Zanima me ima li ko iskustva za ovo posto sam dobio pozivza rad na kruzeru pa bih da se pripremim da znam sta traze sta pitaju sta zele da znaju zta ne zele da znaju
Svaka informacija dobrodosla
Printable View
Zanima me ima li ko iskustva za ovo posto sam dobio pozivza rad na kruzeru pa bih da se pripremim da znam sta traze sta pitaju sta zele da znaju zta ne zele da znaju
Svaka informacija dobrodosla
Kao sto planiras da ides i koja kompanija je u pitanju?
Tompson je kompanija a olaniram zbog novca ka' i svi :D
Koja pozicija, nisu intervju isti za sve pozicije?
Kontam da ides kao konobar ako je thompson.Quote:
Originally Posted by marko_nk89
Moj burazer kad je isao, pitali su ga koje se vino pari sa kojom hranom, da nabroji 5 dresinga za salatu, da mora da proda neko vino koje bi to bilo i kako bi ga prodao.
Na intervjuu samo opusteno i ne skidaj osmijeh, znaci smij se kao retard. Mada trenutno je kriza na trzistu rada za kruz kompanije treba im radnika, recimo samo zadnje 3 mjeseca preko 1000 radnika je napustilo rojal karibian, jer su uveli neke nove obracune plata, tako da ako si neka niza pozicija kao asistent konobara, sobar itd mozes da zaboravis da ces da prebacis 500-700$. Ukinuli su minimalne plate koje su bile 1080 - 1500 - 2000 $ zavisno od pozicije i sad recimo ako ti je brod u dry dock 15 dana, tjeraju te da sekash, popravljas, krecis i na kraju ne dobijes centa za to 15 dana. Ako je recimo pola broda prazno i radis neku manju stanicu dobices par stotina dolara za 12 daana kruz...
Tako da neces imati problem da te prime to je sigurno. Skoro je otisao momak sto je radio kao konobar na Zhb, ne zna rijeci engleskog upao je kao asistent konobara, pojma nemam kako.
Ja sam cuo da je na thompsona plata za asistenta od 500-700,al eto pokupi coek neko iskustvo da za sledeci put moze na jacu kompaniju ili poziciju ic. A uzgred obidje po svijeta....
Ne znam za tu kompaniju, nisam cuo za njih iskreno, odradio sam skoro dva ugovora na royal caribbean, plate su otisle toliko dolje da sam jednostavno dao otkaz, sto se tice pozicije, nikome pa ni tebi ne bih preporucio restoran na brodu, to je jedna od najtezih pozicija, generalno losija je pozicija kuvara i galley-cleanera, ovo ostalo je sve bolje 5 puta, radis minimum 10 sati svakog dana, bez dana odmora za 6-7-8-9 mjeseci, zavisi od ugovora, od kompanije do kompanije, placen si vrlo malo, bukvalno ti mjesecno primanje zavisi od gostiju, a ne od kompanije, svuda je oko 1200$ plata za pomocnika konobara, e baksis je ono sto moze masu da ti podigne platu, recimo ako dobijes brod koji je u centralnoj Americi, tu su onda i dobre pare jer su ameri totalno ludi i znaju da ostave dobar tip, tako da ti ta mjesecna plata moze ici i do 3000$ ali to je ako se ubijes od posla i ako si bas, bas profesionalan u tome sto radis, neka sredina je oko 2000-2300$, ali ako dobijes Evropu, ili ne daj boze Aziju, tu nemoj racunat vise od 1500$ i to je plafon.
E sad sto se tice Amerike tu ima vise rabote oko "deep cleaninga" to ti je ubijanje od ciscenja zbog njihove jebe*e sanitarne inspekcije iliti United States Public Health (USPH) koji su masu rigorozni itd. itd.
Uglavnom ako si za restoran mislio batali odma i trazi da ides za Bar Servera/Waitera plata ti je ista, ali je posao pet puta laksi, naravno cekas duze da upadnes, u prosijeku nekih 6 do 8 mjeseci, ali se isplati vjeruj mi.
