Tivćanin A.P. već je od menadžmenta italijanske kompanije “Augusta Offshore” za koju plovi pet godina, obaviješten da se više ne može ukrcati na njihove brodove, dok Crna Gora čije papire A.P. ima, ne ratifikuje MLC 2006 konvenciju.
“Žao nam je, ali italijanska zastava više ne priznaje validnost ovih dokumenata jer oni nisu usklađeni sa odredbama MLC 2006 konvencije”, kaže se u mejlu koji je A.P. dobio od menadžera za ukrcaj posada kapetana Luiđija Porcija.
Tivćanin kaže da je trebalo da se ukrca 6. decembra, ali je od 18. novembra primjena MLC 2006 postala obavezna za sve države koje su je ratifikovale, pa tako i Italiju.
Konvencija o radu pomoraca MLC donešena je još krajem februara 2006. Ratifikacijom, koju Crna Gora uprkos insistiranju strukovnih udruženja pomoraca, nije odradila ni do danas, organizuje se maksimalna kontrola u sektoru pomorstva, sa naglaskom na prikupljanje i zapošljavanje pomoraca kao i na zaštiti zdravlja, zdravstvenog i socijalnog osiguranja, te zaštite socijalne sigurnosti pomoraca.
“Mi smo u protekle tri godine učinili sve što smo mogli - upozoravali smo, apelovali, tražili, molili, kumili Ministarstvo saobraćaja i pomorstva da odradi svoj dio obaveza, jer smo znali šta će se desiti našim pomorcima. Nažalost, do danas osim samo praznih obećanja, nismo postigli ništa. Računi sada počinju stizati na naplatu a sve to preko leđa pomoraca koji nisu ni krivi ni dužni”, kazao je kapetan Janko Milutin iz Udruženja pomorskih kapetana trgovačke mornarice Crne Gore iz Kotora.
On je istakao da pomorci već neko vrijeme zbog neratifkovanja MLC-a, imaju problema sa administarcijom u Brazilu, što se posebno loše odražava na one koji rade za ofšor kompanije koje opslužuju jaku naftnu industriju u vodama Atlantika kod Brazila.
Na pitanje što sada, Milutin je kazao da ne može učiniti ništa, osim da “štrajkuje, protestuje i nosi transparente ispred Ministarstva, a može i da tuži državu koja mu je na ovaj način, uzela hljeb iz ruku”.
Kako sad vratiti kredit i prehraniti petočlanu porodicu?
Tivćanin A.P. koji ima četvoro djece starosti od tri mjeseca do 15 godina, i nezaposlenu suprugu, kaže da je ni kriv ni dužan ostao bez posla i dobio probleme sa bankama kojima sada ne može vraćati stambeni kredit.
“Pitao sam jednu od službenica Ministarstva hoće li ona sada hraniti moju djecu. Odgovorila mi je da je to nju ne zanima, da je ona odradila svoj dio posla, da je to još ljetos stavljeno u Vladinu proceduru da ona ne zna niti je zanima kada će se Vlada i parlament izjašnjavati o ratifikovanju MLC 2006”- kaže A.P.
izvor: www.vijesti.me
Kakva Vlada,kakvi bahati i nestručni ljudi koji upravljaju našom sudbinom.Znam sve lijepo đe i s kim živim,ali me uvijek zgrozi taj nemar i mediokriteti koji sjede u institucijama na nezasluženim mjestima!
Treba se verifikovat MLC2006 bez govora.ali možda petoro ljudi ima problem oko toga,ostalih 3700 pomoraca nema. CMA_CGM;MSC;HANSA kuri im virac za socijalne konvecije zemlje.
svejedno i tih petoro su građani CG
Pozdrav Bobu(cattaro) usidrio je MSC IRENE (KINA) Jokac je isto tuda neđe.
http://photos.marinetraffic.com/ais/...photoid=450040
DABINOVIĆ-MONAKO
Brodogradilište-JUŽNA KOREJA
http://plovidba.me/images/sampledata...2_11.10.14.jpg
Sa današnjeg krštenja-KOTOR_Bulk Carrier- nosivosti 32.000 tona
http://plovidba.me/images/sampledata...3_11.10.14.jpg
U prevodu gradiće se "samostalni odbojnik " za mega kruzere Royal Caribbean-a.Quote:
Potpisan Memorandum o razumijevanju između Luke Kotor i Royal Caribbean Cruises
http://skalaradio.com/wp-content/upl...Luke-Kotor.jpgLuka Kotor
Luka Kotor i Royal Caribbean Cruises su potpisali Memorandum o razumijevanju kojim su deklarisane namjere ugovornih strana o strateškoj saradnji dvije kompanije u Crnoj Gori.
Strateški partneri su opredijeljeni da dugoročno sarađuju na planu ulaganja u infrastrukturne projekte u cilju povećanja kapaciteta za prijem mega kruzera, podrazumijevajući rekonstrukciju operativne obale i postojećih vezova i izgradnju novih kapaciteta za prijem kruzera, kapitalna ulaganja u infrastrukturne projekte čijom realizacijom će se stvoriti nova turistička ponuda i povećana atraktivnost Kotora i Crne Gore kao destinacije.
Potpisnici Memoranduma su uvjereni da će se deklarisane namjere početi realizovati krajem tekuće i početkom naredne godine, čime će se dugoročno obezbijediti pozitivan trend rasta broja dolazaka putnika, obezbijediti obim i kvalitet servisa za kruzing brodove i turiste.
Starteško partnerstvo će za rezultat imati i znatne efekte na ekonomiju grada i države Crne Gore, navodi se između ostalog u saopštenju za javnost Luke Kotor AD.
U Južnoj Koreji kršten prvi novoizgrađeni brod "Dabinovića"
Gotovo kompletnu posadu novog "Kotora" takođe čine pomorci iz Boke, a čast da dobije zapovjedništvo nad prvim novosagrađenim brodom u istoriji kompanije "Dabinović", pripala je kapetanu Neđeljku Raduloviću iz Kotora
2010PREGLEDA
13KOMENTARA
http://www.vijesti.me/media/cache/79...7ea1068498.jpghttp://www.vijesti.me/media/cache/f5...3572f4b778.jpgFOTO: PRIVATNA ARHIVAAUTOR: Siniša Luković
U južnokorejskoj luci Busan u ponedjeljak je održana ceremonija svečane primopredaje novoizgradjenog broda za prevoz rasutog tereta od 32 hiljade tona, a koji je u brodogradilištu "Korea Yanase Shipbuilding" izgrađen za čuvenu bokeljsku bodarsku kompaniju "Dabinović".
Novi brod imenom "Kotor" krstila je gradonačelnica tog grada i Marija-Maja Ćatović koja je rodom iz ugledne dobrotske brodovlasničke porodice Dabinovića.
Ona je o pramac "Kotora" simbolično razbila bocu šampanjca i po tradiciji, poželjela novom brodu i njegovoj posadi mirno more i dugu i sretnu službu.
Svečanosti u Južnoj Koreji prisustvovao je i gotovo kompletan menadžment kompanije "Dabinović", predvođen njenim vlasnikom i predsjednikom Stevom Dabinovićem.
http://www.vijesti.me/media/cache/1a....jpg?id=790448Novoizgrađeni brod "Kotor" dug 180 i širok 28 metara, prva je novogradnja u istoriji kompanije "Dabinović" koju je prije skoro šest decenija prvo u Švajcarskoj, a potom u Monaku, osnovao čuveni bokeljski brodovlasnik, pokojni Boža A. Dabinović iz Dobrote.
Novi "Kotor"“, 53. je brod što će zaploviti u "Dabinovićevoj" floti od njenog osnivanja.
Pored ovog potpuno novog, kompanija "Dabinović" trenutno raspolaže sa još četiri slična polovna tzv. handy size bulk carriera, brodovima "Ljuta", "Dobrota", "Kumbor" i "Boka", prosječne starosti 14 godina.