Sto se tice onoga sto si i pitao, a to je intervju, bitna ti je komunikacija, a ne znanje, jer njima treba ljudi, dolazili su na brod kinezi i indonezani koji nisu znali ni da se predstave, a ne sto drugo, tako da so se intervjua za restoran tice, samo lagano, nece te odbiti, nauci tamo dva, tri jela, onda im reci da mi imao neko nase tradicionalno jelo, reci nesto o tome, onda kazes u poslednji restoran u koji si radio (ako si uospte radio, jer 80% ljudi koji su dosli na brod da rade kao konobari, nisu imali predhodnog iskustva) da si drzao recimo 6-7 stolova, sa po cetvoro ljudi, da vam je specijalitet kuce bio punjene lignje na zaru, da ste uz to nudili izvrsno crnogorsko bijelo vino itd, itd. Samo lupaj, nije ni bitno, njima je najbitnije da ti znas da komuniciras.
Pitace te za tetovaze, i ako ih imas reci da nemas, pitace te mozes li da izdrzis tako dug period bez porodice, reces im da mozes ali da ti je stalo do porodice, ali da si samostalan itd, baljezgas samo. :)
Generalno za restoran su ti sanse 99% da prodjes intervju, ali za bar je malo teze pa bi trebao i da naucis neke koktele i treba ti malo bolji engleski.
Quote:
Originally Posted by gentleman
A dje ako je toliko ne isplati ti se ici. Moj burazer kad se spremao ispalo nas je grdilo nesto da ode. Samo karta avionska za Tampu je bila 660 pa onda medikal 250 onda da se pokupuje stvari da se spremi, pa onda tamo kad dodjes moras da kupis uniformu (tj to ti odbijaju od plate), znaci radis skoro 2 mjeseca samo da izbijes troskove odlaska ako je toliko plata.
Moj burazer je htio isto da da otkaz kad su krenuli da obaljuju plate, ali onda dobije promotion na head waitera pa je sad podnosljivo moze se uzeti neki dinar :DQuote:
Originally Posted by ^izzy^
Taman tako, plus sto moras ponijet sa sobom jedno 300-400 za ne daj boze, ako sto iskrsne, racunaj slobodno oko 1500 da sve zavrsis.Quote:
Originally Posted by Gandalf_White
Inace sto se tice "obilaska" svijeta, to sto vidis su samo dzungle, Sutmore je za vecinu luka u kojima sam ja bio, a bio sam u 9-10 - INSTITUCIJA, GRAD, DRZAVA.
Imalo je par da kazem finih luka, ali to je sve vjestacki napravljeno i odradjeno...
Jedino dje mozes nesto da vidis je ako dobijes brod koji je u Evropi, znaci - Barselona, Napulj, Venecia, Nica, St. Petersburg, Montekarlo itd. znaci imas sto da vidis od istorijksih spomenika do shoping centara i ostalo, a ti kad pristanes u COSTA MAYA imas da vidis samo dzunglu na sve strane, makadam i meksikance koji ti prodaju koku za 20$. :)
Ljudi ja idem na deck steward 8 meseci ugovor to su mi ponudili
Sta moze tu biti da pita da makar znam da me ne iznenadi?
Ujutru je razgovor
Drzite palceve
Nece te iznenaditi brate ne boj se, primice te odma jer je to bas ******* pozicija i to bijelci nece da rade, nego samo crnci, indusi i filipinci pa su presrecni kad se prijavi bijelac. Tu ti ni ne treba da znas ekstra engleski i uglavnom se seka po cijeli dan.Quote:
Originally Posted by marko_nk89
Brat od tetke moje supruge je isao kao fotograf... E to je najbolja varijanta... Online je polagao engleski, a kakav je fotograf to je sprdnja - ja sam za njega chudo... Centa od plate nije trosio dok je bio tamo. Kad god su gosti silazili sa broda na ekskurzije isao je s njima (da im se nadje da ih fotka), a nije placao nista... Na setalistu na brodu bi slikao goste i oni bi otkupljivali uradjene fotografije... Uzivao je...