Iako je registrovana u Monaku gdje joj je i sjedište, a njeni brodovi viju zastavu male karipske ostrvske države Sveti Vincent i Grenadini, kompanija "Dabinović" je uvijek smatrana domaćim-bokeljskim brodarom.
http://www.vijesti.me/media/cache/36....jpg?id=790449Njena plovila najčešće nose imena mjesta i gradova iz Boke, preko 90 odsto pomoraca koji za njih plove su naši ljudi, a "Dabinovićevi" brodovi najčešće se remontuju u Jadranskom brodogradilištu u Bijeloj.
Gotovo kompletnu posadu novog "Kotora" takođe čine pomorci iz Boke, a čast da dobije zapovjedništvo nad prvim novosagrađenim brodom u istoriji kompanije "Dabinović", pripala je kapetanu Neđeljku Raduloviću iz Kotora
U poneđeljak uplovljava u Boku brod italijanske ratne mornarice CAVOUR.Nosač aviona biće usidren ispred Tivta do 21.11.
http://2.bp.blogspot.com/-hnxVhbcwcJ...alian+Navy.jpg
U vremenu od 0000 časova dana 17. novembra do 2400 časova dana 21. novembra 2014. god. po lokalnom vremenu , zabranjen je za plovidbu , sidrenje , sve vrste ribarenja i podvodnih aktivnosti morski prostor ograničen sledećim tačkama :
A. φ = 42º 25.46' N λ = 018º 40.18' E
B. φ = 42º 25.46' N λ = 018º 40.53' E
C. φ = 42º 25.33' N λ = 018º 41.54' E
D. φ = 42º 25.13' N λ = 018º 41.47' E
E. φ = 42º 25.13' N λ = 018º 40.18' E
Svi brodovi u tivatskom zalivu su dužni da obrate maksimalnu pažnju , plove usporenom brzinom i zaustave plovljenje na zahtjev vojnih ili policijskih snaga stop
znači može se plivat?
nosači ni na restauraciju ne idu bez pratnje :)
Drago mi je da je i Dabinovic poceo sa novogradnjama. Ocigledno je ovo vrijeme dobrih kredita. Lijepo je vidjet' i ime novosagradjenog broda, kao i mladog kapetana iz Kotora.
Primjecujete da su brodovi ,,Crnogorske Plovidbe'' i ,,Prekookeanske'' gradjeni u Kini, dok je Dabinovic brod napravio u Koreji. Sto je ogromna razlika.
Ovo sa MLC-om je 5' posla. Ali bez zaje*ancije. Ministarstvo pomorstva nikako da se uozbilji...
OBILJEŽEN JUBILEJ FAKULTETA ZA POMORSTVO
Kategorija: Vijesti
Objavljeno 19 11 2014
http://www.radiokotor.info/radio/ima...h320_cp_sc.JPG
Studijski programi koncipirani u skladu sa zahtjevima bolonjskog procesa, koji obezbjeđuju kompatibilnost sa standardima visokog obrazovanja i univerzitetske prakse evropskih zemalja, kao i prema strogim zahtjevima Međunarode pomorske organizacije (IMO) za pomorske školske ustanove, imaju za rezultat da je Fakultet za pomorstvo (FZP) u Kotoru jedina visokoškolska ustanova u Crnoj Gori koja zadovoljava ove uslove, ocijenio je dekan Danilo Nikolić. Povodom proslave jubileja „55 godina rada FZP u Kotoru", danas je na fakultetu održana svečanosti kojoj su između ostalih prisustvovali ministarka nauke u Vladi Crne Gore Sanja Vlahović, predsjednik Upravnog odbora Univerziteta Crne Gore Duško Bjelica, prorektor za nastavu Predrag Stanišić, dok je rektorka Univerziteta Crne Gore Radmila Vojvodić poslalal telegram čestitku. „FZP je visokoškolska ustanova u sastavu Univerziteta Crne Gore sa 55 godina iskustva u modernom obrazovanju i stručnom osposobljavanju pomorskog kadra baziranom na multidisciplinarnom razvoju tehničkih proiroidnih i društvenih znanja u oblasti pomorstva . Rad naše ustanove počeo je 1959. godine kao Viša pomorska škola u Kotoru, da bi 1981. prerasla u visokoškolsku - Fakultet za pomorstvo u Kotoru. Danas veliki broj naših diplomiranih studenata, preko 5.000 pomoraca koji su svoje zaposlenje našli na svjetskim pomorskomm tržištu, veliki međunardoni projekti i saradnja sa srodnim institucijama u inostranstvu, kvalitetni programski sadržaji, nastavna djelatnost i praktične obuke, kontinuirana saradnja sa visokoškolskim institucijam i subjektima u oblasti pomorske privrede, kadrovska ekspertiza i bogata naučnoistraživačka produkcija, samo su dio onoga čime se ponosimo i što predstavlja naše prepoznatljive reference", kazao je Nikolić.
Premino kapetan broda "Bar" Nebojša capt. Đurnić
Baranin Nebojša Đurnić (55), kapetan broda "Bar" preminuo je od posljedica srčanog udara u izraelskoj luci Ashdod.
Vladan capt. Dudić preuzeće zapovjedništvo nad brodom "Bar“.
http://www.btnews.co.uk/images/14070...l_the_same.jpg
QUEEN ELIZABETH zatvorio kruzing sezonu.
https://www.youtube.com/watch?v=hYQPCD_hESw
Za moje "drage" kolege makiniste :witless:
"BAR" i "BUDVA" imaju pomoćne motore MAN B&W 5L23/30Hod po 650KW (verzija na videu je 550 kw).
Na brodu su tri seta ovih generatora.
Od momenta početka tlačenja vazduha do upućivanja manje od 30 sekundi.
O nautičkom turizmu – ograničenjima i šansama
Konferencija o marinama, "Montenegro Nautical Tourism 2014''. biće održana sutra (1. decembra) u hotelu Regent Porto Montenegro u Tivtu, u 10 sati. Organizaciju potpisuju ministarstva održivog razvoja i turizma i saobraćaja i pomorstva u saradnji sa Opštinom Tivat. Aktuelno stanje i strategija razvoja marina kao i planovi i ograničenja za razvoj marina teme su o kojima će biti riječi u prvom dijelu konferencije koja će biti nastavljena stručnim predavanjima ''Nautički turizam na Mediteranu – ograničenja i šanse Crne Gore'', i ''Domaća i međunarodna pravna regulativa''. Prezentacije su pripremili predstavnici Marine Porto Montenegro, Dukley Marine, Luštica Bay Marine, Portonovi, Luke Kotor i Marine Bar.
Organizatori očekuju da će konferencija okupiti predstavnike državnih i opštinskih institucija i marina, stručnjake iz oblasti nautike i predstavnike značajnih kompanija iz nautičkog biznisa, na otvaranju govoriće, kako je najavljeno, ministar održivog razvoja i turizma Branimir Gvozdenović, ministar saobraćaja i pomorstva Ivan Brajović, i predsjednik Opštine Tivat Ivan Novosel.
Adriatic Marinas Porto Montenegro , Azmont Investments Portonovi, Luštica Development i Luka Kotor podržali su organizaciju konferencije.
PRAZNIK SVETOG NIKOLE
PUBLISHED: 06 DECEMBER 2014
Za sve one koji danas, po Gregorijanskom kalendaru, slave zaštititnika pomoraca i putnika, želimo da ga proslave sa svojim porodicama i prijateljima, a za one na morima, da im more i prilike budu blagostive i da ih prati dobro zdravlje i brz povratak svojim najmilijim.
UPKCG
Nešto od novembarskih brodova remontovanih u Bijeloj
http://www.dodaj.rs/f/d/9o/4XDTfj3U/lady-racise.jpg
LADY LACISCE
http://www.dodaj.rs/f/35/XB/1P8BNijw...ropavlovsk.jpg
FRIO PETROPPAVLOVSK
http://www.dodaj.rs/f/1f/11r/2NjM810K/punta-azzurra.jpg
PUNTA AZZURRA
http://www.dodaj.rs/f/3r/tQ/15tLboLZ/nova-cura.jpg
NOVA CURA
http://skalaradio.com/wp-content/upl...n-Ivanovic.jpg
Najbolji guslar međ kapetanima:)
https://www.youtube.com/watch?v=vi1EVEVdf-o