Fala brt sjutra idem na razgovor pa cemo vidjeti...Quote:
Originally Posted by Gandalf_White
Послато са LG-D802 уз помоћ Тапатока
Poslusaj mene, zavrsi neku diplomu kao da si zavrsio dif ili neki kurs za personalnog trenera i onda se tamo u toku ugovora prijavi za sport staff, to ti je posao lezi lebu da te jedem :D
A dek stjuart ti je bzv, 12 sati si na noge, nemas nesto mnogo posla, i imas par pauza da jedes i fiksna je plata, a ona ne vjerujem da je preko 800$.
Mada generalno fino je iskustvo.
Znas kako isao bih da ispecem jezik i da naucim pravilabposto je tesko kazu jer brod je specifican a posto imam medicinsku srednu dr put bih aplicirao za to ako ovo prodje kako treba
Ne moras drugi ugovor, mozes i prvi, poslije 3 mjeseca odradjenih.
A pa super o da jos bolje
Ej narode radni, kakva je situacija sa kruzerima i iskustvima.
Sestra ima fiks ideju da radi na kruzu kao frizer, a nisam baš siguran da će izdržati cijeli dan da radi
Kruzera trenutno nema, kad ce... ne zna se.Quote:
Originally Posted by ilirijan
Svi su vezani ili na sidru, do daljnjeg.
Izuzetak su kruzeri po Kini, Japani, Koreji, Tajvanu i sl.
Ugovor se potpisuje na znatno duzi period i ako ne zna moze li dan izdrzat' onda ce tesko izdrzat' bar 5-6 mjeseci :)
Ja bi svakome rekao da proba pa da zna na cemu je, nema sto izgubit'.
Ali ponavljam - sad je najgore vrijeme za kruzere, ikad.
Ima neka agencija BG preko koje je ona aplicirala, sve to preko Londona ide i ona sad čeka šta će biti i nada se, ide joj se. Sta znam, ima 40 godina, nikad se nije od familije odvajala, valjda ce da izdrzi
Kao sto rekoh, trenutno kruzeri funkcionisu samo po Aziji (i to dijelu Azije).Quote:
Originally Posted by ilirijan
Ostalo je sve "on hold".
Ako se sa 40 god nije odvajala od familije, vjerujem da joj brod moze bit' pozitivno iskustvo bez obzira koliko joj se svidjelo i koliko "izdrzala". U svakom slucaju, ne ide u rat da joj nema povratka. Ako joj bas ne ide na brod i ne moze nikako - vratice se doma. To svakako ne funkcionise "ne mogu ja, ocu nocas doma" nego se daje jos koja sansa, ceka pogodna luka za iskrcaj a nerijetko i u takvim slucajevima ona sama mora da plati kartu za nazad (nekad i za onoga ko je mijenja) ali nije odlazak u nepovrat, gdje nema nazad.
E i ja sam joj to kazao, da proba pa neka se vrne doma ako joj ne ide, ne ide i aj zdravo. Inace je izdržljiva. To sa agencijom ima neki dogovor samo, ti ljudi cekaju da bi krenuli u proces, za sad sve stojiQuote:
Originally Posted by Fidel Castro
N akruzere neka za sad zaboravi i neka traži neki posoa na kopnu. Posebno ako je friuzerka, nema problema.
Kruzeri neće skoro, i u najbolje vrijeme se čekalo dosta na ukracaj a tek sad. Vrlo moguće da velike kompanije poput Royala iostalih neće više ni postojati.
Sve zavisi od posla koji radi ali je jako teško, većian naših koji su bili sa njom nije izdrzala.
Imala je ukrcaj sad prvoj juna ali je rečeno do 1 septembra sigurno neće, a i nakon toga ko zna što će biti.
Tako da neka traži posao.